Nieuwsoverzicht

‘Uren wakker liggen van de vliegherrie, het grote geld maakt alles kapot’

Sinds 2016 slaapt Petra met oordoppen in. Zij woont al meer dan twintig jaar in Amersfoort Hoogland. Het is de enige manier om uitgerust aan haar vroege dienst als machinist bij de NS te kunnen beginnen. “Mijn oordoppen zijn mijn redding. Ik raak al in paniek bij de gedachte dat ik ze zou kwijtraken.”

Petra werkte al als machinist, maar stapte in 2016 over naar de NS. Daar begint haar werkdag vaak om 5 uur ‘s ochtends. Om dit verantwoordelijke werk te kunnen doen, moet ze om rond 8 of 9 uur ‘s avonds gaan slapen.

Luchtvaart een Siamese tweeling van herrie en vervuiling

Dat vliegen een groot maatschappelijk en klimaatprobleem is, weet de sector zelf ook wel. Morgen mogen Tweede Kamerleden weer eens komen opdraven bij een exclusieve bijeenkomst met de luchtvaartlobby. Natuurlijk achter gesloten deuren. De vlieglobbyisten garanderen zelfs de afwezigheid van de pers.

Ties Joosten van Follow the Money legt uit wat er helemaal mis is met die bijeenkomst voor politici. Politici die wel naar ‘hapje-drankje’ lobby-evenementen gaan, maar bijna nooit verschijnen op bewonersavonden.

SchipholWatch gaat achter de betaalmuur

In navolging van vele media gaat SchipholWatch vanaf vandaag 22 uur achter de betaalmuur. Met de extra inkomsten wil de stichting meer juridische procedures gaan voeren tegen de vliegindustrie.

Voortaan moeten lezers betalen om de volledige berichten te kunnen lezen op de website. Het abonnement kost 200 euro per jaar en biedt onbeperkt toegang tot alle nieuwe en eerdere berichten op de site. Alle abonnees ontvangen bovendien iedere dag een gratis nieuwsbrief.

Doe mee: honderden mensen in bezwaar tegen nadeelcompensatie vliegherrie

Honderden omwonenden van Schiphol hebben bezwaar aangetekend tegen de nadeelcompensatie van demissionair minister Mark Harbers vanwege overschrijding van de geluidsnormen door Schiphol. Het systeem loopt helemaal vast.
Hoewel het Ministerie van Infrastructuur (I&W) meerdere peperdure advocatenkantoren heeft ingehuurd voor de afhandeling, worden bij de meeste bezwaarzaken de wettelijk vastgestelde termijnen fors overschreden.

Vliegschaamte rukt op, maar leidt nog nauwelijks tot ander gedrag

Maar liefst 22 procent van de jongeren tot 25 jaar voelt zich schuldig over het reizen per vliegtuig. Het besef dat vliegen slecht is voor het klimaat groeit, maar leidt nog niet tot aanpassing van het gedrag.

Dit blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS. De groei van de vliegschaamte is positief, het uitblijven van gedragsverandering is logisch: wie jong is, wil de hele wereld veroveren.

Raad Haarlemmermeer wil toch milieurapport voor PFAS-gifopslag Schiphol

Vijf partijen in de gemeenteraad van Haarlemmermeer willen dat er alsnog een milieu-effectrapportage komt over de ‘tijdelijke’ PFAS-gifopslag van Schiphol. Zij hopen hiermee tegemoet te komen aan de onrust die is ontstaan onder de bevolking.

Eind vorig jaar kreeg Schiphol de omstreden vergunning, waarmee het bijna tien jaar lang zwaar vervuilde grond mag opslaan op een locatie vlakbij Badhoevedorp. Dat leidde tot een ware stortvloed van zeshonderd bezwaren.

Onderzoekers I&W: belang van directe bestemmingen Schiphol zwaar overschat

Hoe groot of hoe klein het bestemmingennetwerk van Schiphol is, maakt weinig uit voor de reiziger. Als een stad niet met een rechtstreekse vlucht te bereiken is, wordt simpelweg gekozen voor een overstap of een andere bestemming.

Dit blijkt uit een onderzoek van het Kennisinstituut Mobiliteit (KiM), een onderdeel van het Ministerie van Infrastructuur (I&W).

Reizigers hebben een sterke voorkeur voor rechtstreeks vliegen en zijn bereid daarvoor extra te betalen. Maar vooral bij langere afstanden stuit een overstap nauwelijks op bezwaren.

Advocaat legt vonnis RBV uit aan gemeenteraad Aalsmeer

Gisteravond legde advocaat Channa Samkalden de betekenis uit van het vonnis in de gewonnen zaak van Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder tegen de Staat wegens vliegherrie. Dat gebeurde in een speciale openbare zitting van de commissie luchtvaart in de gemeenteraad van Aalsmeer.

De video is gemaakt en beschikbaar gesteld door de gemeente. Vanaf 1 uur, 34 minuten en 20 seconden start het gedeelte met advocaat Samkalden.

Overheidsdocumenten tonen aan: inspraak luchtvaart een wassen neus

Wat iedere deelnemer al vermoedde, blijkt waar. De inspraakprocedures van het Ministerie van Infrastructuur zijn een wassen neus. Al voor de start liggen antwoorden op zienswijzen vast en de deelnemer wordt gezien als ‘de tegenstander’.
Recent vrijgegeven stukken in het kader van de Wet open overheid (WOO) laten helaas geen ruimte voor andere conclusies. Uit de documenten stijgt de geur op van een door en door corrupt ministerie dat geen enkel oog heeft voor de belangen van omwonenden, maar slechts voor die van de vliegindustrie.

Pagina's