Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Heemskerk | Geluid | Toen ik ooit voor Heemskerk koos was leven hier nog grandioos. Nu is het waardeloos. Vroeger sliepen we allemaal als een roos, nu is goede nachtrust kansloos. Schiphol is genadeloos en wij staan met zijn allen machteloos. We zijn door de dagelijkse overlast boos. Gebrek aan rust maakt broos. Te veel vliegherrie maakt radeloos. Niets kunnen doen voelt hopeloos. Soms lijkt alles ineens uitzichtloos. Schiphol is respectloos ze zijn zo groos. Procederen tegen Schiphol lijkt helaas kansloos. Half Nederland glansloos. | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Gisteren was al een drama met vele laagvliegers, echt mega laag. Alsof de landingsbaan achter de duinen ligt. Hor en dol van Schiphol, dit houden we niet vol. Dag in dag uit gedreun en gegier en gebulder van vliegtuig geluid. Gisteren tot half 11 was het raak, vliegtuig landers te veel te vaak. Vannacht 2 keer wakker geworden van cargo en ander vlieg TUIG om dus vanaf de vroege ochtend weer te kampen te hebben vanaf 7.17 uur met landers. Goedemorgen Delta Airlines op 1298 ft. Huh? Dat is toch 396 meter?? Ligt de landingsbaan tegenwoordig bij ons achter de duinen of op Uitgeestermeer? Dit is niet normaal meer. Dit trekken we niet meer. Rio de Janeiro en Nantes kort daarna op 1325 ft 404 meter. Zo laag vliegen over woonwijken zo ver van Schiphol, Op de radar weer vele vliegtuigen als gifpijlen en donderschuiten op de kust gericht. Wat haat ik ons leven hier. |
|||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Gisteren en eergisteren is de IJmond weer de hele dag geterroriseerd door vliegtuigherrie met veel te laag vliegende opstijgers vanaf de Polderbaan. Gelukkig was ik eergisteren al naar het noorden gevlucht en gisteren zo veel mogelijk binnen gezeten om niet hondsdol te worden van dat langdurig laagfrequent gebulder. Wegwezen dus uit deze omgeving met straks de lente en zomer voor de deur. |
|||||
| 1423 | Uithoorn | Geluid | Wist u al dat we “rustmomenten” toebedeeld krijgen van Schiphol en de Luchtverkeersleiding? Dan wordt er een uurtje niet boven uw woonwijk gevlogen. RUSTMOMENTEN. Dan hebben ze een de goedheid om u op adem te laten komen. Dat iemand je strot dicht knijpt en af en toe even los laat, rustmomenten. | |||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | Vanmorgen opgestaan met lange rij laagvliegers, aan het werk gegaan met herrieschoppers, vanmiddag bij een cliënt vliegtuigen die over bleven denderen en nu ik thuis ben verwelkomen de vliegtuigen mij in een lange rij. Bij thuiskomst is het nu geen knuffel van mijn lief of een hug van de kids of de hond die kwispelend aan komt rennen. Nee het allereerste als ik thuis kom is het gedreun, gedonder en gegier van vele vliegtuigen. Welkom thuis. | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Vannacht rond 2.22 werd mijn dochtertje wakker van Nippo Cargo en stormde de slaapkamer in. Ik had deze Nippo Cargo ook gehoord. Kort daarna Ming Airlines uit Leipzig deze had rare route en vloog twee keer langs naar de Polderbaan. Waarom? Dezelfde Ming Airlines vertrok vanmorgen rond 5.24 weer vanaf de Polderbaan. Kort nachtje pfff. | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Laag aanvliegen vanuit de duinen zal altijd zo blijven vrees ik tussen Wijk aan Zee en Egmond aan Zee. Vanmorgen werd ik weer gezellig wakker met 2 laagvliegers rond 450 meter. Good Morning vliegtuigen uit New York en Gaborono Botswana. Rond 9.55 uur even lekker hardgelopen maar meteen 3 vliegtuigen achter elkaar op 601 meter, 732 meter en 648 meter. Willemstad, Gran Canaria en New York. Oortjes met muziek vergeten mee te nemen dus vliegherrie te goed hoorbaar. Vanmiddag thuis werken. Als het te erg is met vliegherrie dan toch maar even richting de zaak. |
