Dit overzicht bevat alle 550626 openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | Heemskerk | Geluid | Ik lees verhalen van mensen die het niet meer trekken en willen vetrekken. IK herken de frustratie en gevoelens van wanhoop, de onmacht de boosheid … Twee keer per week werk in vanuit huis. Het lukt echter steeds slechter om concentratie en focus te behouden. Ook door slaap te kort en gebrek aan rust en ik erger me groen en geel aan de geluidsoverlast van vliegtuigen. Als voorbeeld New York om. 6.55 ongeveer (was de ergste). Wat een herrie. Daarna geloof ik Lyon en Toulouse en toen dacht ik wegwezen hier Want het zou weer een dag worden met veel overlast zoals afgelopen weekend. Zoals afgelopen maanden, tja eigenlijk bijna altijd de vliegherrie narigheid. Elk vliegtuig hoor je gemiddeld 5 minuten en het werkt voor mij dan niet Om thuis te werken. Dus toch maar weer naar de zaak gereden. Zelfs al zouden we ons huis isoleren als een geuildsstudio dan nog zou Het gedreun en gebulder en gegier van de vliegtuigen te horen zijn. Ik vind vliegtuig lawaai van de ergste soort omdat het zo stoort. Het is een allesoverheersend laagfrenquentie geluid. Of beter gezegd Klaag frequentie geluid 😉 |
|||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Helaas door Schiphol niet meer lekker uitslapen in het weekend. Vliegverkeer was al vroeg gestart. Vandaag lekker hard gelopen in de duinen maar het ene na het andere vliegtuig was hoorbaar, zichtbaar bijna voelbaar. Voelde me ineens naar en het was ook raar. Gezond bezig zijn veranderde in zorgen om mijn welzijn. Fijn veranderde in pijn. Lekker rennen veranderde in weg willen rennen. Hard hollen en weg van vliegherrie en de fijnstof uitstoot getverderrie. Was sowieso weer erg in ons dorp en buurt. Er werden weer erg veel laagvliegers op ons afgevuurd. Altijd gegier en gebulder dichtbij of gedonder iets verder weg. Bij Schiphol wonen dat is pech. | |||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | Moet mezelf bijeen rapen, met jonge kinderen die pas laat konden slapen. Vroeg wakker en helemaal uitgeteld door zo veel vliegtuigen geweld ... vliegtuigen buiten kunnen we niet buiten sluiten, we horen ze binnen en kunnen er niets tegen beginnen ... Ben buiten zinnen want van Schiphol zullen we nooit winnen. Ze laten omwonenden lijden en blijven toch uitbreiden. Economisch belang staat voorop ook al zeggen wij STOP. Schiphol lijkt boven alles verheven en verpest voor velen leuk te leven. Woongenot is soms ver te zoeken. Zou erg willen tieren en vloeken. Want het is zo vreselijk en zo sneu. Voor mens natuur en milieu triest.. Maar schuttingtaal uit ik niet en niemand die mijn tranen ziet ook al heb ik heel veel verdriet. |
|||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is nu al de hele dag, 12 uur achter elkaar dat er wordt gestart (en geland) over de Buitenveldertbaan. Een beetje zuidenwind, dus geen weersomstandigheid om dit te doen. Schiphol en de LVNL menen blijkbaar dat het acceptabel is om de meest bevolkte baan van Schiphol even voluit te gebruiken. Het effect van geluidshinder en vervuiling op tienduizenden mensen wordt opgeofferd aan een beetje gemak en winst voor de nationale luchthaven. Die zijn vervuiling wil compenseren door boerenbedrijven op te kopen. Dat wordt door diezelfde mensen betaald middels hun belastingen. Vreemde situatie. Nog vreemder is een overheid die deze waanzin tolereert en stimuleert. Ik zag eens in een KLM vlucht dat een upgrade werd aangeboden aan een bekend politicus. Als de beslissers zo worden omgekocht dan begin ik deze waanzin te begrijpen. De moeite om eens na te pluizen. | |||||
