Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Dag beste Amsterdammers, normaal gebruiken wij ALTIJD de Buitenveldertbaan bij elke wind boven windkracht 4? Toevallig dat die nu net heel kortstondig in onderhoud is. Toevallig wonen daar o.a. ook wat Amsterdammers, wat mensen uit Amstelveen, Zuid oost Duivendrecht Diemen, zodoende hebben jullie daar boven het centrum dan nooit last van. Heel toevallig dat ondanks dat het nu zomer is dachten we dat er geen storm zou zijn. Zoals gezegd zo een beetje elke storm zware storm westerstorm zuid westerstorm superstormen briesjes we handelen het rustig dagen en nachtenlang maandenlang op onze bovenste beste goede oude trouwe Stormbaan Buitenveldertbaan af. Daar wonen ook veel mensen, kinderen, er zijn scholen, verzorgingshuizen. Maar we gaan ervoor. Geen storm gaat ons te zacht of te hard. Lang leve de Buitenveldertbaan 😡😱😱😱😷 ( en met de excuses voor het ongemak!) was getekend. De directie o.a. | |||||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | Onwetende, niet ‘onderwoners’ van Schiphol zeggen ons weleens dat we deze herrie over onszelf hebben afgeroepen. Had je maar niet in de buurt van Schiphol moeten gaan wonen. Wij wonen hier al 30 jaar, onze kinderen zijn hier geboren, onze vriendenkring hebben we hier opgebouwd, ons werk op fietsafstand, herinneringen. De overlast is met de jaren enorm toegenomen en dit jaar lijkt de herrie tot een hoogtepunt te komen. Wij willen hier blijven, oud worden. Het is de vraag of dit ons gegund is. Schiphol en KLM zijn tot KWELGEESTEN verworden van ons leven hier. |
|||||
| 1424 | De Kwakel | Geluid | Wat een gespuis dat Schiphol. Mijn zoon woont met zijn kindertjes in De Legmeer. Vandaag kwamen er weer voor de zoveelste keer tientallen gifbakken over. Hij werkt veel thuis, maar het werken werd hem totaal onmogelijk gemaakt . Veel telefoonwerk en videobellen. Totaal niet te verstaan. Hij moest er mee stoppen. Wat een gekkenwerk. Ook eerder al passeerden er zo'n 200 toestellen per dag. Schiphol doet voor de buitenwacht of ze zeer betrokken zijn bij de overlast voor omwonenden. In werkelijkheid interesseert het ze geen barst en doen ze gewoon wat ze het beste uitkomt. En zo gaat het nu al jarenlang. Liegen en bedriegen en precies het tegenovergestelde doen van wat ze beloven. Dit moet stoppen: linksom of rechtsom. Hoe gaan ee dit met elkaar verder oppakken ? |
|||||
| 1215 | Hilversum | Geluid | Kamervraag 2023Z11195 De stikstofuitstoot van Schiphol Ingediend 19 juni 2023 Indieners Caroline van der Plas (BBB), Pieter Omtzigt (Lid Omtzigt), Roelof Bisschop (SGP) Onderwerpen bodem lucht luchtvaart natuur en milieu verkeer Bron vraag https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kv-tk-2023Z11195.html 1. RIVM, 12 juni 2023, «Bepalen drempelwaarde piekbelasters-aanpak» (htt… 2. TU Delft, 21 september 2021, «Quantifying the impact of aviation emis… Vraag 1 Heeft u kennisgenomen van het rapport «Bepalen drempelwaarde piekbelasters-aanpak» van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM), waarin een lijst staat met bedrijven uit de sectoren «industrie en energievoorziening» die bovenin de lijst van 3.001 piekbelasters vallen?1 Vraag 2 Is het u ook opgevallen dat «Schiphol», dat in eerdere lijsten tweede stond, niet op de lijst van 30 grootste piekbelasters in 2019 en 2020 (coronajaar) voorkomt? Vraag 3 Valt Schiphol onder de definitie «industrie en energievoorziening», die het RIVM in het rapport hanteert? Kunt u de definitie geven? Vraag 4 Welke andere bedrijven of hubs vallen buiten de definities en zijn dus niet meegenomen in de lijst van grootste piekbelasters? Vraag 5 Kunt u aangeven hoeveel depositievracht Schiphol had in 2019 en 2020 en met welke twee punten op figuur 1 overeenkomt? Vraag 6 Klopt het dat Schiphol en het luchtverkeer in het Aerius-model geen enkele depositie op de Veluwe veroorzaken omdat er een afkapgrens is, verder dan 25 kilometer van de bron is er geen depositie meer, en omdat luchtverkeer boven de 900 meter niet meetelt