|||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Vanmorgen vroeg iets voor 7 uur liep ik met de honden buiten. Veel kabaal van 2 vliegtuigen kort achter elkaar. Toch even teruggekeken omdat ze zo laag leken te vliegen. Ging om United Airlines uit New York op 439 meter en een airbus Van Geodis Air Network Titan Airways (lijkt wel science fiction) uit Gaborone (wie komt er niet 😊). Waar het om gaat is dat ze in mijn beleving veel te laag vliegen. Waarom? Of verwachten de piloten soms het vliegveld achter de duinen? Zal wel weer aan mij liggen. Klagers worden vaak als zeurpieten gezien. Als ik in bed had gelegen was is er waarschijnlijk wakker van geworden. |
|||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Wat is het weer vreselijk en verschrikkelijk in Heemskerk met vliegherrie. Eigenlijk is het zelden nog rustig. We moeten ons schrap zetten nu alleen de Polderbaan beschikbaar is op de Poldertoute. Andere baan is lang in onderhoud. Gistermiddag en avond rampzalig. De jongste kon gewoon niet slapen en is veel te lang opgegeven. Rond de 23 vliegtuigen van 18.45 tot 20.55 vind ik veel. Het gedonder en gebulder van die laagvliegers was zelfs met televisie aan zeer goed hoorbaar. Vliegherrie is alles overheersend en overstemd alles omdat het vaak zo lang duurt voordat vliegherrie wegebt. Vandaag is mijn vrije dag Maar als het weer zo'n dag gaat worden met tientallen laagvliegers over ons dorp gaan we weg. Vluchten voor de vele vluchten. | |||||
| 1561 | Krommenie | Milieu | Schiphol zou het vorig jaar echt heus waar niet doen 🤥 maar heeft zo valt te lezen in div. media inmiddels voldoende boerenfamilie bedrijven de nek omgedr@@id. Met name mogelijk gemaakt annex geen strobreedte in de weg gelegd door het in ondoorzichtige uitstoot nevelen gehulde Haags- Brusselse stikstofbeleid. De luchthaven heeft naar eigen zeggen inmiddels al heel wat bedrijven voor een prikkie opgekocht, gewoon omdat de boeren hun staldeuren vanwege bovengenoemd beleid moeten gaan sluiten, of om dreigend faillissement af te wenden, heeft men inmiddels zelf de stekker al uit de melkmachine of het bedrijf getrokken. We konden er op wachten, aan keukentafels op boerderijen voltrekken zich de stille wanhoops ramp stap voor stap. De dreigende bedrijfs faillissement ontbindingsgeuren hingen waarschijnlijk nog vers of al een tijdje boven deze bedrijven en zo ook de daardoor aangetrokken Luchtvaart Gieren die daar vermoedelijk ook al een tijdje boven rond cirkelden. Of misschien wel gelijk een roedel hongerig beluste Luchtvaart wolven, gefocust op de prooi, niets of niemand ontziend de zwakke dieren uit kudde pikt en blijft achtervolgen tot deze dusdanig verzwakt zijn en uiteindelijk toegeslagen wordt. Het lijkt mij dan geen verassing als er op geselecteerde tijdstippen, laten wij zeggen met name in aanloop naar stikstofwetgeving waarin beleidsmatig aankondiging gedaan werden, men dan zorgvuldig de volgende strategisch stap zette, en de boer op ging, bedrijven langs om de huidige en aankomende familiegeneratie, boeren uit hun dreigende of reeds reële, tot de dood hun scheidde van het levenslange schuldsaneringtraject of verder afglijden in nooit meer