Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1244 | Ankeveen | Geluid | Stukje van "redschiphol.nl" #twee na drukste luchthaven ter wereld naar internationaal passagiersverkeer. Op het hoogtepunt verbond de luchthaven bijna 72 miljoen passagiers per jaar.# Hier heb je dus meteen het pijnpunt te pakken. Twee na drukste luchthaven ter wereld in een van de dichtsbevolkte en kleinste landjes ter wereld. En dan zit die luchthaven ook nog in het drukste gedeelte van dat piepkleine landje. Dit geeft al aan hoe bizar de situatie is. Je wordt er kotsmisselijk van als je de rest van die propaganda site leest. Keiharde leugens wat ze daar roepen. |
|||||
| 1852 | Heiloo | Geluid | Over de rechtzaak van vandaag: het zou niet moeten gaan om de rechten van een paar bedrijven, maar het zou moeten gaan om de rechten van elke omwonende tot op 50km van Schiphol. Want zo ver hebben Schiphol/ de luchtvaart/ de vliegtuigmaatschappijen de lucht, de leefomgeving en de levens van de omwonenden zich toegeëigend. Ze hebben nog nooit rekening gehouden met ‘de balans voor de omgeving’. Omwonenden komen niet aan genoeg ochtendrust, dagrust, avondrust en nachtrust door vliegtuigherrie. Te vaak, te veel, te laag, te hard, te vroeg (vanaf 05:00 uur uit je bed gedenderd worden), te laat (tot 01:30 uur wakker gehouden worden). Te moe. Dagen van 19 uur (!😳😵😵💫🤯🥴🥱) vliegtuigherrie. Slechts nachten van 3,5 uur slaap. Het is geluidsoverlastmishandeling. De totale confiscatie van de lucht die de luchtvaart zich elke dag toegeëigend is zo asociaal en ziekmakend. Om de 1 a 2 minuten op de preferent gebombardeerde Polderbaan een veel te hard en te laag (500-600m) vliegtuig. Het maakt Noord-Holland ziek. Onze gezondheid en leefomgeving lijden hier erg onder. | |||||
| 2154 | Burgerveen | Geluid | Als ik hier elke keer gemeld had wanneer ik door een vliegtuig werd gewekt, was het aantal klachten op deze site al ruim over de 200.000. Gisteren vloog het "laatste" vliegtuig om 23:38 over ons dak maar vandaag om 1.27 uur werd ik al wakker van Atlas Air. Vervolgens om 6:12 van de eerste pretvlucht waarna slapen helemaal onmogelijk werd. Vandaag is een mooie dag om een melding te maken als je dat eigenlijk niet zo vaak doet. Vandaag hadden omwonenden namelijk niet alleen last van vliegtuigen maar ook van 27 door KLM ingehuurde advocaten die de meest wanstaltige beweringen deden in de rechtszaak tegen de staat, tegen krimp, tegen klimaat en tegen omwonenden. |
|||||
| 6822 | Arnhem | Anders | Schiphol in het nieuws. 'Harbers komt met CO2-plafond luchtvaart als 'stok achter de deur'. DEN HAAG (ANP) - Er komt een plafond voor de hoeveelheid CO2 die vliegtuigen die vertrekken vanaf Nederlandse luchthavens mogen uitstoten. Het plafond wordt vastgesteld per luchthaven en moet ervoor zorgen dat de luchtvaart zijn CO2-doelen haalt, meldt minister Mark Harbers (Infrastructuur). De klimaatdoelen voor deze sector liggen namelijk nog niet vast in de klimaatwet. Het CO2-plafond moet zorgen dat er wel doelen in de wet komen. Maar de afspraken die met de sector zijn gemaakt, moeten al tot CO2-vermindering leiden. "Als ze zich aan de afspraken houden, dan hebben ze geen last van het plafond", zegt Harbers. "Als het trager gaat dan loop je vroeg of laat tegen het plafond aan." Hij spreekt van een "stok achter de deur". Het plafond gaat gelden voor "uit Nederland vertrekkende, internationale vluchten". Het maximumaantal tonnen CO2 wordt per luchthaven vastgesteld, voor meerdere jaren. Dat bleek de enige uitvoerbare variant. Asscher - Betrokken partijen mogen meepraten over de uitwerking van het plafond. Zo ook oud-PvdA-leider Lodewijk Asscher, voorzitter van de Duurzame Luchtvaarttafel. Aan die tafel is de "borging om te zorgen dat we de