| 1944 | Beverwijk | Geluid | Wat was het weer erg vandaag zeg, vooral in de ochtend. Het heeft geen zin om vluchtnummers te vermelden die overlast hebben bezorgd want daar voor kunnen we BAS benaderen. Bewoners Aanspreekpunt Schiphol. Bij meldingen van overlast krijg je keurig (een standaard) antwoord terug. Wij gebruiken deze site vooral om onze onvrede, boosheid en onmacht even te ventileren en andere bewoners een hart onder de riem te steken. We moeten het zien vol te houden met zijn allen. De ene dag gaat dat wat beter dan de andere dag. Maar opgeven is geen optie. Nooit. Schiphol is op alle gebieden zwaar in overtreding (en dat weten ze) maar ze hebben nog carte blanche en onvoorwaardelijk support en (financiële) steun van de overheid (grootaandeelhouder). Zou Schiphol stoppen met ons leven vergallen als we massaal.om zouden vallen? Maar zat zijn omwonenden het in elk geval. Spuugzat. Ongevraagd en zonder onze toestemming moeten leven onder en bij vliegroutes (wij hebben er twee) dat is nogal wat. Hoe bestaat het, ik haat het. Kinderen groeien op in deze puinhoop. Gevoelens van hoop en wanhoop. Laten we hopen op een goede afloop. | |||||
| 1967 | Heemskerk | Geluid | Mooi Heemskerk, ons dorp vlakbij de Duinen het strand. Al geruime tijd is het hier decibellen land. Wat is er toch met Schiphol aan de hand? We zijn nu een volk wonende in een donderwolk Oost West Noord of Zuid maakt niet uit, overal om ons heen is een warzone geluid. Altijd dat allesoverheersende gegier en gedonder. Dat we deze vliegherrie volhouden is bijzonder. Dat we niet ziek worden een wonder. Woonden we maar gezonder. |
|||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Het is eigenlijk schandalig en niet normaal. De Polderbaan is een martelgang. Honderden zijn het er geweest. Hoorbaar en voelbaar. Dwars door alles heen dreunend. Zojuist nog 2 cargo vliegtuigen van KLM en DHL. Vreselijk. Kinderen liggen de hele avond wakker. Er staan vannacht zo lees ik ook een aantal vertrekkende vluchten gepland die waarschijnlijk langs onze woonwijk komen. Hoewel de nacht stil begint, is er een grote kans dat we rond 05:00 gewekt gaan worden door de eerste vertrekkende vliegtuigen vanaf de Polderbaan. Met jonge kinderen oordopjes geen optie. Heb nu al energie te kort. Wil zo graag lekker doorslapen. Slaap lekker Nederland. |
|||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | En de vliegherrie gaat maar door. Letterlijk om de paar minuten. Echt elk vliegtuig richting de kust en elk vliegtuig rechtdoor vliegend is hoorbaar. Ongelofelijk en bizar. Alsof elk vliegtuig de volumeknop extra hard heeft gezet. Opstijgende vliegtuigen geven natuurlijk altijd meer gebulder en gedreun maar de afgelopen dagen en vooral vanavond is het niet harden. Ze stijgen sneller op en vliegen hoger maar de vliegherrie is juist erger. Ben blij voor de gemeenten die nu lekker even rust hebben en bij kunnen tanken. Het probleem heeft zich verplaatst naar andere plekken in Nederland. Het is hier niet vol te houden in ons slecht geïsoleerd huis. Weerloos, machteloos maar vooral boos. Trek het niet meer en word langzaam gek hier. Dit weekend verblijven we gelukkig in de vakantiewoning van mijn zus. Even helemaal vliegtuig vrij. Zonder geluidsoverlast van de vlieg monsters. Geen gebulder en gegier van vliegverkeer. Vrees dat we daar willen blijven en niet meer terug willen ;_)) | |||||
| 1967 | Heemskerk | Geluid | Toch maar weer eens een melding maken van overlast door vliegherrie. Te vaak nog steeds extreem in Heemskerk. Afhankelijk waar je woont natuurlijk maar vooral gisteren was het weer eens absurd. Flink wat herrieschoppers en laagvliegers. De meeste op 600 tot 800 meter maar dat is toegestaan helaas. Leek wel veel meer kabaal dan normaal, de decibellen vlogen ons om de oren. Als je thuiskomt van een dag hard werken wil je geen gedonder en gebrul en gegier van vliegtuigen en giftige uitstoot boven je. Wij willen niet in een donderwolk of onder een gifkanon wonen . Gisteravond in de avond was het zwaar tot een uur of 22.30. Soms om de paar minuten net als in de zomer maar toen waren het er vaak 100 of 200 om mee te dealen. Recht over de woonkern van Heemskerk. Maar ach, als ik naar de radar kijk heeft inmiddels bijna heel Nederland te kampen met vliegtuigen. Enkele die overvliegen is te doen maar tientallen of honderden is echt vreselijk. Sterkte voor iedereen die overlast ervaart. |
