Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1185 | Amstelveen | Geluid | Schiphol heeft 6 start- en landingsbanen. 4 van de 6 banen vliegen over Amstelveen. Ik ben geboren en getogen in Amstelveen. Woon er al 60 jaar en heb Schiphol met lede ogen zien groeien. Allemaal met toestemming van verschillende regering. Soms voel ik me alleen in de strijd tegen Schiphol. Hoeveel last hebben ze in Utrecht of Drachten van Schiphol en dan toch mijn levenskwaliteit helpen verminderen door het vliegtuig te pakken. Vervolgens denk ik aan de Groningers wiens gas ik gebruik, terwijl ik daar nul last van heb, of stalen goederen die ik ongetwijfeld zal gebruiken zonder dat ik het vergif van Tatasteel hoef in te ademen. Eigenlijk heeft Nederland jarenlang het grootbedrijf bevoordeeld ten nadele van zijn/haar inwoners. Eigenlijk moeten we de handen ineen slaan. De huidige groei moet stoppen. Minder Schiphol, minder Tatasteel, minder Rotterdam, minder gas uit Groningen. In het onderwijs, de gezondheidszorg en ouderenzorg zitten we te springen om mensen. En het kan echt allemaal betaald worden. Als prins Bernard ook een beetje belasting moet betalen uit zijn inkomsten van huur en Starbucks hier een beetje belasting gaat betalen, kunnen we het allemaal best betalen. Een beetje minder groei voor de rijken..... hoe erg is dat? | |||||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | Tja...... bedankt Schiphol dat jullie zo een sociaal beleid voeren: nachtvluchten gaan gewoon door, vliegtuigen worden niet stiller, hub functie gaat gewoon door. Niemand heeft er iets aan, behalve de bedrijven achter de douane en die betalen geen belasting in Nederland. Zelfs al komen er 200 vliegtuigen over mijn huis: Schiphol betaalt niet mee aan isoleren van mijn huis. Kunnen we allemaal zelf doen. Echt onbegrijpelijk dat een commercieel bedrijf op deze schaal de omgeving mag bevuilen met giftige stoffen, onwaarschijnlijk geluidsoverlast en tergende minachting voor de omwonenden. | |||||
| 6822 | Arnhem | Anders | Zojuist op Facebook bericht van Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder: 👨👩👦👦 'Meer dan 1000 bewoners uit de Schiphol regio gaven hun mening over het onzalige plan van minister Harbers om als proef, een jaar lang veel meer ✈️ ✈️✈️vliegtuiglawaai over de huizen van bewoners te mogen storten dan normaal. 🙉En het resultaat van deze enquête is niet tegen dovemansoren gezegd. #RBV heeft alle reacties gelezen en het resultaat is niet voor de poes. Alle bewoners, geen enkele uitgezonderd, vinden de huidige herrie al te veel. 🔇 Verder lezen we veel Ongeloof, gebrek aan vertrouwen, en zelfs cynisme in de reacties! 🙏Dank voor uw deelname! Dit sterkt RBV en wij nemen uw mening mee in onze rechtszaak!' |
|||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Gisteren vanuit Heemskerk naar Zandam gefietst met de ebike. De hele weg tot voorbij Westzaan hoor je dat enorme lawaai van continu opstijgende vliegtuigen. Dat is ruim 10Km breed met het hardst bij Assendelft/Buitenhuizen, dat in het verlengde van de Polderbaan ligt. Wat een hellerit. |