in het Aerius-model? Vraag 7 Kent u de berekeningen dat tussen de 70 en 92 procent van de stikstofdepositie van de luchtvaart wereldwijd en in Nederland dus buiten de modellen blijft?2 Vraag 8 Hoeveel procent van de depositie die het luchtverkeer in Nederland veroorzaakt blijft volgens u buiten de modellen? Kunt u daar een zo nauwkeurig mogelijke schatting van maken? Vraag 9 Hoeveel stikstofdepositie, in 2019, 2020, 2021 en 2022, veroorzaakt de luchtvaart volgens het Aerius-model op Natura 2000-gebied de Veluwe? Vraag 10 Hoeveel stikstofdepositie, in 2019, 2020, 2021 en 2022, veroorzaakt de luchtvaart in het echt op Natura 2000-gebied de Veluwe? Vraag 11 Bent u, met het oog op natuurherstel, geïnteresseerd in de echte stikstofdepositie of in de stikstofdepositie van het Aerius-model? Vraag 12 Denkt u dat dat de natuur wordt beïnvloed door de theoretische stikstofdepositie van het Aerius-model of door echte stikstofdepositie? Vraag 13 Wat is de reden dan, dat Schiphol niet voorkomt in het RIVM-rapport? Vraag 14 Is er overleg geweest over Schiphol, KLM en/of luchtvaart in het RIVM-rapport tussen RIVM en ministeries, zoals het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) en het Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV)? Zo ja, kunt u beschrijven hoe en als er schriftelijke documenten over bestaan, die aan de Kamer doen toekomen? Vraag 15 Herinnert u zich de toezegging om alle stikstofruimte die is opgekocht door ministeries, staatsbedrijven en publiekrechtelijke rechtspersonen de afgelopen drie jaar voor 1 juli 2023 aan de Kamer te doen toekomen en wilt u die toezegging gestand doen? Vraag 16 Kunt u de concept stikstofvergunning en de concept milieuvergunning van Schiphol aan de Kamer doen toekomen en aangeven wat de stand van zaken is rondom beiden? Vraag 17 Kunt u deze vragen een voor een en binnen drie weken beantwoorden? |
|||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Yes brak naar het werk op maandag ochtend echt wat is dit toch vervelend. Gewoon te vroeg wakker worden en nu tutende oren. Waarom moet ik me vermannen vandaag terwijl ik niets gedronken heb? Niet heb gefeest. Maar de rust heb genomen dit weekend. En me de hele zondag heb voorbereid op de nieuwe week? Die intensief is. Met meetings en brain storm sessies. Ook met werk waar een fouten gevolgen hebben. En het ergste dat leven kan ik gewoon.. maar niet met Schiphol in mijn nek. Wat ben ik boos zeg. | |||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Zeg, Schiphol. Als je slechts 2,5 uur per nacht geen vliegtuigen over je heen krijgt kan je onmogelijk spreken van nachtrust. En voornamelijk Transavia tuig natuurlijk. De goedkope vakantieknallers. Vliegen vanaf vakantieplekken om een groot deel van Noord-Holland wakker te houden. Zodat die nog harder aan vakantie toe zijn. Maar weet je wat ? Al zijn we nog zo hard aan rust toe, ik zal er nooit voor gaan vliegen. Men moet eens gaan nadenken over de consequenties. As we speak weer reclame voor Dreizen last minutes op de radio. Waar is de disclaimer ? “Uw vliegreis geeft overlast voor vele duizenden mensen in Nederland. Geniet, maar vlieg met mate. Wees bewust van de overlast die u veroorzaakt.” Zoiets. | |||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | 23.12 uur als afsluiting van een half uur continue herrie van vertraagde vluchten naar Engeland, de Boeing 747 vol met bloemen naar Campinas met 80 db. iedereen noch even wakker maken. Wat een waanzin op een tijdstip dat de meeste mensen al slapen. Bedankt LVLN voor deze dagelijkse kansloze route over Assendelft, Uitgeest, Akersloot,Limmen Heiloo en Egmond. Goed bezig stelletje prutsers! |
|||||