afspraken nakomen" in de vorm van het plafond ook tot stand gekomen, zegt Harbers. De Nederlandse luchtvaart is ongeveer verantwoordelijk voor 4,5 procent van de CO2 die vrijkomt door de Nederlandse economie. Volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) hangt dat sterk samen met het aantal starts en landingen. Maar waar linkse partijen willen dat de luchtvaart gaat krimpen, verzetten luchtvaartmaatschappijen zich hier juist tegen. Zij zeggen ook CO2 en geluidsoverlast te kunnen verminderen zonder een afname in het aantal vliegbewegingen. Ook Schiphol zelf wil op den duur weer groeien'. NOOT: Ik wacht op een kritisch artikel van Schipholwatch, want volgens mij kloppen de cijfers niet. Maar het beweegt wel, is dat een schrale troost voor alle gedender op de vrijdagavond als u naar een ontspannen weekend verlangt ? Sterkte ! | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Weet niet meer hoe laat maar in de nacht paar keer wakker geweest, zoals bijna elke nacht of vroege morgen. Waarschijnlijk weer cargo vliegtiuigen die de rust kwamen verstoren zoals elke nacht en vroege morgen van en naar de Polderbaan. Gisteravond ook flink wat landers naar de Polderbaan. Wanneer niet? Ik las dat er nieuwe vliegroutes bijkomen? OMG nog meer? We houden ons hart vast. Mijn maag keert zich om. Heel Nederland onleefbaar straks en 1 groot vliegveld? Al bekend waar de nieuwe routes komen of worden bewoners pas bruut wakker geschud als de nieuwe vliegroutes al zijn geïmplementeerd? Zullen er straks nog veel meer bewoners in nog meer langdurige herrie zitten met wat lagere piekwaarden en zal er dan een kleinere groep bewoners opgeofferd of te wel kapot worden gebeukt worden onder zeer extreme herriegoten? Gaat de luchtruimherziening een nog veel groter deel van ons toch al kleine landje in eeuwig durende herrie zetten? Hoop van niet. Maar inkrimpen zal Schiphol niet tot ons aller verdriet. |
|||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is steeds het zelfde verhaal. Gaan slapen. Uit je slaap getetterd. Niets daarover in de bas . Daarom lig je in bed en niet op de bank.... Niet dat je er iets aan hebt. Een_ Schuttingstaal_ nacht is zeker het gevolg(Bij landende vliegtuigen slaapverstoring op de bb garantie).. In de ochtend vanaf zes uur prijs. Van twee kanten gespreid kwam het geluid. Kruizende Polderbaan vliegtuigen.. is dat niet gevaarlijk? Netto weer vijf uur slaap. Ja beste Rutte LVLN schijthol groep, holdings coalitie. Bv Nederland, Ja21 ("ze maken Schiphol kapot") en andere onverlaten. Echt geweldig dit. Empathie loze kortzichtige leeghoofen. Straks staat het water ons allemaal op de lippen. De vervuilde lucht ademen we allemaal in. Ook uw kinderen en kleinkinderen. Ontwikkelings stoornissen treffen niet alleen kwetsbare groepen. O ja wat zag ik voor een vvd tekst? Als je werkt verdien je geen geldzorgen. Weet je wat! Door Schiphol en dit groei en subsidië beleid heb ik nu( geld)zorgen. Geen werk. Metabool uitgeput. Een stress gestel. E.g. snachts heel erg veel naar de wc gaan. Komt door de stress en slaapverstoring. Iets met cortisol en nieren. Koppijn hartkloppingen. Duizelig. Yes. En weer een dag (als ze er niet zijn verdwijnen deze klachten binnen 48 uur) En mijn eigen koers valt stil. Ik heb slaap nodig om te functioneren! GVD. Door dit kunnen wij geen kant op. We zitten het nauw. Wij willen graag slapen leven en gezond opgroeien en oudworden en nog een aarde. | |||||