|||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | @10:42 1432 Aalsmeer. Het is dat. Precies dat. Dank daarvoor. We moeten daarom niet opgeven. Ik werd er emotioneel van. Omdat je echt denkt dat je krankzinnig wordt. Ik zag ze gisteravond over jullie heen gaan. En dacht aan het snerpende gierende geluid. Dat was nog voor ze ook nog even een hier mee deden aan de startpiek. Ik noem het de oorwurm. Op verschillende volumes. De stijgende doen pijn, de dalende gaan diep in je systeem. Zo juist was het even stil en ik ben vrijwel meteen rustig en verlost. Ik word dan gewaar aan dat ik gewoon beginnen te rommelen, of te werken, dat ik weer kan denken. En als het dan weer begint, ook weer gelijk onrust en irritatie + chagrijn. Zonder dat ik bewust hoor dat ze er zijn. Ik voel ze eerst. Ik ben wel vol goede moed, we moeten ons verzetten. De groep met mensen wordt echt groter, misschien dat het langzaam gaat, ik vlucht ook naar vliegherrie omdat het rustig maakt niet alleen te zijn met de Zoem. |
|||||
| 2242 | Wassenaar | Geluid | Krijgt Schiphol straks ook de uitzondering als het om EU Taxonomy gaat en t kapot maken van de natuur? Dat lijkt mij toch niet …. Zwaar beschermd natuurgebied wordt volledig kapot gevlogen…. Waar is de redelijkheid en de verantwoordelijkheid van deze misselijkmakende club gebleven. Bord in de tuin en weg? Of bord voor de kop van de overheid proberen te verwijderen… ER IS GEEN PLAATS IN NEDERLAND VOOR EEN LUCHTHAVEN ALS SCHIPHOL MET ZO HYTERISCH VEEL VLIEGBEWEGINGEN PER DAG | |||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | Wat is het toch vreselijk dat jonge kinderen nog zelden op tijd kunnen slapen. Na Alicante, Londen, Basel en nog een keer Londen dacht ik dat ze eindelijk konden slapen. Maar nee hoor, op 585 meter gierden nog even snel Zurich om 22.14 uur Milaan 22.16 uur en Tenerife om 22.19 uur Heemskerk over. Ze wilden de kinderen nog even goedenacht wensen, eerder uit hun slaap houden. Welterusten Nederland. Hoop dat ons allemaal een rustige nacht is gegund. | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Voor mijn gevoel al rond 6.30 het eerste gedonder van landers naar de Polderbaan. Maar Paramaribo Airhub Airlines rond 7 uur kwam snoeihard en loeihard en ik VERFOEI ZE hard binnen. Wat een herrie. Ze bleven daarna komen. Zijn ook vaak dezelfde herrieschoppers. Delta Airlines Boston en KLM uit Bordeaux rond half 8 vanmorgen, weer die laagvlieger. Deze loeide ook (bij minderen van snelheid en bocht makend) als een walvis, echt. De hond reageert daar ook altijd op. Voor een vliegtuig een vreemd geluid. Maar goed, ik hoefde nog niet op te staan dus er helaas maar vroeg uit. Geen thuiswerken voor mij vandaag. Liever een half uur in de auto en totale rust Dan thuis werken in totale onrust zoals bijna elke dag. |
|||||
| 3762 | Soest | Geluid | 🛑 STOP de (nieuwe) aanvliegroute boven Arnhem, Amersfoort, Baarn, Breukelen, Bunschoten, De Bilt, De Ronde Venen, Ede, Eemnes, Hilversum, Houten, Oudewater, Overbetuwe, Renswoude, Rhenen, Renkum, Scherpenzeel, Soest, Stichtse Vecht, Utrecht, Utrechtse Heuvelrug, Veenendaal, Wageningen, Wijdemeren, Woudenberg en Zeist!! https://www.stop4deroute.nl/ 🛑 | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Het begon vanmorgen weer lekker vroeg met de vliegtuigen vanaf de kust richting de Polderbaan. Op de radar altijd goed te zien massaal richting de kust boven Noordzee kanaal. Als gifpijlen allemaal . Recht op ons af, wat een straf. De meeste landers deden deze ochtend beter hun best door niet meer recht over woonkern te vliegen. Alleen blijven er altijd uitschieters zoals bijvoorbeeld Barcelona op 465 meter. Goedemorgen zeg. