Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1432 | Aalsmeer | Anders | Steeds vaker bekroop me het moedeloze gevoel: Wat helpt het nog, steeds maar melden hoe vreselijk het lawaai is, hoe vuil de lucht, de stress, het slechte slapen, enz.? Een ding werd winst: Ik ben me er dankzij vliegherrie.nl bewuster van geworden, dat heel veel mensen zich net zo radeloos / moedeloos / wanhopig en bedreigd voelen in deze wijde omgeving. U bent niet de enige. Ik ben niet de enige. We zijn samen. Schiphol heeft jaren een verdeel en heers politiek gevoerd. Daar is door vliegherrie.nl een eind aan gekomen. Ik hoop niet meer op een draaiende wind, maar een oplossing voor het mega-probleem dat Schiphol vormt. Hulde aan alle mensen achter vliegherrie.nl! | |||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Ik ben MOE.... slaapgebrek-moe, meld-moe, geduld-moe, tuinvermijd-moe, danmaarramendicht-moe... Mijn man wil oprecht verhuizen. Dat grijp me bij de keel. Heel ons leven is in Oegstgeest geworteld en ik wil de kust niet verlaten. Maar ik voel 'm ook. Dit is niet normaal, ongezond, absurd, een ecocrime. Maar er wordt geen actie, geen beleid op genomen vanuit regeringsland. Welnee zeg... de economie. Alsof dat de oerknal achter het bestaan is. Denken vanuit angst. Het verschil tussen de beleidsteksten op overheidssites en de geuite wanhoop hier op deze site is tekenend. Ja, er wordt wat geprobeerd en gedraaid als aan een Rubiks kubus, maar er wordt niet één vlak gevormd waar we wat aan hebben. Moet ik mijn eigen Rubik maar oplossen: verhuizen - maar waarheen dan? | |||||
| 2661 | Bergschenhoek | Geluid | Madlener....slechter dan deze oelewapper kan haast niet...met je 'ga verhuizen'. Is het nou gewoon een slecht mens? 100% in de zak van Rintel en haar netwerkcorrupte kliek. Wat een armoe. Ik gun hem exact dezelfde ellende die alle door de luchtvaart zwaar gehinderden landgenoten ervaren. De man heeft nul inlevingsvermogen en nul empathie. Wat een aanfluiting voor Nederland deze PVV flapdrol en onderdeel van het rariteitenkabinet dat van heel Nederland een geitenpaadje heeft gemaakt. Nederland verdient beter. Veel beter. | |||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Wat al die TER*EUR nog extra erg maakt is dat permanente gesjoemel met de cijfers - sinds vanochtend om 6:45h registreert mijn decibelmeter een permanente stroom van + 75 dB hier rondom het huis, zo rond de 60 seconden (!!!). Maar omdat hier dus GEEN (verplichte) microfoons staan en het geluid hier wordt “berekend “ gaat zo’n dag de statistieken in als “gemiddelde geluidsbelasting “ van 48dB… Dit is erger dan Groningen!!! Dankzij de heer Alders en onze overheid worden wij en de algehele bevolking al meer dan 20 jaar verkeerd voorgelicht en voorgelogen dat het een aard heeft, en HET GAAT MAAR DOOR!!!! STOP DEZE ONGELOFELIJKE WAANZIN - NU ONMIDDELLIJK! ALLE LEUGENS ZIJN INMIDDELS WEERLEGD, STOP ERMEE!!!! |
|||||
| 6822 | Arnhem | Geluid | Milieu, gezondheid. Huilverhaal in Up in the Sky van Zita Schellekens, Senior VP Strategy and Sustainability bij KLM. Zij ziet polarisatie ontstaan doordat klimaatactivisten zich geregeld kritisch uitlaten over de luchtvaartmaatschappij. 'We doen zo ons best en het is nooit goed' is de strekking. Mw. #Schellekens, hebt u zich wel eens om bewoners bekommerd ? Nee, hè ? Ik heb even zitten fröbelen met meldingen uit de zuidelijke Veluwezoom en de Betuwe, 100 km. van Schiphol. Voor u, wonend nabij de luchthaven misschien het paradijs op aarde, maar niet helemaal. Vandaag, een 100 km. van Schiphol, in Gelderland. 