af te lossen investeringen, dan wel uit hun financiële lijden te gaan verlossen.. Boerenbedrijf is ter ziele, biologisch of niet, weggepest, afgeknepen met lijvige rapporten en piskijkende metingen, geen toekomst voor hen. Echter wel een mega sky is the limit perspectief voor de grootste uitstoter-aanstichter- veroorzaker ‘Schiphol’ die deze noodlijdende mensen de laatste tijd een zgn helpende hand toesteekt door ze uit te kopen. Het moge duidelijk zijn dat dit de wrange vruchten zijn van hoog tot laag instemmend, wegkijkend beleid gelijk, Gods water over Gods Akker met files bulderende vliegtuigen daarboven. Generaties boeren gingen door het vuur voor hun bedrijven, loodste het door oorlogen, natuurrampen, ziektes en plagen, zodat er brood op tafel kwam, en in slechte tijden soms geen of een schrale boterham verdiend kon worden. Duizenden trotse vakmensen, generaties boeren families, die voor onze voorouders, u, mij en onze (klein)kinderen veelal met veel liefde, zorgvuldigheid en respect voor mens, dier en natuur te eten produceerden. De geschiedenisboekjes zullen het vermelden: 2023 Het jaar waarin Boer, land & tuinbouw ten val gebracht werden, uit en overgeleverd aan de luchtvaart. En al hingen in het hele land de vlaggen ondersteboven, boerenopstanden, verkeersinfarcten op de wegen, boeren met tractoren naar Den Haag, dit alles ten spijt, mbt het in brede zin aandeelhoudende bestuurlijke en beleid hoefde men daarin dan ook niets meer te verwachten. Al met al komt het in dat hele bedenkelijke luchtvaart stikstof proces er onder de streep op neer, dat het ondertussen een dusdanig bedenkelijk geheel is waar opperbestuurder Pontius Pilatus met z’n handen wassend in onschuld 💧🫲 hier postuum nog wel even een puntje of wat aan zou hebben kunnen zuigen .. En gister was het dan zover, de aankondiging in de media dat Schiphol inmiddels dusdanig veel boeren uitgekocht heeft om zich zo, de nodige emissierechten toe-eigenen en daar dan.. en voor de duidelijkheid nee, u moet vooral níet denken, geheel niks slinks greenwashend hoor of zo, maar Schiphol dus daarmee nu een milieuvergunning wil gaan ritselen.. Stoelen van verbazing om vanaf te kunnen vallen zijn er niet meer, daar heeft Schiphol strategisch de poten allang onder vandaan gezaagd 🪑🪚 Het komt er op neer dat verreweg het grootste kwalijk vervuilende en uitstotende bedrijf van Nederland, het door eigen toedoen op smerig vervuilde hoogte ‘Luchthaven Schiphol’ nu óók nog een ‘Milieuvergunning’ Wil. Dit om geheel legaal en ongehinderd uit te blijven stoten, verder uit te breiden, nóg meer overlast te kunnen veroorzaken en daar kennelijk geheel legaal weg te willen komen. Met lobbyende mooie praatjes over op termijn, ooit misschien wel elektrisch te willen gaan vliegen gaat Den Haag vast wel overstag en de nodige miljarden aan groene subsidies toe. Bij deze en names vele burgers een vriendelijk doch dringend verzoek Den Haag, maar stop aub met de bespottelijke Klimaat & Milieu poppenkast, de niet aandeelhoudende mensen kunnen er nl nu al geen touw meer, laat staan een zonpaneel, warmtepomp of elektrisch voertuig snoer, al dan niet met stekker, meer aan vastknopen. |