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Anders | @Heemskerk 1964 . Soms grijpt een stukje mij hier zo aan. Bedankt voor het verwoorden. Alsof we geplet worden. Echt. De vogels hier maken zich klaar voor de lente en ik ben zo boos dat de vliegtuigen het afpakken. Het lichter worden van de dagen, de mist met rijp. Intense boosheid, als ik er zon bakbeest overheen hoor bulderen en met flaps flapperen. En het niet meer slapen, SGF%%#$& schutterstaal. Het is echt niet te doen. Een maand plus 4 dagen en alleen twee nachten door kunnen slapen. Naar gewoon, een soort oververmoeidheid waar je zelf maar moet zien hoe je dat overleeft. Toch is er echt wel een heel klein beetje hoop. Als in een splintertje in het geweldige beeld van Schiphol. Gister op het werk, had iedereen het over reizen naar hier en daar. Dubai, Road trip VS, en ook eentje met dat je beter kon vliegen dan een zomer thuis vanwege de kosten van de pretparken. Het is trots en spotgoedkoop. "'waar ga jij heen vroeg mijn trainster'' Nou zei ik. Ik vlieg niet en je krijgt me er nog niet met een stok in. Ik wil niet meer mee doen en zei ik als ik er in zou gaan zou ik mezelf verloochen want ik woon onder de startbaan en het is niet meer leefbaar. Heb het uitgelegd. Ik merkte een verschil met een paar jaar eerder, twee van ons team begrepen wat het was en dachten er al over na. Er was in ieder geval een gesprek over. Eerder was dat er zelfs niet. | |||||
| 1561 | Krommenie | Milieu | RIVM: Stook geen hout in de provincies Groningen, Friesland, Overijssel, Drenthe, Utrecht, Noord-Holland, Zuid-Holland en Flevoland. Bij de verbranding van hout komen schadelijke stoffen vrij, zoals fijn stof, PAK’s, benzeen en koolmonoxide. De rook is voor iedereen ongezond, maar vooral voor mensen met luchtwegaandoeningen, hart- en vaatziekten, ouderen en kinderen. Zij krijgen meer en eerder klachten bij het inademen van rook. niet rondom de houtkachel: stookwaarschuwing in verband met het weer. Beste RIVM, Schiphol scheurt en kachelt hier al ik weet niet hoelang hier over, dat stinkt ook heel erg en vies. Bovendien zie ik dat de lucht boven Tata Steel zoals bijna elke nacht weer eens oranje kleurt omdat het vuur daar flink opgestookt wordt met vrachtwagen ladingen bruinkool. Doe daar dan eens iets aan, dat is ook en structureel heel erg smerig en schandalig benauwdmakend. Burgers steken de houtkachel aan omdat het gas peperduur is en hout hun koude huis, lijf en bed wat te kunnen verwarmen Maarre uh.. megatonnen uitstoot door luchtvaart en zware industrie is dat blijkbaar wel gezond en wel normaal dan? Daar wordt echter geen woord aan vuil gemaakt maar wordt hier in de regio ondertussen in megatonnen de lucht in geblazen en ademen wij en onze (klein) kinderen ondertussen wel allemaal mooi in dus .. |
|||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Wat vandaag opviel waren de vliegtuigen die ontzettend laag vlogen richting de Polderbaan. Vanmorgen al Seattle, Milaan, Southampton en Chicago op 389 meter. Bonaire op 640 meter en Vancouver op 526 meter om er maar een paar te noemen. Ook vanavond aardig wat vliegtuigen die zo laag mogelijk over ons dorp vlogen zoals. 389 meter, 389 meter, 450 meter, 472 meter. Waarom zo laag? Barcelona heeft de jongste wakker geknald. Moe makend, ziek makend. Hoop dat we op tijd kunnen slapen en er geen nacht verstoringen zijn voor iedereen die overlast heeft. Slaap lekker straks allemaal. | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Alweer uren lang is er onophoudelijk gebulder over de gemeente. Het gaat maar door. Let wel: alles zit dicht en desalniettemin is de herrie groot genoeg om een deken van geluid over de avond te leggen. Waarom doet de Tweede Kamer niets aan deze terreur? Hoe kan het zijn dat er mensen door commerciële bedrijven knettergek gemaakt mogen worden? En fijnstof en verbrande kerosine mogen snuiven? Er komt iedere 60 a 70 seconden zo'n kist over. Help Kamer, HELP! |
