Dit overzicht bevat alle 550615 openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Heemskerk | Geluid | Eindelijk is het even stil, hoop dat vluchtnaar Ibstanbul de laatste was en dat de herrie nu wegblijft. De afgelopen dagen is het qua overlast abnormaal geweest met opstigende vliegtuigen recht over de polder of afbuigend naar de kust of Zaanstreek. Mens, dier en de natuur helenaal stuk gevlogen. Honderden starters. Overdosis herrie en vervuiling. Nu ik eindelijk kan slapen lukt het niet door te veel stress en adrenaline. Slaap lekker allemaal, hoop dat we eens door kunnen slapen. | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Mijn zoon zei vandaag dat hij liever bij zijn vader woont. "Daar is het tenminste stil en kan ik uitslapen zei hij". Hij zei het met tranen in zijn ogen. "hou dit niet meer vol, hor en dol van Schiphol". Hij heeft gelijk. Waar we ook zijn, vliegtuigen. honderden per dag. Als je ze hoort moet je het ondergaan, als het je stoort moet je weggaan. Ook ik heb er erg veel moeite met de dagelijkse portie overlast. Vanmorgen vroeg begon het al. De Polderbaan heeft het leven van veel bewoners verziekt. Een hele fijne woon en leef omgeving zijn ons afgenomen. Schiphol weet inmiddels half Nederland te dwarsbomen. Sterkte allemaal vandaag, waar u ook bent en waar u ook woont. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Anders | Wat moeten we nou hier mee? Klagen? Uitleggen wat het doet of gedaan heeft. Wie luistert er? Ik probeer al dagen iets af te ronden en er is zo veel waar ik voor kan en wil gaan. Gister dacht ik '' Ik geef me echt over, het is te veel geweest'' '' even de deur uit en rust vinden, dan ga je vroeg slapen'' en ben je weer fris. Maar je kunt hier niet vroeg slapen. Sterker nog, ik weet niet waarom maar vannacht waren de glijvluchten of wat het dan ook was, knetter hard. Meestal kun je hier niet door slapen. Je wordt gewekt, deze keer kon ik niet weer inslaap vallen en nu... voor de zoveelste keer kapot moe. Vannacht lukt me het om kalm te blijven, het is ok. het is morgen zaterdag.Het is ok van op de bank liggen in het donker rust je ook uit. Maar goed, vrijdag ging het ook niet met 5 uur slaap en de hele dag stijgende jongens. Ik moet wat afmaken, en het lukt me gewoon niet, het is te moeilijk, ik kan me niet concentreren. 3 uur slaap netto. Ik heb echt mijn best gedaan. Koffie mediatie, maar ik ben gewoon moe. Weer een dag verloren nu 4,5 maanden van mijn leven, mijn relatie is verbroken ( we kregen stress van elkaar, we zijn beide wat gevoelig) ik ben een baan verloren, en ik heb hier twee projecten die me verder kunnen brengen. Maar het lukt me ook niet. Nee ik heb geen burn-out. Nee ik ben niet gek. Ik ben gevoelig voor geluid en ik heb 8 uur slaap nodig om te kunnen leven. Ik kan dit normaal wel. Ik ben gepromoveerd en wetenschappelijk opgeleid en zo moe dat ik niet meer kan schrijven. Ik wou lieve mensen van Schiphol, VVD, LVNL, KLM BV nederland, ik wou dat jullie openstonden voor verandering en ons begrepen. Wat kunnen we hier aan doen? Hoe bereiken we jullie? Ik ga nog een poging wagen. Meanwhile, many microbial species have been shown to produce a-amylase in various habitats as well as other kinds of amylases, including but not limited to b-amylase, glucoamylase, a-glucosidase, and pullulanase probeer het maar eens dyslectisch en oververmoeid. Help ons!!! |