| 1851 | Heiloo | Anders | Ter info: ‘Wij van SchipholWatch zijn niet van de stemadviezen, maar we willen onze trouwe lezers wel expliciet waarschuwen voor de VVD in Noord-Holland. Deze partij heeft KLM-beroepslobbyist Klaas Jeroen Terwal op de tweede plek staan voor de provinciale verkiezingen. Terwal is geen ‘gewone’ medewerker van KLM, maar directeur lobbyen bij KLM. In deze functie is hij ingehuurd om politici in achterkamertjes te beïnvloeden in het voordeel van zijn werkgever. Het vliegbedrijf heeft een hele afdeling met mensen die het democratische proces proberen te beïnvloeden en Terwal is de baas van die club’. |
|||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | GELUIDSOVERLAST IS EEN REDEN OM JE WOZ-WAARDE TE DRUKKEN! Mijn angst is dat de komende jaren het aantal vluchten zal krimpen naar 550.000 en zo door naar een 1.000.000. En ook dat de andere vliegvelden drukker worden. Mijn grootste angst, 2 parallelle vliegroutes, 600m boven mijn hoofd, 2 vliegtuigen per 2 minuten, 24 uur, 7 dagen per week, het hele jaar door, over heel Nederland. Nog niet aan de orde maar wie had 10 jaar geleden gedacht dat het zover als nu gekomen is. En ik kan jullie verzekeren, als we niets doen komt het zover, meer centen verdienen is de heilige graal, ons welzijn telt niet, enkele mensen leven er goed van, de rest in ellende. Het is goed dat hier geklaagd en geprikt wordt maar er is meer nodig. GELUIDSOVERLAST IS EEN REDEN OM JE WOZ-WAARDE TE DRUKKEN! Zelf heb ik een 100.000 Euro waardevermindering ingebracht met als reden geluidsoverlast van vliegverkeer. Over geluidsoverlast is al juridsprudentie. Als iedereen die hier klaagt bezwaar aantekent zal de gemeente op zijn minst geïrriteerd zijn, EEN GOEDE PRIKKEL OM DE GEMEENTE TE LATEN ZIEN DAT ER WEL EEN OVERLAST DOOR VLIEGTUIGHERRIE IS. Bezwaar aantekenen kun je digitaal doen, op de aanslag staat het adres, is een kadertje invullen, net zo gemakkelijk als melding doen op deze site. Deze site wordt door de gemeente niet gelezen, je bezwaar wel. | |||||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | Schiphol heeft 6 start- en landingsbanen. 4 van de 6 banen vliegen over Amstelveen. Ik ben geboren en getogen in Amstelveen. Woon er al 60 jaar en heb Schiphol met lede ogen zien groeien. Allemaal met toestemming van verschillende regering. Soms voel ik me alleen in de strijd tegen Schiphol. Hoeveel last hebben ze in Utrecht of Drachten van Schiphol en dan toch mijn levenskwaliteit helpen verminderen door het vliegtuig te pakken. Vervolgens denk ik aan de Groningers wiens gas ik gebruik, terwijl ik daar nul last van heb, of stalen goederen die ik ongetwijfeld zal gebruiken zonder dat ik het vergif van Tatasteel hoef in te ademen. Eigenlijk heeft Nederland jarenlang het grootbedrijf bevoordeeld ten nadele van zijn/haar inwoners. Eigenlijk moeten we de handen ineen slaan. De huidige groei moet stoppen. Minder Schiphol, minder Tatasteel, minder Rotterdam, minder gas uit Groningen. In het onderwijs, de gezondheidszorg en ouderenzorg zitten we te springen om mensen. En het kan echt allemaal betaald worden. Als prins Bernard ook een beetje belasting moet betalen uit zijn inkomsten van huur en Starbucks hier een beetje belasting gaat betalen, kunnen we het allemaal best betalen. Een beetje minder groei voor de rijken..... hoe erg is dat? | |||||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | Tja...... bedankt Schiphol dat jullie zo een sociaal beleid voeren: nachtvluchten gaan gewoon door, vliegtuigen worden niet stiller, hub functie gaat gewoon door. Niemand heeft er iets aan, behalve de bedrijven achter de douane en die betalen geen belasting in Nederland. Zelfs al komen er 200 vliegtuigen over mijn huis: Schiphol betaalt niet mee aan isoleren van mijn huis. Kunnen we allemaal zelf doen. Echt onbegrijpelijk dat een commercieel bedrijf op deze schaal de omgeving mag bevuilen met giftige stoffen, onwaarschijnlijk geluidsoverlast en tergende minachting voor de omwonenden. | |||||