|||||
| 2841 | Moordrecht | Anders | Omdat deze site ook gaat over persoonlijke ervaringen, wil ik iedereen deelgenoot maken van mijn persoonlijke verhaal dat ik op 18 januari jl. bij wijze van inspraak heb verteld aan leden van Provinciale Staten van Zuid-Holland, in het kader van een debat over het eindproduct van het participatietraject over een nieuw luchthavenbesluit voor Rotterdam The Hague Airport. Ik sprak daar de volgende tekst uit, waaruit geïnteresseerden vrijelijk mogen citeren wat mij betreft: "Vanavond spreek ik hier met ontzettend veel pijn in mijn hart. Pijn, omdat ik tegenover een overheid sta, die crisis op crisis laat ontstaan en bijna consequent te laat en niet goed reageert. De oorzaak daarvan verwoordde Claudia de Breij treffend in haar oudejaarsconference toen zij zei: “eerst het geld, dan de mensen”. Dit deed mij overigens meteen denken aan dat schokkende AD-interview met CEO Wilma van Dijk waarin zij over krimp zei: “Ik zie niet de optie dat er hier minder vluchten zullen gaan plaatsvinden. Dat zou het verdienmodel van de luchthaven ernstig in gevaar brengen”. Duidelijk een keuze voor geld, waarbij mensen min of meer nevenschade zijn. Pijn is er ook, omdat ik als inwoner van Moordrecht slachtoffer ben GEWELD, ook wel gedefinieerd als SLUIPEND GEWELD (SLOW VIOLENCE) (zie noten). Het is geweld dat als een inbreker mijn huis en mijn lijf binnendringt, ook op de momenten dat ik het meest kwetsbaar ben, namelijk als ik probeer te slapen. Het is Geluidsgeweld, veroorzaakt door aanhoudende en indringende terreur van vliegtuiglawaai. Het is Gezondheidsgeweld door de uitstoot van tonnen fijnstof en andere ziekmakende stoffen door ongeremd veel vliegverkeer boven mijn hoofd. Dat geweld is in Moordrecht dag en nacht aanwezig en komt van twee kanten: primair van RTHA, maar zeker ook van Schiphol. Een stille nacht kennen we niet in Moordrecht. Maar slapen wordt echt heel moeilijk als ‘s ochtends in alle vroegte een bijna constante stroom aan charters vanaf Schiphol met donderend geraas over de Krimpenerwaard jakkert! (NB STILTEGEBIED!) Om even na 07.00 u buldert dan Vrolijke Vakantievlucht nr. 1 vanaf RTHA over. Kort na elkaar gevolgd door nr. 2, 3, 4 enz. De subsone dreun van al die op volle kracht draaiende vliegtuigmotoren hoor en voel je in je bed, ook als de toestellen al lang en breed ergens boven Brabant zitten. Ook overdag is dit geweld constant aanwezig in de vorm van voortdurend bulderen en gieren van opstijgende en landende vliegtuigen in twee richtingen. Het hele verhaal van de ochtend kan ik omgekeerd vertellen in de avond, als ik mijn bed in stap, wetende dat het geweld tot vaak ver na middernacht doorgaat, nooit helemaal weg zal zijn en de volgende ochtend in alle vroegte opnieuw zal beginnen. Resultaat: verstoorde nachtrust, woede en stress, onderhuidse spanning die eigenlijk nooit helemaal weg is. Maar ook zorgen over al die uitstoot die als een sluipmoordenaar over onze hoofden wordt gestort. Een ander aspect van dit Sluipend geweld is, dat ik er machteloos tegen ben en er geen invloed op heb. Wordt mij fysiek geweld aangedaan, dan stap ik naar de politie en mag ik verwachten dat daartegen wordt opgetreden en dat de dader wordt gestraft. In dit geval kan ik melden