'Vliegtuiglawaai boven crematorium Dieren'. Terwijl delen van Spanje weer onder water lopen, vliegen we hier gewoon het dagelijkse dagje #vliegherrie aan de Veluwe en Betuwe. (Gevolgd tot 17.30 u.) 09.32 u. EDE 'Stop deze constante lawaai terreur. Kan geen minuut buiten zijn zonder vliegherrie'. - 10.16 u. CULEMBORG 'Continu geraas in de lucht'. - 10.23 u. DOORWERTH 'Kort achter elkaar route gaat over Doorwerth herrie binnen te horen ondanks hoogte . Zou verbod moeten komen om zo dicht óp elkaar te vliegen over zelfde gebieden'. - 10.44 u. BEMMEL 'Niet alleen herrie om 10u44 maar ook om 10u45, 10u46, 10u47, enz enz. Het gaat de hele dag door. Mijn schatting is wel veertig vliegtuigen per uur, waarmee ik aan de zuinig kant zit. Het zijn er echt meer. Graag zou ik een melding mogen maken als er GEEN vliegtuig herrie is met bijbehorende milieuvervuiling is. Maar geen herrie duurt nauwelijks een minuut'. - 10.45 u. EDE 'Op kantoor, collega’s, radio aan. Geraas van vliegverkeer irriteert er dwars doorheen. Dempen dit gezwel. Met veel zand'. - 10.48 u. ARNHEM 'Continue benauwend troosteloos grauwen in de lucht'. - 14.08 u. DIEREN 'Vliegtuiglawaai boven Dieren. Lekker dan'. - 14.23 u. DIEREN 'Vliegtuiglawaai boven Dieren'. - 14.40 u. DIEREN 'Vliegtuiglawaai boven crematorium Dieren'. - 14.48 u. DIEREN 'Vliegtuiglawaai boven crematorium in Dieren'. - 14.57 u. WAGENINGEN 'Vandaag op de fiets gestapt voor een "ontspannen" fietstocht door de bossen en over de hei. Twee uur fietsen totaal verknalt door non stop vliegherrie. Iedere 2 minuten wordt de schoonheid van de natuur en het rustgevende effect aan barrels gevlogen met gerommel, geraas, gerochel en gebulder. Het stopt gewoon niet meer! Kan Schiphol c.s. uitleggen waarom wij dit moeten accepteren?' - 15.13 u. DIEREN 'Donderend lawaai boven Dieren'. - 15.15 u. WAGENINGEN 'Hoor wie buldert daar kinderen? Het is Emirates zeker!!' - 17.06 u. WAGENINGEN 'En bedankt voor de k*therrie China Airlines'. - 17.29 u. WAGENINGEN 'Ook dank aan Qatar: wat een klereherrie!! Hoepel op naar Qatar en blijf lekker daar!' https://www.upinthesky.nl/2024/11/13/klm-personeel-voelt-impact-gebeurt-best-vaak/ |
|||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Als je op BAS kijkt hoe de vliegtuigen nu gaan dan is het echt gekkenwerk. In Buitenveldert hebben we nu de meeste overlast, de vliegtuigen scheren over onze huizen. Maar de hele stad en de omgeving eromheen heeft last. Vliegtuigen komen uit het zuidwesten vliegen over de stad, over Amsterdam Noord, over Almere, over Weesp en razen dan over Buitenveldert. Het gaat echt nergens over om alles op de minst preferente baan te laten vliegen en dat de hele nacht door en morgen overdag ook nog. Wel met allerlei voorbehouden, want ze willen natuurlijk hun vrijheid behouden om te doen en laten waar ze opeens zin in hebben. Het is echt g*dsgeklaagd en onbegrijpelijk dat hele volksstammen (en dan random welke volksstammen dat zullen zijn) hele nachten wakker moeten liggen en hele dagen, weken, maanden geen leven moeten hebben voor een luchthaven en een bedrijf waar zoveel belastinggeld heen is gegaan. Een bedrijf waar een mallotige clowneske vrouw aan het roer staat die een soort tournee langs de Nederlandse televisieprogramma's maakt om vliegen te promoten. Eerst deed ze dat voor de trein en nu houdt ze eenzelfde praatje over vliegen. Het meest vervuilend bedrijf in Nederland. Weg ermee. Mensen voor luchtvaart en voor KLM. Weg met ze, zo snel mogelijk. We zouden wel naar bed willen, maar dat heeft totaal geen zin. Weer een slapeloze nacht. |