| 6822 | Arnhem | Anders | Zojuist op Facebook bericht van Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder: 👨👩👦👦 'Meer dan 1000 bewoners uit de Schiphol regio gaven hun mening over het onzalige plan van minister Harbers om als proef, een jaar lang veel meer ✈️ ✈️✈️vliegtuiglawaai over de huizen van bewoners te mogen storten dan normaal. 🙉En het resultaat van deze enquête is niet tegen dovemansoren gezegd. #RBV heeft alle reacties gelezen en het resultaat is niet voor de poes. Alle bewoners, geen enkele uitgezonderd, vinden de huidige herrie al te veel. 🔇 Verder lezen we veel Ongeloof, gebrek aan vertrouwen, en zelfs cynisme in de reacties! 🙏Dank voor uw deelname! Dit sterkt RBV en wij nemen uw mening mee in onze rechtszaak!' |
|||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Gisteren vanuit Heemskerk naar Zandam gefietst met de ebike. De hele weg tot voorbij Westzaan hoor je dat enorme lawaai van continu opstijgende vliegtuigen. Dat is ruim 10Km breed met het hardst bij Assendelft/Buitenhuizen, dat in het verlengde van de Polderbaan ligt. Wat een hellerit. |
|||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | @10:42 1432 Aalsmeer. Het is dat. Precies dat. Dank daarvoor. We moeten daarom niet opgeven. Ik werd er emotioneel van. Omdat je echt denkt dat je krankzinnig wordt. Ik zag ze gisteravond over jullie heen gaan. En dacht aan het snerpende gierende geluid. Dat was nog voor ze ook nog even een hier mee deden aan de startpiek. Ik noem het de oorwurm. Op verschillende volumes. De stijgende doen pijn, de dalende gaan diep in je systeem. Zo juist was het even stil en ik ben vrijwel meteen rustig en verlost. Ik word dan gewaar aan dat ik gewoon beginnen te rommelen, of te werken, dat ik weer kan denken. En als het dan weer begint, ook weer gelijk onrust en irritatie + chagrijn. Zonder dat ik bewust hoor dat ze er zijn. Ik voel ze eerst. Ik ben wel vol goede moed, we moeten ons verzetten. De groep met mensen wordt echt groter, misschien dat het langzaam gaat, ik vlucht ook naar vliegherrie omdat het rustig maakt niet alleen te zijn met de Zoem. |
|||||
| 2242 | Wassenaar | Geluid | Krijgt Schiphol straks ook de uitzondering als het om EU Taxonomy gaat en t kapot maken van de natuur? Dat lijkt mij toch niet …. Zwaar beschermd natuurgebied wordt volledig kapot gevlogen…. Waar is de redelijkheid en de verantwoordelijkheid van deze misselijkmakende club gebleven. Bord in de tuin en weg? Of bord voor de kop van de overheid proberen te verwijderen… ER IS GEEN PLAATS IN NEDERLAND VOOR EEN LUCHTHAVEN ALS SCHIPHOL MET ZO HYTERISCH VEEL VLIEGBEWEGINGEN PER DAG | |||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | Wat is het toch vreselijk dat jonge kinderen nog zelden op tijd kunnen slapen. Na Alicante, Londen, Basel en nog een keer Londen dacht ik dat ze eindelijk konden slapen. Maar nee hoor, op 585 meter gierden nog even snel Zurich om 22.14 uur Milaan 22.16 uur en Tenerife om 22.19 uur Heemskerk over. Ze wilden de kinderen nog even goedenacht wensen, eerder uit hun slaap houden. Welterusten Nederland. Hoop dat ons allemaal een rustige nacht is gegund. | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Voor mijn gevoel al rond 6.30 het eerste gedonder van landers naar de Polderbaan. Maar Paramaribo Airhub Airlines rond 7 uur kwam snoeihard en loeihard en ik VERFOEI ZE hard binnen. Wat een herrie. Ze bleven daarna komen. Zijn ook vaak dezelfde herrieschoppers. Delta Airlines Boston en KLM uit Bordeaux rond half 8 vanmorgen, weer die laagvlieger. Deze loeide ook (bij minderen van snelheid en bocht makend) als een walvis, echt. De hond reageert daar ook altijd op. Voor een vliegtuig een vreemd geluid. Maar goed, ik hoefde nog niet op te staan dus er helaas maar vroeg uit. Geen thuiswerken voor mij vandaag. Liever een half uur in de auto en totale rust Dan thuis werken in totale onrust zoals bijna elke dag. |