|||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | Weer vreselijk veel herrie zeg kan me niet concentreren. Baby werd wakker van vliegtuig uit Porto. Blije mensen in het vliegtuig maar duizenden mensen onder de vliegroutes lijden. Zijn er weer te veel geweest om niet boos te worden. Jaren geleden was dit echt niet hoor. Schuttingtaal komt in me op . | |||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Weer een veelte korte nacht. Zwanenburgellende recht over m’n slaapkamer en parallel daaraan Polderbaan herrie en vervuiling. Van vroeger kon je slapen in de nacht, nu bestaan nachten uit draaien, maar naar de wc, oordoppen zowat door je trommelvliezen duwen, weer proberen te slapen, volgende herriebak en weer 1 , niet slapen dus, voor zessen sta je dan maar op in een koud huis, want ik kan m’n huis niet lekker warm stoken. “ENERGIE CRISIS “ maar niet voor Schiphol, voor ieder ander wel, maar niet voor de luchtvaart. Corrupt land moeten we in overleven. | |||||
| 1967 | Heemskerk | Geluid | Vanmorgen werkte ik thuis en kon ik wat langer blijven liggen maar helaas denkt Schiphol daar altijd anders over. Met familie in Krommenie en Saendelft weet ik uit ervaring hoe vreselijk overlast door vliegtuigen is. Weet je waar ik bang voor ben, dat over een aantal jaren veel mensen ziek kunnen gaan worden. En dan niet alleen de stress gerelateerde klachten die je van vliegherrie kan krijgen, nee ook ernstige klachten door de giftige uitstoot van elk vliegtuig. Ik heb op Schipholwatch ook gelezen dat Schiphol gevaarlijke PFOS-gifgrond in buurgemeenten heeft afgevoerd of in de grond??? Wist niet eens wat het was. PFOS is volgens Schipholwatch hartstikke giftig en kan dodelijk zijn. Maar goed als ooit alle schandalen boven water komen dan kunnen duizenden zo niet tienduizenden of half Nederland ziek zijn geworden. Maar dan wijzen Schiphol, overheid en alle betrokken instanties natuurlijk na elkaar. Ze zullen zich allemaal distantiëren van het probleem als omwonenden omvallen of ziek worden. Causaal verband zal ook lastig aan te tonen zijn want wie is verantwoordelijk. Maar goed ik dwaal af. Ik maak me gewoon wat zorgen. Dat mag. Gezin met 3 kinderen. Ik wil ze een gezonde woonomgeving geven. Verhuizen? Dolgraag. Heeft iemand een leuke gezinswoning te koop in vliegtuigvrije omgeving? |
|||||
| 1966 | Heemskerk | Geluid | Normaal gesproken zijn wij al wakker door vliegtuig herrie. Deze keer nog niet. Ik was eerst hoopvol en dacht misschien een keertje rust, misschien dat Schiphol eens start op normaal tijdstip. Maar nee, super vroeg gestart en file vliegen in de lucht met de gebruikelijke landingsbanen zoals de folter baan pardon Polderbaan. Het was vanmorgen vroeg al zo ontzettend druk met landend vlieg tuig dat ze zelfs aan kwamen vliegen boven Alkmaar op 502 meter en bijvoorbeeld boven Egmond op 502 meter. Beide rond 7 uur vanochtend en beide van KLM. Maar dat terzijde. Volstrekt idioot en schandalig. Schiphol is nog zo trots op de HUB functie met duizenden extra vluchten per week. Maar moet zich schamen wat het omwonenden onder en nabij vliegroutes aandoet met geluidsmishandeling en gif uitstoot. Ze weten het trouwens wel maar hey er is gewoon groen licht van grootaandeelhouder de overheid dan mag alles in verband met economisch belang. Wij als burgers moeten er maar mee dealen. Er komt nog een vliegroute bij, ik hou mijn hart vast, er komt een terminal bij, lees allemaal eens Schipholwatch. Deze site is verhelderend wat informatie betreft en heel actueel. Ik heb alles terug gelezen en bij mij schoten de tranen in mijn ogen dat dan weer wel. De carte blanche van Schiphol is echt schandalig. | |||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Helden waren het vanmiddag op Schiphol. 