Meld vliegoverlast nu >Uitvoerige meldingen
Dit overzicht bevat 292537 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19-04-24 | 12:52 | 1181 | Amstelveen | Geluid | DE KOSTEN VAN OVERLAST! Informatie baangebruik: Momenteel kan er door (onweers)buien in de omgeving niet parallel geland worden naar het noorden. Als gevolg hiervan wordt de Buitenveldertbaan (27) ingezet als landingsbaan. Bij aanhoudende marginale condities, zoals een wolkenbasis onder de 2000ft, kan er parallel naar het noorden worden geland, maar met een verminderde capaciteit. Lees, wanneer de marginale condities aanhouden, zoals een wolkenbasis onder de 2000ft, kan er parallel geland worden naar het noorden, maar met een VERMINDERDE CAPACITEIT. Daarom wordt in dit geval de Buitenveldertbaan (27) ingezet als landingsbaan om de CAPACITEIT te MAXIMALISEREN. Oftewel, belachelijk dat omwonenden de dupe worden van de wens van Schiphol, luchtvaartmaatschappijen en LVNL om zoveel mogelijk vluchten te faciliteren. Het gebruik van kruisende banen verhoogt de risico's alleen maar. Denk ook aan de negatieve impact op werk- en leerprestaties van omwonenden door geluidsoverlast en vervuiling. Het korte termijn 'genieten' van het zogenaamde hub-model leidt alleen maar tot verslechterde werk- en leerprestaties, wat op de lange termijn kan leiden tot verminderde arbeidseffectiviteit en verhoogde zorgkosten. Schiphol moet krimpen en nachtvluchten stopzetten om (overige) omwonenden te ontlasten. | 19-04-2024 12:54 | |
| 19-04-24 | 12:39 | 1561 | Krommenie | Geluid | Flink deel Bijlmerramp-archief kan openbaar worden, zegt adviescollege. Het is onnodig die documenten tot 2069 of nog later geheim te houden. Dat adviseert het ACOI, het Adviescollege Openbaarheid en Informatiehuishouding, na onderzoek van de dossiers. Het staat echter niet vast dat openstaande vragen van nabestaanden via deze documenten kunnen worden beantwoord, waarschuwt het adviesorgaan van het kabinet. Het ACOI bekeek op verzoek van de Tweede Kamer of het terecht is dat het archief van de Raad voor de Luchtvaart, die destijds onderzoek deed naar de Bijlmerramp, 75 jaar geheim moet blijven. Dat geldt volgens de internationale luchtvaartorganisatie ICAO voor documenten die zijn verzameld of opgesteld ten behoeve van het onderzoek naar een vliegtuigongeval. Het ACOI stelt de vraag of de openbaarheid van het archief kan worden vergroot. "Daarop is het antwoord eenvoudig: ja. Ja, het kan en ja, het moet", zo staat in het rapport met de titel Geen gesloten hoofdstuk. NOS Nieuws | 19-04-2024 12:39 | |
| 18-04-24 | 22:50 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Herrie Aalsmeerbaan landen en starten tussen 06.22uur en 22.50uur =492 stuks vliegtuigen over ons dak. Landers op minder dan 50 mtr hoogte en starters tot in de zéér late avonduren met extreme herrie hoge decibellen tot wel ruim 98 dB op minder dan 300 mtr hoogte. CODE ROOD = STOP! En maar sprookjes verkondigen in ieder tv/radioprogramma stillere vliegtuigen, rekening houden met omwonende. In al die programmas word nooit vertelt dat het om de overstappers gaat die ervoor zorgen dat onderhand heel Nederland onleefbaar wordt. Nu weer boeren uitkopen voor stikstofruimte wat een kriminele bende heel dat Schiphol met steun NL regering. Burgers zijn rechteloos en worden niet beschermd. Rechter oordeel een vonnis en SLUIT SCHIPHOL voor hubfunctie! Kies voor welzijn van mens, dier en natuur ipv $$$! | 19-04-2024 11:57 | |
| 19-04-24 | 11:37 | 1507 | Zaandam | Geluid | Altijd maar in meer of mindere mate herrie, geronk, gegier ik heb het over ZW Zaandam en zuid Westzaan, als je een stukje wandelt of gewoon buiten bent is het nooit !!!!!! Rustig. De nabije of verwijderde overlast gaat de hele dag door, als het donker is zitten wij dan ook nog tegen schijnwerpers aan te kijken van landende, in kolonne vliegende herriebakken. Hoe lang kan dit nog doorgaan? | 19-04-2024 11:54 |