|||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Men zegt soms dat wij als klagers zeurpieten en deugnieten zijn. Dat we niet zo moeten zeuren en onszelf op moeten beuren. Dat vliegtuigen het leven opfleuren. Ze begrijpen niet waarom Schiphol me zorgen baart als ze zorgen voor welvaart. Soms worden wij klagers als mafkezen gezien en als hoog gevoelige wappies misschien. Soms denk ik dat ze ons als zielepoten en wellicht idioten zien. Soms denk ik je moet je aandacht verleggen en niets meer over vliegherrie zeggen. Men zegt vaak er is toch niets aan de hand als een vliegtuig opstijgt of land? Nee enkele vliegtuigen niet. Maar wel als ze om de haverklap komen en ons woongenot steeds dwarsbomen. Vliegtuigen zullen ons leven echt niet opleuken als ze je wakker beuken. Moeten we doen alsof we vliegherrie niet horen als ze onze rust vaak komen verstoren? Moeten we vieren Schiphol is geweldigi en groot terwijl elk vliegtuig ook gif uitstoot? Dat is zo unfair, je hoort ze van mijlenver. Vandaagen en met name de ochtend was de overlast weer heel erg. De zomer, ik zie er tegen op als een berg. Sterkte aan iedereen. Gelukkig staan we niet alleen. | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Mijn broer is met de Paasdagen bij ons. En stormt verschrikt de slaapkamer in. Wat gebeurt hier allemaal? Ach joh dat is Campinas vliegtuig maar die vliegt elke dag alles aan gort met een verschrikkelijke herrie. Morgen ochtend of vannacht start de herrie weer. Hij begrijpt niet dat wij zo dagelijks moeten leven. Ze vertrekken weer om de paar minuten over de polder. Omdat het kan en mag bijn elke dag. Gewoon even 75 tot 80 decibel op dit tijdstip. Absurd, it hurts. Mijn zoontje wakker, broer wakker, wij wakker en half Nederland wakker. Pure geluidsmishandeling zoals in half Nederland. Grrr. | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Daar komt de KLM cargo nog even aan om de Polder bewoners wakker te knallen of zorgen dat in slaap vallen niet meer lukt. ABSURD. Wij kobden al niet slapen. Verschrikkelijk en walgelijk weekend. Gewoon niet normaal en een grof schandaal. Honderden vliegtuigen per dag over steden en dorpen en natuur gebieden. En niemand die het zal verbieden. | |||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Zondag de enige dag dat wij als gezin eens lekker uit kunnen slapen. Maar nee, no more lazy sundays. KLM naar Dublin en Easyjet naar Dublin via Noordzeekanaal richting de kust waren overduidelijk hoorbaar. Opstijgend en bocht makend geven altijd overlast vooral als het verder helemaal stil is. De reikwijdte van vliegtuigen is enorm. Veel gedreun en gedonder en gegier en dat lang nagalmen. Ook al vliegen ze inmiddels hoger. Vannacht trouwens ook herrie gehoord van 2 vliegtuigen rond kwart voor 1. Terugkijken op de radar hoeft niet want uit de meldingen blijkt dat er zijn meerdere bewoners geweest zijn die wakker zijn geworden het waren 2 vluchten naar Chicago en Willemstad. Honderden mensen in deze Airbus vliegtuigen zijn blij en gaan lekker weg. Duizenden mensen onder en bij de vliegroutes zijn echter boos omdat ze wakker zijn geworden. | |||||
| 1963 | Heemskerk | Geluid | Uur in, uur uit, iedere twee minuten 80 dBa of meer, soms 10 seconden, soms 25. Gebrul, gedender. Hoe kan mijn overheid, die zich heeft verbonden aan grondwetsartikelen als nummer 21, weigeren zoveel mensen zoals ik te beschermen tegen commerciële bedrijven die geld verdienen door mij mijn leefbaarheid te ontnemen? Walgelijk dat Tweedekamer-leden nog durven uitspreken dat ze niet begrijpen waar de kloof tussen politiek en burger is gebleven als ze zelf een dusdanige afstand tot stand brengen. Het gaat hier immers niet om een tiental notoire klagers, het gaat om honderdduizenden slachtoffers. Tijdens het tikken van dit stukje (en ik tik best rap) kwamen er 5 herriebakken over. We worden vermoord door onze overheid die door lobbyisme niet in staat is de grondwet na te leven. Uitermate beschamend. |
|||||
| 1967 | Heemskerk | Geluid | Ligt het aan ons of begint vliegverkeer weer erger te worden? Dubbele rijen vliegtuigen nog veel te vaak over de polder naar Schiphol. Heel slecht geslapen dit weekend. Was zo erg met de opstijgende vliegtuigen Dat alles overheersende geluid, gebrul gedonder gegier en lekker lang aanhouden Waardoor je helemaal hor en dor kan worden. 80 decibel had buurman gemeten. Nou het klonk als 90 of meer. Wij zijn er helemaal klaar mee. Wil geen stress meer door vliegherrie. Wil niet op een vliegtuig radar kijken, wil geen vliegtuigen meten. Wil niet meer vluchten voor de vele vluchten uit huis. Wil me weer thuis voelen. Kan vliegherrie niet loslaten als het steeds om ons heen is. Soms als het een paar uur rustig is voel ik meteen weer die rust over me heen komen. We zijn al op huizenjacht. Maar veel huizen die te koop staan blijken onder Of nabij vliegroutes te staan. Oeps. We zullen letterlijk moeten verhuizen in de zin van Andere provincie. Ik wens iedereen heel veel sterkte. Hoop oprecht dat er minder hinder zal zijn voor iedereen. Dat Schiphol in zal krimpen. Wishful thinking ;-) |