bij instanties als BAS en DCMR, maar met beide heb ik helaas de ervaring dat het niets verandert, anders dan de conclusie: het aantal meldingen is weer toegenomen! Deze vorm van melden betekent eigenlijk dat ik fungeer als boekhouder van mijn eigen ellende. Machteloosheid ervaar ik ook in mijn contacten met het politieke bestuur. Het lijkt wel of we in verschillende werkelijkheden leven. Bestuurlijk wordt besloten op basis van papieren werkelijkheden als Contouren, Lden’s, en andere algoritmische rekenkundigheden. Ik als burger leef echter in de dagelijkse harde werkelijkheid van hoge piekgeluiden, hoogfrequent gieren en bulderen boven mijn hoofd, zorgen over mijn gezondheid enz. enz.. Hoe verschillend onze werelden zijn, merkte ik onlangs toen ik in mijn gemeente insprak bij de behandeling van de concept-MER voor ons Vijfde Dorp, waarin tot mijn verbazing met geen woord over vliegverkeer wordt gesproken. Wijs ik hierop en waarschuw ik voor de mogelijk desastreuze gevolgen van de plannen van RTHA voor de leefbaarheid in onze regio en dus ook in het Vijfde Dorp, dan komt het antwoord niet veel verder dan: “wij hebben er tegenover RTHA consequent op gewezen dat hun plannen de ontwikkeling van het Vijfde Dorp niet in de weg mogen staan”. Dan gaat het dus feitelijk over contouren. Zolang die goed liggen, is er kennelijk niet veel aan de hand en kan alles – dus ook de grondexploitatie – gewoon doorgaan! Hoe zit dat bij de provincie? Welke bescherming, welk luisterend oor mag ik van mijn provincie verwachten? De aanbiedingsbrief van gedeputeerde De Zoete bij dit agendapunt, stemt niet vrolijk. Weliswaar is de inhoud “ter info”, maar de tekst ademt over het algemeen een positieve ondertoon van: we hebben toch best wat bereikt! Wat en hoe dan precies, blijft in diepe mist… behalve waar het gaat over de contouren (daar heb je ze weer!). Die zijn, o wonder!, gelukkig kleiner, zodat we kunnen blijven bouwen!! (en grond exploiteren) Verder geen kritische vragen, geen kanttekeningen. Nergens lees ik de herkenning dat bewoners massaal zijn afgehaakt, dat regiogemeenten massaal “nee” zeggen tegen de plannen van RTHA en dat natuurorganisaties heel grote bedenkingen hebben. Deze brief is voor mij het zoveelste teken dat wij kennelijk in verschillende werelden leven. Ik doe een dringend beroep op u als statenleden om hierop bij te sturen en in navolging van uw regiogemeenten een duidelijk “nee” te laten horen tegen de absurde plannen van RTHA en u indachtig uw motto ELKE DAG BETER duidelijk te kiezen voor de mensen! Kies duidelijk tegen groei en voor krimp van geweldpleger RTHA!! Veel wijsheid gewenst. —----------- Voetnoten (1) Video Prof. dr. Fulco van der Veen over geluidsgeweld: (https://www.youtube.com/watch?v=njDIZXZQluM) (2) Living with toxicity, Nienke van Baal, studie naar invloed van “slow violence” onder bewoners regio Schiphol https://studenttheses.uu.nl/handle/20.500.12932/42775 |
|||||
| 3632 | Loenen aan de Vecht | Geluid | @Amsterdam 22.50 uur op 3-2: wat een briljant idee: een massaclaim tegen Schiphol middels een civiele procedure in analogie met de massaclaim tegen Tatasteel. Dat moeten we toch met ons allen voor elkaar kunnen krijgen. We zijn met veel meer dan 750 mensen. Er zit vast wel iemand onder ons met juridische kennis die kan helpen. We hebben allemaal meer dan genoeg van Schiphol die, naast het klimaat, ons woongenot en nachtrust bederft. Zo’n 10 minuten geleden ging hier de Schipholwekker met repeatfunctie weer af. En