|||||
| 3762 | Soest | Geluid | 🛑 STOP de (nieuwe) aanvliegroute boven Arnhem, Amersfoort, Baarn, Breukelen, Bunschoten, De Bilt, De Ronde Venen, Ede, Eemnes, Hilversum, Houten, Oudewater, Overbetuwe, Renswoude, Rhenen, Renkum, Scherpenzeel, Soest, Stichtse Vecht, Utrecht, Utrechtse Heuvelrug, Veenendaal, Wageningen, Wijdemeren, Woudenberg en Zeist!! https://www.stop4deroute.nl/ 🛑 | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Het begon vanmorgen weer lekker vroeg met de vliegtuigen vanaf de kust richting de Polderbaan. Op de radar altijd goed te zien massaal richting de kust boven Noordzee kanaal. Als gifpijlen allemaal . Recht op ons af, wat een straf. De meeste landers deden deze ochtend beter hun best door niet meer recht over woonkern te vliegen. Alleen blijven er altijd uitschieters zoals bijvoorbeeld Barcelona op 465 meter. Goedemorgen zeg. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Anders | @Heemskerk 1964 . Soms grijpt een stukje mij hier zo aan. Bedankt voor het verwoorden. Alsof we geplet worden. Echt. De vogels hier maken zich klaar voor de lente en ik ben zo boos dat de vliegtuigen het afpakken. Het lichter worden van de dagen, de mist met rijp. Intense boosheid, als ik er zon bakbeest overheen hoor bulderen en met flaps flapperen. En het niet meer slapen, SGF%%#$& schutterstaal. Het is echt niet te doen. Een maand plus 4 dagen en alleen twee nachten door kunnen slapen. Naar gewoon, een soort oververmoeidheid waar je zelf maar moet zien hoe je dat overleeft. Toch is er echt wel een heel klein beetje hoop. Als in een splintertje in het geweldige beeld van Schiphol. Gister op het werk, had iedereen het over reizen naar hier en daar. Dubai, Road trip VS, en ook eentje met dat je beter kon vliegen dan een zomer thuis vanwege de kosten van de pretparken. Het is trots en spotgoedkoop. "'waar ga jij heen vroeg mijn trainster'' Nou zei ik. Ik vlieg niet en je krijgt me er nog niet met een stok in. Ik wil niet meer mee doen en zei ik als ik er in zou gaan zou ik mezelf verloochen want ik woon onder de startbaan en het is niet meer leefbaar. Heb het uitgelegd. Ik merkte een verschil met een paar jaar eerder, twee van ons team begrepen wat het was en dachten er al over na. Er was in ieder geval een gesprek over. Eerder was dat er zelfs niet. | |||||
| 1561 | Krommenie | Milieu | RIVM: Stook geen hout in de provincies Groningen, Friesland, Overijssel, Drenthe, Utrecht, Noord-Holland, Zuid-Holland en Flevoland. Bij de verbranding van hout komen schadelijke stoffen vrij, zoals fijn stof, PAK’s, benzeen en koolmonoxide. De rook is voor iedereen ongezond, maar vooral voor mensen met luchtwegaandoeningen, hart- en vaatziekten, ouderen en kinderen. Zij krijgen meer en eerder klachten bij het inademen van rook. niet rondom de houtkachel: stookwaarschuwing in verband met het weer. Beste RIVM, Schiphol scheurt en kachelt hier al ik weet niet hoelang hier over, dat stinkt ook heel erg en vies. Bovendien zie ik dat de lucht boven Tata Steel zoals bijna elke nacht weer eens oranje kleurt omdat het vuur daar flink opgestookt wordt met vrachtwagen ladingen bruinkool. Doe daar dan eens iets aan, dat is ook en structureel heel erg smerig en schandalig benauwdmakend. Burgers steken de houtkachel aan omdat het gas peperduur is en hout hun koude huis, lijf en bed wat te kunnen verwarmen Maarre uh.. megatonnen uitstoot door luchtvaart en zware industrie is dat blijkbaar wel gezond en wel normaal dan? Daar wordt echter geen woord aan vuil gemaakt maar wordt hier in de regio ondertussen in megatonnen de lucht in geblazen en ademen wij en onze (klein) kinderen ondertussen wel allemaal mooi in dus .. |