|||||
| 1121 | Landsmeer | Geluid | Een, twee, drie, vier, veel, heel veel, té veel vliegtuigen. Illegale vliegbewegingen!! Ik zie tegenwoordig veel handhaving in mijn leefomgeving. Ik zie heel veel vliegtuigen overkomen in mijn leefomgeving. Ik zie geen handhaving als het gaat om deze illegale vliegbewegingen. Ik lees niet over handhaving hiervan. Wel hoor ik heel veel, te veel herrie. En lees over te veel herrie. En gestresste mensen. Veel gestresste mensen, die al driftig worden als ze even moeten wachten in de supermarkt. En ik lees over vliegvelden zonder vergunningen en illegaal doorgedrukte uitbreidingen. Moet ik eens proberen, wat een mop, slechte mop, dat wel. Ik schreef in een van mijn meldingen een paar maanden geleden dat ik liever ruimte zie voor mens en natuur, daar waar nu al die vervuiling wordt veroorzaakt en mensen werken met slecht betaalde banen. Ik lees ook van prachtige plannen die ik toejuich. Schiphol weer terug naar het oude formaat met een maximum van 425.000 vliegbewegingen. En een groot centraal park en woningen. Natuur dicht bij de mensen zodat ze niet meer in de file hoeven te staan om in de natuur te zijn. We kunnen prima zonder dat uit haar jasje gegroeide Schiphol maar niet zonder natuur. |
|||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Wij zijn op, kapot, stuk gebeukt, totaal loss, moe, lawaai moe. Bijna continue in die vliegherrie heeft ons letterlijk ziekbgemaakt. Gisteren om de paar.minuten een herrieschopper tot laat in de avond zo niet nacht en van morgen vroeg begint de herrie al weer. Steeds maar weer dag in dag uit die ondraaglijke en allesoverheersend herrie en dag en nacht in gebulder en vliegtuig herrie moeten leven. Nee het is overleven want dit mag geen leven meer heten. Het is pure mishandeling van geluid en gif. Een martelgang. Wij wonen en werken er helaas pal onder en zijn dus ziek. Ik ben niet in staat om te werken. Probleem is dat ik door de vliegtuig gebulder en gedreun thuis niet tot rust kan komen. Schiphol aansprakelijk. Al vele maanden en eigenlijk bij ons al jaren stuk gebeukt en kapot gemaakt en uit je tuin gejaagd worden heeft zijn tol geëist. Ik loop alleen maar te huilen.Wat een rot leven hebben wij dankzij vliegtuigterreur. De kinderen die op zolder slapen hebben het helemaal zwaar en slapen al maanden in een snikhete slaapkamer met gesloten ramen. Maar de herrie blijft. Verhuizen ja graag, maar dat is financieel geen optie. Schiphol bedankt. Weer een heel mooi gezinsleven aan gort gevlogen. Buren verderop hebben duizelingen en hartritme stoornissen. Zal je krijgen zeg van slaap te kort. | |||||
| 1852 | Heiloo | Geluid | Van de site van Schiphol over baangebruik: “De Polderbaan en de Kaagbaan leveren ten opzichte van de andere start- en landingsbanen relatief gezien minder geluidshinder op. Dit komt omdat in de omgeving van deze banen minder woningen staan. Daarom zijn dit de banen die we bij voorkeur (moeten) inzetten voor het vliegverkeer.