| 2071 | Santpoort-Noord | Geluid | Zo ervaar ik al een paar weken mijn dagen: wakker worden onder vliegtuigherrie, een ontbijtje met veel herrie, koffiedrinken bij gigantische herrie, een lunch onder veel geraas, een kopje thee met constant lawaai, avondeten bij een grote stroom wervelende herrie, de hele avond alsmaar achter elkaar stijgende vliegtuigen die scherp naar het westen afbuigen onder langdurig lawaai en proberen in slaap te vallen onder vliegtuigherrie. Ik vind dit eerlijk gezegd niet normaal of gezond. Zouden de leiders van Schiphol en Nederland dit wel normaal en gezond vinden als ze in deze regio zouden wonen? | |||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Eigenlijk kan ik alleen nog maar huilen. Het is zo erg. Voortdurende stroom van laagovervliegende vliegtuigen. Wat is er de afgelopen tijd toch precies veranderd? Zo was het voorheen nooit. Af en toe wat vliegtuigen, was geen probleem. Maar nu is het echt een ander verhaal. Een file van vliegtuigen, zeer laag vliegend, iedere 2 minuten. Het houdt niet meer op. Ik heb ook meldingen gedaan bij BAS, maar heb het gevoel dat dat in een zwart gat verdwijnt. Al mijn meldingen zijn nog ‘ in behandeling’; 1 melding heeft de status ‘afgehandeld’. Het zal wel, maar ik heb er niks over gehoord. Je weet echt niet waar je moet zijn met je klachten, er zijn diverse overlegorganen etc. , maar nergens krijg je het idee dat er ook maar iets zal veranderen. De economische belangen zijn kennelijk te groot, daar moet dan maar een aantal mensen zwaar onder leiden. Het is echt zenuwslopend. | |||||
| 2171 | Sassenheim | Geluid | Een absurde situatie. In het Leids dagblad een artikel met foto van de wethouder van Teylingen waarbij zij feestelijk een haagje olijfwilgen heeft geplant langs de weg voor het Hospice in Sassenheim. Dit om de geluidsoverlast van 65 decibel van de wielen van de auto’s te beperken voor de bewoners van het Hospice. Tijdens de feestelijke opening bulderen elke 4 minuten vliegtuigen met 80 decibel over het Hospice op weg vanuit zee naar de Kaagbaan. De nachtroutes zijn voor alle landingen via zee met gps nauwkeurigheid precies over het Hospice uitgezet door LVNL. Vluchten kan niet meer en rustig sterven ook niet. | |||||
| 1081 | Amsterdam | Geluid | Wat voor de rest van Nederland een heerlijk lang en zonnig Pinksterweekend zal zijn, is voor de omwonenden Schiphol de hel weer losgebroken. Dankzij onze overheid, maar mede dankzij al onze gemeentebesturen. Zij vinden ons welzijn minder belangrijk dat het geldelijk gewin van Schiphol en alle onbekende overstappers die hier een paar minuten verblijven, een bedrijf dat zonder vergunning opereert, alle regels in de wind slaat en geen enkele boodschap heeft aan haar omwonenden. Dank u wel meneer Harbers, mevrouw Halsema en alle andere verantwoordelijken in deze. U ruïneert ons leven en het leven van onze kinderen. | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Gisteravond pas laat slapen vanwege vliegtuig overlast. Het zijn er nu ook al weer 100 geweest. 5.15 uur de starters en vanmorgen ook enkele landers. Wil ik het nog wel weten? Willen we uberhaupt nog meldingen doen die nergens toe leiden? Het zal weinig helpen en onze bittere tranen niet stelpen. De extreme overlast is ondraaglijk en de uitstoot van dat vliegTUIG gevaarlijk. Wij hebben de enorme pech om ze bijna allemaal te horen. Dicht bij de duinen en Beverwijk. Vooral opstijgende vliegtuigen gierend en tierend en krijsen als ze opstijgen. Afbuigend vanaf Noordzeekanaal naar de Zee of recht over de polder? We horen ze allemaal. In de IJmond is het al lange tijd met de rust gedaan. Alleen wat rust in de nachtelijke uren verder vaak zwaar te verduren. Want ze komen af en aan van en naar de Polderbaan. Respect voor onwonenden dichter bij Schiphol waar het nog erger en slechter is. Enne voor de mensen die nu even relatieve rust ervaren van harte gegund. Zo hoort het leven te zijn. Zonder herriegoten is wonen en leven zo ontzettend fijn. | |||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Alweer dagen drama. Slapen ? Schiphol bepaalt, korte nachten dus, naar bed en er uit met HERRIE ! Wordt je heel vrolijk en relaxed van. Kennissen zijn pas weer in Nieuwkoop komen wonen, dachten dat ik me aanstelde over de geluidsoverlast van Schiphol. Moeten nu ramen en deuren dicht houden vanwege de herrie. Hebben mazzel dat ze in een goed geïsoleerd appartement wonen. Bij een sociale huur appartement met gedeeltelijk enkel glas helpt het geen barst om alles dicht te houden. Schiphol gaat dwars door muren, ramen, muziek, oordopjes en het liefst op de meest belachelijke tijden. Gek he dat er hier zoveel mensen zijn met longaandoeningen. We worden non stop vergiftigd. | |||||