|||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Gisteren weer een druk schipholdagje gehad in Assendelft. Ruim 650 vluchten, waarvan het overgrote deel landers naar de Polderbaan en Zwanenburgbaan op ca 600 à 850 m “hoogte”. Ja, u leest het goed, ruim ZESHONDERDVIJFTIG vluchten onder de 1000 m! | |||||
| 1423 | Uithoorn | Geluid | Ik kan geen andere woorden meer bedenken dan alle woorden die niet over de "schutting" mogen belanden. Het is pure waanzin, met het hoogste gehalte van hufterigheid in een combinatie van a-sociaal en de inbreuk op mensenrechten. Een commerieel bedrijf mag geen rechten opeisen waarmee de rechten van de bewoners direct worden ingeperkt. Heeft de KLM meer rechten of zijn die belangrijker dan rechten van burgers? Hoe kan dit waar zijn? Wie hoort ook alweer te zorgen voor een veilige en leefbare leefomgeving? Dus wij gaan steeds meer opkomen voor onze rechten. Gezellig, alles naar de rechter! Beslissingen uitstellen door steeds meer onderzoekjes en zogenaamde consultaties...Om tientallen dure rechtzaken en jarenlange vertraging te voorkomen kan de politiek ervoor kiezen andere keuzes te maken. Vol ongeloof met open mond, als een idioot, bukkend in mijn eigen huis, door gierende zware motoren laag over de woonwijk waar de kinderen wonen die overdag op school ook nog wat "frisse lucht" binnen krijgen. Hoe kan dit? Ik vraag het vriendelijk :{ Wilt u hiermee stoppen? U komt veel te dichtbij. | |||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Geen metaalmoeheid (hadden de vliegtuigen daar maar last van) maar meldmoeiheid. Het voelt zo nutteloos, dat is de reden waarom veel mensen niet melden, de ellende gaat maar door en door. Maar de aanhouder wint dus ik blijf hier en op BAS melden. Vliegherrie voelt in ieder geval als ‘gedeelde smart is halve smart’ maar BAS voelt als een wolf in schaapskleren. Hoe dan ook: blijven melden. Ook nu weer ernstige last van excessieve vliegherrie van dalend vliegverkeer richting Buitenveldertbaan. Het begin even na 07:00 uur weer. | |||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | "Mammie viestuig" mijn dochtertjes sprongen op bed. Ze slaan de spijker op de kop. Vies tuig. Ik had United Airlines ook al gehoord. Wekker stond nog op de oude tijd. Eigenlijk dus kwart voor 7. Gisteren was qua herrie ook rampzalig het maakt me baldadig en minder aardig. Wat sommige niet snappen het zijn er vaak honderden om te behappen en waar je niet aan kunt ontsnappen. Dus niet alleen de vele laagvliegers over ons dorp maar ook de vliegtuigen over Beverwijk, de duinen en de cargo vliegtuigen over de polder. Dus dag in dag uit dat vreselijke gebulder en gegier en dat ontneemt rust en woon plezier. Vandaag met de kinderen op pad, hier wonen hen ik zo spuugzat. | |||||
| 1967 | Heemskerk | Geluid | Een weekend is om bij te denken, uit te slapen, genieten van je gezin. Wat werken in de tuin, wandelen in de duinen, uitwaaien langs het strand. Fietsen naar Egmond. Maar waar we ook zijn en wat we ook doen vliegtuigen om ons heen. Altijd vliegherrie en vervuiling van mens, dier en de natuur. Thuis is geen rust plekje meer maar doet zeer. Mijn drukke basn en lange werkdagen geven minder stress. | |||||