“ Allereerst: Moét je mensen totaal uitputten en ziek maken? Nee, dat is een bewuste keuze. Ten tweede: Stel je voor dat ik 20 mensen vermoord. Maar dat ik het jaar daarvoor 25 mensen heb vermoord. Dan ben ik relatief goed bezig volgens Schiphol’s gedachtengang. Het zijn tenslotte 5 mensen minder. Maar…. het blijft natuurlijk nog steeds misdadig. Ten derde: Minder hinder veroorzaken doe je door minder te vliegen, en minder herrie te maken/ uitstoot te genereren per vliegtuig. Minder hinder doe je natuurlijk niét door méér over mínder mensen te gaan vliegen. Wat nu dus het nieuwe regime is voor Polderbaan en Kaagbaan omwonenden. Want het woord “relatief” wordt afgezet tegenover “aantal bewoners.” Leuk gevonden weer hoor. Maar “relatief” moet natuurlijk afgezet worden tegenover de “herrie en uitstoot per vliegtuig.” Dat moet het uitgangspunt zijn. Ten vierde: Schiphol, jullie maken het leven van de Polderbaan en Kaagbaan omwonenden tot een dagelijkse hel van elke 1,5 minuut een vliegtuig. En confisqueren onze lucht voor 19 uur per dag. Ten vijfde: Echt minder hinder? Krimp de luchtvaart naar een voor bij Nederland passend volume. En naar een veel kleinere ecologische voetafdruk 🌍🌎🌏. Het is tijd. Niet alles kan meer, vliegen is geen eerste levensbehoefte. |
|||||
| 1191 | Ouderkerk aan de Amstel | Geluid | Schiphol zal het komend weekend vluchten gaan schrappen: HOERA eindelijk!! Hoe meer vluchten komen te vervallen hoe beter! Het personeel dat de bagage moet sjouwen voor een schamele 11,00 euro per uur en daarmee zijn/haar rug verpest is dus ook het kind van de rekening. Beseft iedereen nu dan eindelijk dat je niet voor een tientje naar de zon kunt vliegen?! Dat dit ten koste gaat van anderen mag wel duidelijk zijn. Dus geen spotgoedkope tickets meer, maar een fatsoenlijk loon voor het zwaar onderbetaalde personeel. Ook de omwonenden van Schiphol zijn al jarenlang de dupe van dit bedrijf, en van het tevéél aan té goedkope vluchten. In de afgelopen week weer veel te veel, en veel te vaak vliegtuigterreur over ons heen gehad. Zelfs ‘s nachts om 5.45 uur!! Dus mensen niet klagen als je veel te goedkope reisje niet kan doorgaan, want je bent mede verantwoordelijk voor uitbuiting en onderbetaling van het grondpersoneel. De prijzen voor een ticket zullen eindelijk eens naar een realistische prijs moeten gaan. Hopelijk zal de prijs voor de trein dan beter kunnen concurreren, want dat is toch een veel stiller en schoner alternatief! Dus geen voorkeursbehandeling meer voor Schiphol en KLM, maar het is hoog tijd voor realistische prijzen, én voor klimaatregels en regels voor een gezonde leefomgeving. |
|||||
| 1188 | Amstelveen | Geluid | Een failliet bedrijf, overeind gehouden door de belastingbetaler die vervolgens de bevolking terroriseert met diverse vormen van vervuiling. De Paasdagen van 7 uur 'ochtends tot 11 uur 's avonds. Hoe verzin je het! |
|||||
| 1433 | Kudelstaart | Geluid | Het is te triest van woorden dat ze in de tweede kamer nog niet weten wat de overlast van Schiphol doet voor de ingezetenen van Nederland. Een bedrijf dat boven alle wetten staat en gewoon door kan groeien zonder de benodigde vergunningen. Wij als burgers worden allerlei dingen voor de stikstof uitstoot opgelegd vanuit Den Haag. Op het moment ben ik het boek DE BLAUWE FABEL van follow the money aan het lezen en dan zakt de moet je in de schoenen als burger. Schiphol dat al vanaf de start met geld wordt gesponsord vanuit de staatskas. Een bedrijf dat z’n eigen broek niet kan ophouden is normaal gesproken in het bedrijfsleven gewoon failliet!!! | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vanmorgen alweer, ( na gisteren en voorgaande dagen) ook continu vliegtuigen over, nu landend. Wéér buitenveldertbaan, zonder enige meteorologische noodzaak, om de paar seconden! Vliegverkeer wordt niet alleen in regeerakkoord uit de wind gehouden, blijkbaar gelden restricties ivm corono , omicron niet voor de luchtvaart, lockdowns alleen op de grond, via de lucht mag, mét herrie en vervuiling alles gewoon per vliegtuig overal vandaan aangevoerd worden! Verbijsterend dat dit nog steeds geaccepteerd wordt, de lobby voor de luchtvaart is blijkbaar net zo machtig als die van de tabaksindustrie. Inmiddels is het verschrikkelijk om te wonen, letterlijk, onder de rook van Schiphol op plaatsen waar dat vroeger nog wel kon, cijfers en berekeningen worden gemanipuleerd, regels worden straffeloos met voeten getreden, zoals KLM dat als