200 opgepakt en uiteraard een dikke boete. Alle ellende wat het vliegverkeer teweeg brengt kan maar doorgaan. Fijn dat de actievoerders wel aandacht vragen voor klimaat en vliegherrie. | |||||
| 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Vandaag naar de demonstratie geweest. De opkomst was groter dan ik had verwacht. Dat is natuurlijk mooi. Nu net thuis en de zware bulderbakken razen zoals gebruikelijk weer over ons huis. Ik voel dat de balans binnenkort gaat omslaan naar de kant van het gelijk. Schiphol MOET krimpen nar 250.000 vluchten maximaal! Actie! | |||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | Het is herfstvakantie, toch gaat de wekker weer vroeg. Mama het gaat onweren. De jongste was wakker geworden en sprong op bed. Ik had het vliegtuig ook gehoord. Het was KLM uit Accra in Ghana die ons bruut wakker heeft gekust rond half 6 op 670 meter. Kan dus beter zeggen wakker geknald. De vliegherrie is weer gestart. Zoals elke ochtend vroeg. En gisteren de hele avond overlast door vliegtuig gebulder en gegier zoals elke avond. Nog ff doorslapen kon niet meer. Vliegtuig uit Paramaribo kwam er achteraan. Dus maar weer vroeg opgestaan. Wij wonen dicht bij Beverwijk. Ook veel vliegtuigen die daar richting of van de Polderbaan horen wij. Dus hier dubbele "pret" en nooit meer op tijd naar bed. Nooit meer slapen als een roos. Vliegherrie is waardeloos. | |||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | Ze blijven maar komen de hele dag, om de 5 minuten dat gebulder en gegier van vliegtuigen die over onze woonwijk vliegen. Zo dichtbij soms en nog steeds teveel vliegtuigen die abnormaal laag vliegen. Jonge kinderen kunnen niet slapen. Ze kijken vol verbazing naar de tientallen lichtjes in de lucht. Nee het zijn geen schitterende sterren , het zijn lichtjes van vliegtuigen. Ze blijven maar komen. Als je dochtertje vraagt Wanneer ze stoppen dan huilt mijn hart en vult zich met smart. Ik weet dat ze niet stoppen. Ze gaan.maar door tientallen nee honderden vliegtuigen per dag. Ik begrijp niet dat dit mag. Ik trek dit niet meer, stapelgek door vliegverkeer. Vliegherrie doet zo ontzettend zeer. | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | We delen hier onze frustratie en onmacht want vliegherrie dag en nacht. We uiten hier onze boosheid en zorgen om onze gezondheid. De vliegtuig herrie is vaak niet te harden, al wat leeft aan flarden. Contacht gezocht met Bewoners Aanspreekpunt Schiphol. Maar niet in mijn sas met deze BAS. Want alles is toegestaan en conform de norm. Dus afwijkende routes, vliegen op 500 meter of lager, te veel decibellen,afwijkende vlieg routes, nachtvluchten. BAS stuurt standaard verhaal terug, even standaard met de klager meeveren maar verder kunnen we creperen. Want ze hebben altijd een reden en noodzaak voor de vliegtuig overlast en anders worden regels en cijfertjes gaandeweg aangepast. | |||||
