14-09-22 | 00:00 | 1991 | Velserbroek | Geluid | Vliegtuigherrie boven Velserbroek | | 14-09-2022 08:27 |
13-09-22 | 21:54 | 1974 | IJmuiden | Geluid | Gedurende de avond herrie van opstijgende vliegtuigen.
Natura 2000 gebied wordt ook niet ontzien. | | 13-09-2022 21:56 |
13-09-22 | 13:02 | 1985 | Driehuis | Geluid | En de hele ochtend dendert het maar door... | | 13-09-2022 13:03 |
11-09-22 | 22:45 | 1981 | Velsen-Zuid | Geluid | Bedankt, het is jullie echt gelukt om ook deze zondag weer te verpesten met alle overvliegende vliegtuigen die ook regelmatig veel te laag vliegen. Nu wil ik langzamerhand naar bed 22:30 uur en ook dan presteren jullie het nog om die krengen over te laten vliegen. Sluiten die baan of eens luisteren en een ruimere bocht maken om de overlast te verminderen.
Even nagelezen, een vliegreis stoot 2 tot 4 keer zoveel bij aan het broeikaseffect als dezelfde reis per auto. | | 11-09-2022 22:53 |
11-09-22 | 22:44 | 1951 | Velsen-Noord | Geluid | Zo laat nog steeds vliegtuigen over. Door de herrie kunnen wij niet slapen | | 11-09-2022 22:47 |
11-09-22 | 10:21 | 1991 | Velserbroek | Geluid | Hele ochtend al vliegherrie over de Velserbroek!! | | 11-09-2022 10:22 |
11-09-22 | 08:55 | 1991 | Velserbroek | Geluid | Al een paar uur lang non stop opstijgende vliegtuigen iedere 3 min | | 11-09-2022 08:56 |
11-09-22 | 08:38 | 2071 | Santpoort-Noord | Geluid | Pest herrie | | 11-09-2022 08:38 |
10-09-22 | 15:27 | 1951 | Velsen-Noord | Geluid | Een vliegtuig van maatschappij Delta vliegt veel te laag over. Wat een herrie | | 10-09-2022 15:29 |
10-09-22 | 14:57 | 1951 | Velsen-Noord | Geluid | En weer een dag met bijna om de twee minuten een vliegtuig over met geluidshinder.
14.51u, 14.53u, 14.56u, 14.57u | | 10-09-2022 15:03 |
09-09-22 | 17:15 | 2082 | Santpoort-Zuid | Geluid | Het gaat maar door, nu weer een vliegtuig die net als gisteren en vanmiddag ook een paar een nieuwe route heeft gevonden. Naar Zuiden opstijgen en dan lekker met een bocht om Hoofddorp via Haarlem en Kennemerduinen uitvligen bij Ijmuiden. Waarom??? De boeren moeten consessies doen om stikstof beleid bij Natura2000 gebieden. Schiphol heeft een vrijbrief voor alles. Wanneer de boeren Schiphol gaan bezetten doe ik mee. | | 09-09-2022 17:18 |
08-09-22 | 17:22 | 2082 | Santpoort-Zuid | Milieu | Talloze vluchten die zorgen voor overlast mens en milieu. Nu een KLM vlucht uit Brussel.... Er was toch een verbod op korte vluchten. Geluidsoverlast, verstoring Natura 2000, gifuitstoot over woonwijken. Het gaat maar door... | | 08-09-2022 17:24 |
05-09-22 | 20:07 | 1991 | Velserbroek | Geluid | Ik dacht, even nog lekker in de tuin zitten, maar nee hoor! Wat een rotherrie weer over de Velserbroek!! | | 05-09-2022 20:10 |
05-09-22 | 19:18 | 1974 | IJmuiden | Geluid | Weer opstijgende vliegtuigen.
Waarom altijd over Velsen tegenwoordig.
Velsen lijkt wel een duizenddingendoekje.
Er is al veel milieudruk hier. | | 05-09-2022 19:23 |
04-09-22 | 15:40 | 2082 | Santpoort-Zuid | Geluid | Landende vliegtuigen, kruisende vliegtuigen, opstijgende vliegtuigen. Het is weer 1 groot feest vandaag. Zeker nu de wind in de loop van de middag vanuit het westen komt. Iedere dag weer die stress.. Welke politieke partij is voor krimp van Schiphol? | | 04-09-2022 17:43 |
04-09-22 | 16:25 | 1985 | Driehuis | Geluid | Na een heerlijk rustige morgen, de illegale polderbaan werd als landingsbaan gebruik, is het gebulder in de lucht weer volop begonnen. Lang leve Schiphol, maar niet heus... | | 04-09-2022 16:28 |
04-09-22 | 16:23 | 1974 | IJmuiden | Geluid | Daar gaan we weer met de starts over Zeewijk. | | 04-09-2022 16:24 |
03-09-22 | 20:19 | 1981 | Velsen-Zuid | Geluid | Toch weer de helikopter! | | 03-09-2022 20:20 |
03-09-22 | 20:11 | 1981 | Velsen-Zuid | Geluid | F1: helikopter bijna de hele dag, morgen nog 1dag. Na stoppen komen de vliegtuigen naar Schiphol. | | 03-09-2022 20:13 |
03-09-22 | 12:39 | 2082 | Santpoort-Zuid | Geluid | Afgelopen weken veel overlast, ook in de vroege ochtend, late avond en 's nachts. Tijd voor verandering Schiphol, kom met een lange termijn strategie (kern kwaliteit & duurzaamheid) waarin een max is voor het aantal vluchten. 50% van het aantal vliegbewegingen is al zeer hoog kijkend naar het dichtbevolkte Nederland en kwetsbare natuurgebieden. Economische bijdrage wordt vaak als argument aangedragen. De overstap hub functie van Schiphol is achterhaald en niet houdbaar gezien de klimaatdoelstellingen en vanuit maatschappelijk/ethisch oogpunt. Zonder een lange termijn strategie voor Nederland (binnen Europa) zullen er nooit belangrijke beslissingen worden genomen die concreet bijdragen aan waar Nederland moet staan in 2050. En dat wij allemaal betalen voor Schiphol, bekijk de aflevering van Pak de Macht https://www.bnnvara.nl/pakdemacht/videos/584126 | | 03-09-2022 14:26 |