| 1021 | Amsterdam | Geluid | @ Amstelveen 12.08: Ik heb BAS gebeld, die heeft er een periode melding van gemaakt. De twee die me wakker maakte had ik zelf al op BAS gezet als twee specifieke meldingen. Detail; ben 20 minuten met deze meneer aan de lijn geweest en hoop dat ik hem overtuigd heb om wél te gaan stemmen en zeker niet op de VVD de aankomende verkiezingen. Meneer had het niet zo met politiek dus heb ik hem uitgelegd dat een van de weinige dingen die je wel kan doen als burger is juist stemmen tijdens deze verkiezingen. Daarnaast heb ik de wethouder van Amsterdam aangeschreven, ik heb een melding gedaan bij de omgevingsdienst, ik heb een bericht gestuurd aan Harbers en natuurlijk blijf ik op BAS en hier zelf melden. Daarnaast heb ik tenminste 1 van mijn buren overgehaald om ook te gaan melden op BAS (misschien meer, maar deze ene persoon gaf de feedback het ook echt gedaan te hebben) en ik heb natuurlijk gereageerd op de internet consultatie aangaande de experimenteerregeling. Ook heb ik de psychiatrische crisisdienst op de hoogte gesteld van mijn persoonlijke situatie en gevraagd of zij op een hoger niveau dit kunnen aankaarten, aangezien ik vast niet de enige cliënt van hun ben die hieraan kapot gaat. Als ik meer ingangen vind zal ook deze bewandelen, ja het is een dagtaak, nee voor de rest kan ik niets meer met mijn leven. Zonder slaap functioneren gaat niet en als zelfs de benzodiazepines mij niet in slaap houden houd het gewoon op. Ik heb gevochten als een leeuw hier thuis om mezelf overeind te houden, missie gefaalt. Keer op keer krijg ik de feedback; 'maar u bent wel heel goed op de hoogte, wij kunnen ook geen andere suggesties meer doen'. | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Vanmorgen werd ik ineens wakker met rugpijn onder een bijzondere sterrenhemel.Een oranje achtig licht in de verte en vreemde ogen keken me aan. heel even dacht ik waar ben ik beland? Nee, ik was niet in een science fiction film beland en nee niet gedronken 😉 Ik lag op een klein logeerbed in de zolderkamer van onze jongste dochter. Zij heeft enorm veel last van vliegherrie (ondanks extra isolatie). Wilde nu zelf ook eens ervaren hoe erg het is. Cargo Air naar Nottingham vannacht was goed hoorbaar Het gedonder, gebulder en minutenlang gedreun van vliegtuigen is extreem. Vooral in de nacht als het verder stil is. Een prachtige ruime kinderkamer maar absoluut niet bestand tegen Schiphol. Zullen we de slaapkamers ruilen, dan kunnen de kinderen in de kamers boven. Aan de andere kant wij horen de vliegtuigen ook in onze slaapkamer maar in mindere mate. Al zouden we muren zo dik als geluidsstudio hebben, dan nog izijn vlieg monsters zoals onze dochter ze noemt hoorbaar en voelbaar. Zelfs in de woonkamer, vliegherrie is eigenlijk overal om ons heen. Wanneer is het eigenlijk nog stil? Verhuizen is onze droom. Maar waar kan je nog wonen zonder die vreselijke overlast van vliegtuigen? |
|||||
| 1433 | Kudelstaart | Geluid | Gisteren avond maakte ik een melding over geluidsoverlast. Ik heb gewacht tot Schiphol uitgeraasd was. Wilde op tijd naar bed, omdat ik de volgende ochtend vroeg uit de veren moest. Helaas ging het geraas door tot middernacht. Gevolg: niet uitgeslapen op mijn werk verschenen. Om 06.00 uur ging mijn wekker af en wat hoor ik: jawel, vliegherrie. Dus niet helder in mijn hoofd mijn werk gedaan. Vanmiddag hoopte ik enige ontspanning te vinden in een natura2000 gebied iets buiten