|||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Het geluidsoverlast op de Buitenveldertbaan gaat maar door, er komt geen einde aan sinds vanmorgen 5 uur. Schiphol is een complete vrijstaat geworden! De overlast is zo groot dat je zelfs binnen moeilijk te verstaan bent. Je meet hier gewoon >80db als er vliegtuigen over Amstelveen Noord / Buitenveldert vliegen. Als je een bouwvergunning aanvraagt in Amsterdam mag je maximaal 5 dagen >75 Db geluidsoverlast proberen, maar niet meer. De overlast mag geen 80 Db bedragen (volgens artikel 8.3 Bouwbesluit 2012). Dus 80Db is niet toegestaan aan overlast, terwijl een gemiddeld vliegtuig dit gewoon produceert. 100.000-en mensen rondom Schiphol ervaren dit dagelijk. Aangezien er geen vergunningen zijn voor Schiphol valt er kennelijk niets te handhaven, dus kijken Amsterdam en Den Haag maar gewoon de andere kant op en negeren het. Sterker nog, dit is schijbaar helemaal geen probleem waardoor ze gewoon extra vluchten inzetten tijdens baanonderhoud.. |
|||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Beste Allemaal in Regio die momenteel extra door Schiphol geteisterd worden met zware overlast. Werd een half uur geleden uit mezelf wakker, nee niet omdat vliegtuigen mij uit de slaap rukte maar omdat het dagvluchtenprogramma ons iedere ochtend om en nabij dit afgrijselijk vroege tijdstip steevast hier elke dag weer uit de slaap en bed schudt, buldert en dreunt. U ervaart tijdens het onderhoud aan de Zwanenburg nu heel even waar wij, ‘Wanhopigen onder de preferente Polder en Kaagbanen (plus de Zwanenburgbaan er ook nog eens bij hierboven! ) maar ‘gewoon’ mee moeten zien te dealen. Dealen dus, iets dat dusdanig tegennatuurlijk is en daarom gewoonweg niet gaat, hoe graag je ook wil of keer op keer probeert, negeert de uitputtende zware overlast gelijk een ‘roepende in de vliegherrie woestijn’ als klacht registreert of kenbaar maakt.. Het feit ligt er, persoonlijke, gezondheids, milieu & klimaat en natuurlijke grenzen blijven maar overschreden worden, deze prijs is hoog en wij, u, ik en onze (klein)kinderen betalen dez de prijs, iedere dag weer multivoudig in kwadraat. En voor ieder die momenteel te kampen heeft, of wakker gedreund is door vliegtuigherrie, wij gunnen het u niet, gun het de Om & Onderwonenden onder de Kaag eh Polderbanen dan ook niet structureel. Neem uw verantwoordelijkheid en schuif het niet naar anderen, maar pleit voor minder vliegbewegingen, minder overlast en krimp luchthaven. Sluit de gelederen en wij staan en strijden naast u om deze zich veel te asociaal gedragende Luchthaven, voor eens en altijd wettelijk een stevig halt toe te gaan roepen. Sterkte vandaag en de komende tijd. |
|||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Vandaag om 22.28 inmiddels 397 vliegtuigen op gemideld 175 meter hoogte over Elsrijk Noord (Buitenveldertbaan). Ook in de nacht. Welke POLITICi lezen deze berichten en nemen de verantwoordelijkheid om bewoners van Nederland te beschermen tegen dit vliegTUIG? Niemand, maar dan ook niemand neemt die verantwoordelijkheid op zich. Over een 10 tal jaren is er een Parlementaire enquete en dan zeggen ze hadden we het maar geweten……… Niet te geloven dat een bedrijf dat geen vergunningen heeft al jaren overlast bezorgd aan zijn omgeving en dat dat door de POLITIEK gedoogd wordt. In wat voor een land leven wij? |
|||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Help!!! Ik ben al minstens 20 keer wakker geworden vannacht!!!! Buitenveldert baan... Elke minuut... 😡😡😡😡😵💫😵💫😭 Massaal meld misdaad anoniem? Gemeente plat mailen? Ik weet het niet meer???? |