bij sommigen nog veel vroeger. | |||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | TERREUR!!! Dag en nacht geluidshinder van vliegtuigen! De richtlijn van de Wereldgezondheidsorganisatie hanteert een maximale waarde van 50 dB Lden en 40 dB Lnight voor woonwijken, en die wordt ruim overschreden. Besluit tot minder vluchten Schiphol. En stop met het stimuleren van duurzame toestellen; sinds 2021 betalen luchtvaartmaatschappijen voor de meest stille en schone vliegtuigen slechts 45% van het basistarief! Laat ze de volle pont betalen, en laat de vervuiler - de meest lawaaiige en vervuilende vliegtuigen - meer dan de huidige 180% van het basistarief betalen. Als je duurzaamheid echt omarmt, gebruik dan een deel van die inkomsten om de gemeenschap in de buurt (zo'n beetje half Nederland) te ondersteunen door de huizen nog meer te isoleren en te beschermen tegen luchtvervuiling en fijnstof. Dan ben je pas echt een bedrijf die iets voor de samenleving betekent: meer werkgelegenheid, en een betere leefomgeving voor je naaste buren en de rest van Nederland. |
|||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Toen ik thuis kwam vliegtuigen, de hond uitlaten vliegtuigen, tijdens het eten vliegtuigen en nu rustig op de bank vliegtuigen. Alsof Schiphol onze buurman is. Pfff. Achter elkaar, om de paar minuten laagvliegers. Sommige doen beter hun best om hoger aan te vliegen deze keer. Maar vliegherrie overstemd alles en is helaas alles overheersend. Televiesie harder zetten heeft weinig zin en oordopjes geen zin in. Bah. Kan beter op.mijn werk slapen voortaan. In een grote stad werken maar wat een rust vergeleken met hier wonen onder vliegroutes. Maak me veel te druk. Ga beetje bij beetje stuk en mis het vroegere woon geluk. En gemeente overheid en Schiphol interesseert het geen r.k. | |||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Net een dure noise cancelling koptelefoon aangeschaft om de vliegterreur van de Buitenveldertbaan in mijn huis te kunnen overleven. Minister Harbers en Schiphol, waar kan ik de factuur van €250 naar toe sturen? | |||||
| 2253 | Voorschoten | Geluid | Ik heb geen tijd om de hele dag bij te houden wat er aan vliegtuigen overkomt hier boven ons huis, maar het loopt de spuigaten weer uit. In 2018/2019 begon het me écht op te vallen. Daarvóór vond ik het normaal als er vliegtuigen overkwamen. Ik behoorde nog bij de grote schare mensen die er geen kwaad in ziet. Dat had natuurlijk één groot voordeel: geen ergernis. Maar die ergernis wordt vroeg of laat bij iemand opgewekt naarmate het aantal vliegbewegingen stijgt. Nu komen we dus weer aardig in de buurt van de pre-coronajaren. Met als gevolg aanhoudende overlast boven onze wijken. Voortdurend zeurend gefluit, geraas van turbomotoren, gedonder in de verte. Wij horen ook vaak de 'flaps' van een vliegtuig bewegen: een soort angstaanjagende kreet in de lucht. Burgers zijn bij wet beschermd tegen geluidsoverlast. Sla de plaatselijk APV er maar op na. Waarom is de overlast van vliegtuigen niet opgenomen? De vliegtuigen komen toch over onze gemeente? Het is bizar dat we hiertegen niet op een andere manier worden beschermd. Een gunstig vestigingsklimaat is het argument van Rutte. Ten koste van zo'n beetje alle basisbeginselen van een normaal bestaan van honderdduizenden burgers op de grond. Een internationale hub past hier gewoon niet. Die is heel langzaam door onze strot geduwd. Nu zijn we aan de goden overgeleverd, met dank aan onze eigen regering. |