Kudelstaart. Het is er prachtig. Zag lepelaars, bergeenden, brandganzen, steltlopertjes, rietzangertjes. En ja, u leest het goed. Ik zag ze, maar horen?? Nee, de lieftallige vogelgeluidjes werden wreed overstemd door vliegterreur. Het is een schande dat wij zó geterroriseerd worden door Schiphol. | |||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Wij overwegen te stoppen met het betalen van onze blauwe enveloppen! Ongehoord dat de kamer instemt met het aankopen van aandelen KLM voor een absurd bedrag, dat over een paar maanden weer verdampt is. Onder het mom van “verduurzaming” van de KLM. Wat een KUL argument van Sigrid Kaag. En onze meneer Jetten gaat ook geen actie ondernemen, is namelijk van dezelfde partij! | |||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | RTL Nieuws ‘Harbers wil niet dat weggebruikers dupe zijn van ziek personeel’ bij sluiting Ketheltunnel. Minister Harbers vond de lange rijen vakantiegangers voor de balies op Schiphol afgelopen weken ook al uit de hand lopen en toont enorme actuele bewogenheid met wat er speelt in Nederland. Daarentegen is deze minister is volledig doof, blind en volstrekt ongevoelig voor de 24/7 mega overlast en uitstoot van onophoudelijk vliegverkeer boven daardoor gedupeerde Omwonenden van luchthavens in Nederland. |
|||||
| 2252 | Voorschoten | Geluid | Waar komt toch de onbegrijpelijke hondsbrutaliteit vandaan om mensen en kinderen die in hun eigen huis en in hun eigen bed (immers het is 21:50 uur) zwaar te terroriseren met overkomende gierende vliegtuigen. Hebben de mensen van Schiphol of de LVNL en die piloten zelf geen kinderen die graag willen slapen met het raam op een kiertje? Als je ziet wat er in de lucht hangt en dus na 22:00 uur nog binnengeloodst moet worden is bizar. Wat er deze dagen boven onze regio plaatsvindt is gewoon crimineel. In feite zou het OM hiernaar moeten kijken en overgaan tot vervolging. Maar dat doen ze natuurlijk niet! Want een bedrijf dat boven de wet staat handelt niet in strijd met de wet. Simpel. | |||||
| 2593 | Den Haag | Anders | Veel meldingen die ik hier lees gaan mij door merg en been. Beseft niemand bij de Overheid hoe burgers lijden onder veel te veel vliegverkeer? Tellen alleen de euro's en niet de nacht/dag-rust ofwel de gezondheid van mensen en de schade aan het milieu door vliegverkeer? Of worden we bestuurd door robots die geen gevoel kennen? Ik woon een eindje van Schiphol af, wel onder een aanvliegroute en heb vaak erge last van vliegverkeer; hoe moeten mensen zich voelen die vlakbij de luchthaven wonen en de hele dag/nacht in het gedender zitten? Kan me goed voorstellen dat mensen r a d e l o o s worden, dit MOET anders ‼‼‼ |
|||||
| 3812 | Amersfoort | Geluid | Het aantal klachten wordt in de pers wel gerelativeerd door te wijzen op “veelklagers”, een klein aantal mensen dat heel vaak een klacht indient. Ik denk dat er ook veel “weinigklagers” zijn. Zelf lukt het me maar zo’n 1 op de 1000 keer om een klacht in te dienen. De hinder zelf is al erg genoeg en ik moet vooral proberen om me er niet te druk over te maken, daar heb ik alleen mezelf mee. Dat zal voor meer mensen gelden. Ik verwacht dat het gemelde aantal klachten het topje van de ijsberg is. Ik ben blij met de veelklagers. Zij zijn de helden die laten zien hoe ontwrichtend langdurige overlast op een mensenleven is. Nu met de Corona lock down ervaar ik gelukkig weinig overlast. Maar voor Corona heb ik een keer op straat een mij