|||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Daar is nummer 2. Sta echt strak van de woede en stress. Ik wil slapen want ik moet morgen Werke. En ja heb oordoppen en meer. Maar het lukt niet. Vanacht maar een zekerheid het is de hele nacht. Rutte uiteindelijk bent u toch de Baas? vind dit geen gaaf land meer. U kunt me een zei*ert vinden. Maar ik betaal belasting. Houd me aan de regels doe mijn best. In mijn ogen is dit echt asociaal gedrag. Het stoort onze levens | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | 3 periode meldingen binnen 15 uur... Bij de bas gevraagd of ze stank ook willen me nemen in hun rapportage. HET ZIJN ER ZO VEEL !!!! Ik word er claustrofobic van. Op de radar het is griezelig. We hebben last van een vliegtuigen plaag. Politiek doe er iets aan. Het is te veel. Hetis roofbouw. Onze toekomst staat op het spel. Stop dit. Leg het aan banden. Stop de lobby. Stop ermee! Ons welzijn en ook de welvaart raakt in de verdrukking. Zie het toch!!!! Het gaat over de hele Randstad dat zijn vreselijk veel mensen... |
|||||
| 3742 | Baarn | Geluid | Net 45min buiten gelopen, maar ik had beter binnen kunnen blijven. Echt bijna geen moment rust, een rondje wat bedoelt was om te ontspannen werd een rondje stress en boosheid. Waarom doet de overheid ons dit aan. Ik ben geen complotdenker en heb echt wel vertrouwen in instanties, maar de lobby van Schiphol en Shell is echt veel te sterk!!! Ik ben niet tegen vliegen, het is af en toe nodig voor mensen. Studenten die in het buitenland stage gaan lopen, bedrijven die relaties onderhouden, maar Schiphol bedient voornamelijk vakantiegangers en overstappers. Stop daarmee!! | |||||
| 1424 | De Kwakel | Geluid | Vanochtend om 7.15 gewekt door die walgelijke vliegterreur van Schiphol. Het is nu 9 uur geweest en de terreur van tientallen gifbakken gaat maar door .Echt alle seinen staan op rood: herrie, levensgevaarlijke uitstoot, slechte luchtkwaliteit boven Uithoorn, gezondheidsproblemen bij volwassenen en kinderen, gigantische water-en grondvervuiling. De firma list en bedrog gaat gewoon door, gespeend van elk gevoel van mededogen en echt begrip voor omwonenden. Het gaat alleen maar om groei en geld. Op bijeenkomsten spreken LVNL en ministerie hun begrip uit voor de problemen om er vervolgens in de praktijk niets mee te doen. Integendeel een dag later legt de minister het bezwaar van meer dan 2200 omwonenden tegen het plan groot onderhoud naast zich neer. Gevolg: veel extra nachtvluchten in 2023. Zo gaat dat in deze democratie , zo ga je om met tienduizenden omwonenden, waarvan het leven op grote schaal wotdt verziekt. | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Wonen onder vliegroutes van Schiphol is weinig lol, het maakt hoe en dol. Het enorme kabaal is een grof schandaal voor ons allemaal, asociaal en niet normaal. Begon vanmorgen al weer vroeg want voor Schiphol is het nooit genoeg. Altijd snel en gejakker Zelfs de baby werd wakker van Transavia Genève op 533 meter die laagvliegers maken me steeds witheter. Is de aanvlieg hoogte weer verlaagd? We voelen ons belaagd. Aangetast in woongenot en voelen ons rot. Net zoals half Nederland, Schiphol bedankt. | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Walgelijk om te beseffen dat tienduizenden zo niet honderdduizenden dag in dag uit, nacht in nacht uit moeten lijden onder de t-herrie van luchtvaart de dat BV NL nauwelijks wat brengt en het milieu, klimaat en welzijn sloopt. Iedere 70 seconden brult er 1tje over. Alles zit potdicht maar toch slaat de meter uit richting 60dBa. Mark Harbers cs nemen geen verantwoordelijkheid, noch de Tweede Kamer. Dit land is kapot als het zo onzinnig omgaat met de samenleving. |
