"Bij het opstijgen en landen verbrandt een vliegtuig de meeste brandstof. Doordat Schiphol vaak transferhaven is tussen Europa en andere delen van de wereld, wordt hier extra vaak geland en opgestegen. Gevolg: extra veel CO2- en fijnstofuitstoot boven Nederland. Waar we in allerlei sectoren en industrieën de uitstoot beperken, wordt die van de luchtvaart dus alleen maar groter. Luchtvaart slecht voor de gezondheid Een vliegtuig vliegt op kerosine, een fossiele brandstof. Bij de verbranding daarvan komen broeikasgassen zoals CO2 vrij, en wordt fijnstof en ultrafijnstof uitgestoten. Fijnstof zijn roetdeeltjes die we door het inademen van lucht ongemerkt binnenkrijgen. De grotere deeltjes zorgen voor schade aan de longen en veroorzaken astmatische klachten. De ultrafijne deeltjes zijn nog gevaarlijker. Deze komen via de longen in de bloedbaan en veroorzaken ernstige ziektes als astma, hart- en vaatziekten, hersenschade en (long)kanker. Vooral rondom Schiphol is de concentratie ultrafijnstof groot. Elke dertig seconden stijgt er vanaf Schiphol een vliegtuig op. Eén opstijgende Boeing 747 stoot evenveel ultrafijnstof uit als 1 miljoen vrachtwagens. Daarnaast veroorzaakt geluidshinder slaapgebrek en stress, en kan het op lange termijn leiden tot hartklachten, verhoogde bloeddruk en depressies." Bron: https://www.natuurenmilieu.nl/themas/mobiliteit/projecten-mobiliteit/luchtvaart/het-probleem/