onbekende wijkbewoonster moeten troosten, zij was totaal overstuur en het bleek te komen door de vliegtuigherrie waar zij niet meer tegen kon. Ik hoop dat het verder goed met haar is afgelopen. Je proeft dat begrip bij de overheid niet van harte gaat. Ze is aan het schipperen. Het is niet goed om een percentage van de bevolking vast te stellen dat overlast mag ervaren. Daarmee wordt een percentage van de burgers geslachtofferd. Het democratische principe werkt in het geval van vliegherrie niet: wie zelf in een rustige omgeving woont zal bij een bezoek denken: blij dat ik hier niet woon. En gaat over tot de orde van de dag. Een toeslag op het ticket is in feite ook niet democratisch. Het ontmoedigt mensen naarmate hun portemonnee kleiner is. Terwijl je juist zou willen ontmoedigen naarmate iemand meer vliegt. Zolang de veelvlieger door de luchtvaartindustrie als een koning wordt behandeld is de tickettoeslag een doekje voor het bloeden en een alibi voor de overheid om het beleid voort te zetten. Voldoende rust in de eigen woning, en op zijn tijd in de omgeving is een levensbehoefte. De slachtoffers van de herrie zijn gewone hardwerkende mensen. Ze hebben niets misdaan. Ze wonen alleen toevallig op de verkeerde plaats. Het is niet eerlijk om deze mensen de rekening te laten betalen. Ik zie op de website van de Stichting Toekomst Luchtvaart gedegen voorstellen om Nederland goed bereikbaar te maken met veel minder vluchten. Dat kan de overheid zo overnemen. Voor de resterende overlast hoort de overheid de bewoners individueel benaderen om samen te zoeken naar een ruimhartige oplossing. De burgers zijn geen zeurders. Ze leiden onder concrete langdurige overlast in de brede leefomgeving waaraan niet valt te ontsnappen. De overheid hoort haar burgers hiertegen op eigen initiatief te beschermen. Een overheid die probeert te schipperen deugt niet op dit onderwerp. |
|||||
| 1017 | Amsterdam | Geluid | Wat is het toch jammer dat ik niet ook bij veiligheid en milieu een vinkje kan zetten. Dag in dag uit laag overkomende vliegtuigen schaden het milieu en zadelen duizenden mensen die in een straal van 80km/ 100km rond Schiphol wonen op met overlast. En hoe veilig is het wanneer vliegtuigen zo laag over een drukbevolkte stad mogen vliegen? Van gistermiddag tot ver na 22u kwam het ene na het andere vliegtuig weer laag over de binnenstad richting Schiphol binnenvliegen. En vanochtend vroeg waren we weer aan de beurt voor bulderende fluitende herrie. Ik maak er vandaag maar weer eens melding van. De vliegtuigen vliegen tegenwoordig lager en we hebben hier nu ook te maken met af en toe stijgend vliegverkeer over de stad. Het is niet meer te rijmen dat dit gewoon maar door kan kan gaan. Schiphol lijkt nog steeds helemaal te mogen doen waar het zin in heeft. Onze hypocriete burgermeester van Amsterdam zet er zelfs graag haar handtekening onder. Om haar groene imago toch een beetje eer aan te doen heeft ze eerst een milieuzone in de stad aangelegd want ja die oude auto’s moeten we niet hebben want anders kunnen we die 50-60 vliegtuigen / dag gemiddeld over de stad niet veroorloven. Ik ben benieuwd hoe veel bedrijven er binnenkort dicht moeten/weg moeten omdat de CO2 doelstellingen overschreden worden. Want Schiphol moet kunnen blijven groeien Schiphol moet blijven bestaan. Ik kan het niet meer volgen. En nu blijkt dat de meeste vliegtuigen halfleeg zijn en de overheid er geld op toelegt wordt het nog zotter. |
