KLM uit Ezeira, Brazilië direct op de staart gevolgd door KLM uit Seoul. En verder is in ALLE windstreken de Nationale Stervende Zwaan Maatschappij met ettelijke tientallen toestellen alvast het uplinen om te gaan landen op Schiphol. Het dagvluchtenprogramma begint steeds vroeger.. of gaat het nu ‘s nachts juist later door? Hoe dan ook, wij omwonenden zijn volgens demissionair minister Visser gerustgesteld dat deze overlast en uitstoot straks allemaal legaal is. Maar even terzijde.. HOE GEK gaat, moet dat Schiphol-dossier eigenlijk nog worden en hoe hoog de stapels overlastklachten op, naast, onder & boven de ministerteriele bureaus?