| 1018 | Amsterdam | Geluid | Hier in het centrum van Amsterdam hoor je zowat elke dag vliegtuigmotoren, uren achter elkaar. Soms meer op de achtergrond, dan weer meer op de voorgrond, met het nodige geloei. Waar slaat dit op? Waarom accepteren we dit? Een snelweg over de stad, met alle smerigheid erbij. Laat dit snel stoppen! En natuurlijk elders ook, dit is veel en veel te veel van het slechte. NB Kijk eens op Funda: op opvallend veel foto's zijn vliegtuigstrepen te zien. |
|||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Herrie herrie herrie. De hele dag door. Buiten zitten gaat niet meer. Deuren En ramen moeten dicht. Geluid komt evengoed nog hard je woning binnen. Als je een wandeling wilt maken moet je oordoppen mee. We moeten gezonder gaan leven en meer bewegen wordt gezegd. Nou vergeet het maar want dat is met Schiphol in de buurt een grote ergernis. Herrie herrie herrie. De hele dag. De hele avond. En zelfs in de nacht is het niet meer stil. Herrie herrie herrie. | |||||
| 1188 | Amstelveen | Geluid | Vanaf vroeg in de ochtend tot begin van de middag. Bar en Boos over Amstelveen Zuid met een krankzinnige frequentie. Zondag-Rustdag Langzamerhand komen er berichten in de media dat Schiphol in het geheel niet de economische motor is van Nederland zoals overheid en Schiphol altijd beweert. Het begint er op te lijken dat Schiphol Nederland juist geld kost. Nieuw fenomeen : de overlast wordt door onszelf gesubsidieerd! |
|||||
| 1944 | Beverwijk | Geluid | Vanaf gisteravond en vanmorgen vroeg is de Polderbaan weer vanaf vanmorgen weer een beetje folter baan. Om de paar minuten van die herrieschoppers die lekker lang na dreunen omdat ze net zijn opgestegen. Als we pech hebben moeten we vandaag weer dealen met vele honderden zoals inmiddels in half Nederland. Nederland is één groot vliegveld geworden. | |||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Ruw en veel te vroeg wakker geramd door een constante stroom van lage dalende vliegtuigen op weg naar de Kaagbaan. En dat zal de hele dag zo doorgaan. Wég rust, concentratie, lekker buiten zijn, alleen maar ergernis. En geen haan die ernaar kraait. We moeten dit allemaal maar heel gewoon vinden. Maar dat is het niet! Het is ronduit afschuwelijk. | |||||
| 1967 | Heemskerk | Geluid | Het is hier vanaf 7.07 uur amper stil geweest. Echt niet normaal en een grof schandaal. Gewoon recht over woonwijken scheuren. Dat zoiets uberhaupt mag gebeuren. Allemaal laagvliegers ook en herriebakken en gifkanonnen. Waar zijn we toch aan begonnen? Hier naar toe verhuisd voor rust. Helaas nu elk weekend uitgeblust en dagelijks balen als een stekker. Ik voel me ver van lekker maar zal nu ophouden met dat gemekker. | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Met jonge kinderen wil je graag dat ze op tijd slapen en uit kunnen slapen in weekend en vakanties. Helaas dat is zelden nog mogelijk al jaren lang. Overlast van Schiphol is al jaren aan de gang. De afgelopen jaren is de overlast echt enorm toegenomen ook hier voor de polder onwonenden. Sterkte trouwens Krommenie en omstreken en onwonenden aan de kust. Met familie in Saendelft weet ik hoe vreselijk en walgelijk de herrie kan zijn. Kinderen schrokken gisteravond wakker door lawaai makers uit Nice en Barcelona. Toen ze weer sliepen weer wakker geknald om 22.17 uur door Atlas Air 747 uit Miami en vanmorgen rond 7 uur. KlM 777 uit Accra was verschrikkelijk veel herrie ondanks hoger aanvliegen. Vroeg op tegen ons zin dus dan maar weer vroeg op pad en wat leuks doen voor en met de kinderen en graag heel ver van vliegroutes vandaan. Zouden deze plekken nog bestaan? Dan vluchten we daar heen voortaan. |