| 1852 | Heiloo | Geluid | Sinds enkele dagen weer volop laagvliegers over de regio Heiloo, veelal onder de 600m, en samen met de routes uit het oosten, op die laagte een spoor van ernstige overlast door heel Noord Holland achterlatend; vaak om de minuut, dag en nacht. Totaal onacceptabel! Zonder enige vorm van inspraak of instemming worden de bewoners van noord Holland opgescheept met een onleefbare toestand als gevolg van de zwaar gesubsidieerde hub Schiphol en KLM, die ongestoord, zonder adequate regelgeving en zonder handhaving van bestaande wet-en regelgeving, hun gang gaan. Uiteindelijk is het een kwestie van follow the money - zolang Schiphol in handen is van de staat (68%), Amsterdam (20%), zal dit niet veranderen: de belangenverstrengeling is te groot: er wordt door dezelfde overheid die in het belang van de burger regelgevend, controlerend en handhavend zou moeten optreden, gewoonweg teveel geld verdiend en zullen degenen die daarbij betrokken zijn, daarin nooit hun glanzende rol willen opgeven. En dit moet veranderen; de staat dient haar belang in Schiphol af te stoten en kan dan pas correct belangen afwegen en haar kerntaken objectief en neutraal vervullen. Dan zal het ook snel afgelopen zijn met uitzonderingspositie van Schiphol wat betreft handhaving en groei, en stopt eindelijk de constante subsidiëring van het Franse (!!) KLM zodat we eindelijk verlost kunnen worden van die kunstmatig in leven gehouden overlastveroorzaker. |
|||||
| 1941 | Beverwijk | Anders | Iedereen heeft geluidoverlast gemeld, maar eigenlijk moet het zijn zorgen om onze veiligheid en onze gezondheid. Vandaag op de radio dat er in de toekomst steeds meer mensen zullen overlijden aan kanker vanwege Ingezonde levensstijl. Maar een ongezonde leefomgeving speelt nog meer een rol. Al eet en leef je nog zo gerzond, De woonomgeving heb je helaas niet zelf in de hand. Onderstaand bericht is DEELS van Schipholwatch 21 juni 2022. Het hele bericht is te lezen op de site van Schipholwatch, te kopieren internetlink is onderstaand ingevoegd. 90 procent uitstoot weg Door slechts de uitstoot te berekenen van de zogenaamde start- en landingsfases van vluchten, wordt gemiddeld maar 7,7 procent van de uitstoot meegenomen in de rekenmodellen van de overheid. De overige 92 procent vindt plaats boven de grens van 900 meter en telt ‘dus’ niet mee. Deze cijfers zijn ronduit schokkend te noemen in het licht van de recent door minister Van der Wal aangekondigde plannen, waarbij in sommige gebieden de stikstofneerslag tot meer dan 95 procent teruggebracht dient te worden en waarbij de luchtvaart vooralsnog buiten beeld wordt gehouden. De minister heeft aangekondigd pas volgend jaar met generieke maatregelen te komen om de emissies van de luchtvaart aan te pakken, maar wil dat buiten de gebiedsgerichte aanpak laten vallen die geldt voor de boeren. De studie van de TU Delft lijkt een dergelijk beleid niet te ondersteunen met wetenschappelijke feiten: ook de vliegtuigen zorgen lokaal voor een zeer grote deposities. Parallellen met kankerverwekkende stoffen De depositie van stikstofverbindingen heeft parallellen met de uitstoot van kankerverwekkende stoffen door vliegtuigen. Ook die worden volgens minister Mark Harbers (I&W) niet gereguleerd door de Nederlandse wetgeving en ook die worden zeer geconcentreerd uitgestort boven de regio rond vliegvelden. Uit berekeningen op basis van een rapport door ingenieursbureau Royal Haskoning DHV in opdracht van Schiphol blijkt dat het vliegveld jaarlijks 280 ton aan kankerverwekkende stoffen uitstoot boven een gebied met een straal van ongeveer tien kilometer rond Schiphol. In dit gebied bevinden zich talrijke kinderrijke woonwijken. Eigen note: mijn inziens gebied rond 40 tot 50 kilometer rond Schiphol, ook in de IJmond en Zaanstreek en andere plekken vliegen ze lager dan 1000 meter. Bij ons zelfs 550 of 600 meter vanaf het kanaal en in Heemskerk soms 600 meter vanaf de kust. Schokkend. ============================================================== Update 21 juni 2022 Inmiddels is het volledige rapport vrijgegeven. ======================================= https://schipholwatch.nl/2022/06/14/tu-delft-70-procent-stikstofdepositie-luchtvaart-niet-meegeteld/ |