enige luchtvaartmaatschappij ook in Scandinavië niet laat slepen voor de start, maar gewoon motoren start in gezichten van platformmedewerkers, zoals uit Zembla uitzending bleek.)De arrogantie en gewetenloosheid is echt grenzeloos! Wanneer wordt het nu eens duidelijk dat het oneigenlijk argument dat Schiphol motor van economie is, een fabeltje is? Het 19 de eeuws argument dat werk boven gezondheid gaat , dat Schiphol als werkgever onaantastbaar is, is weer gebleken uit Zembla. Ben benieuwd hoe lang dit nog getolereerd wordt en het grote publiek dit blijft geloven. Iedereen wordt offers gevraagd, maar Schiphol inkrimpen, ten bate van iedereen, ho maar. |
|||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is stralend weer, geen zuchtje wind en toch landen weer de hele ochtend vliegtuigen op de buitenveldertlaan, zodat duizenden mensen er weer last van hebben, weer een staaltje “ gemiddelde overlast” creëren ipv daadwerkelijke overlast, de arrogantie en het gevoel boven te wet te staan is grenzeloos bij KLM en Schiphol, getuige ook Zembla! Heftig gesteund door een machtige luchtvaartlobby die maar blijft beweren dat Schiphol motor van de economie is! Dat terwijl al lang bewezen is dat de overstappers op Schiphol geen bijdrage aan onze economie leveren. Werkgelegenheid boven gezondheid stellen is iets van de 19 e eeuw, zeker als je ziet hoe KLM en Schiphol gezondheid van hun medewerkers in gevaar brengen zonder na alle aanzeggingen over gevaar al jarenlang. Zembla liet ook medewerkers grootste luchthaven Scandinavië aan het woord die vertelde dat KLM zelfs daar de regels ter bescherming van grondmedewerkers overtrad. De arrogantie is verbijsterend, ben benieuwd hoe lang dit nog mag voortduren |
|||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Graag wil ik reageren op de melding uit Zuidoostbeemster “ik ben ziek”. Deze melding heeft mij diep geraakt, omdat ik het precies zo voel als hier beschreven, ik woon ook vlakbij het spoor en hoor vliegtuigen, de trein en een vreselijke gehorige woning. Buiten overal van die bezorg scooter vanuit de eet tentjes, dan weer een enorme klap vuurwerk, auto’s, opgevoerde brommers, altijd overal lawaai.ik kan al die prikkels zo snel opeenvolgend, niet verwerken en voel me ook ziek en uitgeput hierdoor. Ik sta ook ingeschreven voor woningruil naar Friesland of waar dan ook. Ik vind het vreselijk om weer mijn geboortedorp ( nu geen eigen keus) te moeten verlaten, maar er zal niets anders op zitten, ik woon precies onder 2 vliegbanen en trek het gewoon niet meer. Krommenie word ook helemaal volgebouwd, bomen en struiken worden als oud vuil gekapt en vernietigd. Afgelopen week voor de zoveelste keer contact gehad met de desbetreffende wethouder over herplant, omdat we anders echt nog ‘s gaan stikken hier, de luchtkwaliteit word steeds slechter, maar net als de desinteresse herkenbaar bij Rutte, kwam ik dat ook hier tegen. Het interesseert ze echt niks, het is trekken aan een dood paard. Nederland is gewoon veel en veel te vol net als de lucht met vliegtuigen. Ik voel me echt een vluchteling in eigen land en zie de toekomst voor Nederland somber tegemoet. Vol is vol en Nederland is overvol. Triest. | |||||
| 1902 | Castricum | Geluid | Wel heerlijk rustig als ze niet vliegen. Mag nog even duren! Waarom moet je van Bali via Amsterdam naar Kopenhagen vliegen? En van Minnesota via Amsterdam naar Dar es Salaam? |
|||||
| 1562 | Krommenie | Milieu | Tata Steel-fabriek dreigt te sluiten: provincie Noord-Holland wijst bezwaar af. Tata Steel moet binnen twee weken zorgen dat een van zijn fabrieken in IJmuiden aan de eisen voldoet, anders dreigt sluiting. De provincie Noord-Holland heeft het bezwaar van het staalbedrijf tegen een eis van de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied afgewezen. NH Nieuws. Waarom wordt er bij Tata wel gehandhaafd vanwege gigantisch smerig ongezonde uitstoot, maar bij Schiphol daarentegen weer niet? Lekker consequent weer allemaal! |
