Meldingen Gemeente Noordwijk

Toont 41 - 60 van 582 meldingen uit de gemeente Noordwijk.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
22-07-24 14:50 2211 Noordwijkerhout Geluid Gisteren een fijne dag, echt rustig, bijna geen vliegtuigherrie. Wat heerlijk! Wat een verschil in woongenot. Maar vandaag is het weer de een na de ander. Ik ben binnen gaan zitten met de deuren dicht. Trek het simpelweg niet. Maar ook binnen komt het vliegtuiggeweld keihard door. Ik trek dit echt niet! Hoe is het mogelijk dat dit wordt toegestaan? 22-07-2024 14:54
19-07-24 18:59 2211 Noordwijkerhout Geluid Kreeg dit antwoord van BAS inzake vraag over vluchten na 23.00 uur. Maar wat moet ik met het antwoord van BAS ? Waar staat BAS voor? Antwoord BAS: Schiphol is vooralsnog 24 uur per dag open voor vliegverkeer. Er zijn wel beperkingen qua inzet van banen. De meest preferente banen (de Polderbaan en de Kaagbaan) zijn in principe 24 uur per dag inzetbaar. Zucht ……. 19-07-2024 19:09
18-07-24 18:36 2211 Noordwijkerhout Geluid Reactie inhoud bericht 14.59: Inhoud bericht: waarom Aalsmeer baan als primair en niet de Kaagbaan !!!! Dat scheelt hier 20DB. Bericht 14.59 dank dat u ons (last van Kaagbaan, met name stijgers richting het Westen) de herrie van gemiddeld 65 decibel (of meer) gunt (gemiddeld 200 vliegtuigen per dag over deze woonwijk), Precies wat Schiphol wil: uitspelen. Laten we ophouden met primair en secundair en de ander de overlast gunnen. Iedereen is moe van de geluidsoverlast van Schiphol. Wees solidair en gun niemand deze klereherrie, ook niet onder de 'zogenaamde' primaire banen. Als we niet solidair zijn, gaan we het niet redden om Schiphol aan te pakken. 18-07-2024 18:49
17-07-24 12:49 2211 Noordwijkerhout Geluid Weer gigantisch veel vliegtuiglawaai vandaag, achter elkaar. Verschrikkelijk! En nu maar hopen dat het niet de hele dag door is. 17-07-2024 12:50
15-07-24 17:21 2211 Noordwijkerhout Geluid Zie onderstaand de reactie van BAS op een vraag/melding van mij. Alleen al de woorden: dat u overlast heeft ervaren .... Ik heb constante overlast, de hele dag door. dwars over ons huis. De herrie is om gek van te worden ..... de antwoorden van BAS zijn om te huilen en frustrerend. Hoezo handhaven (zie bericht BAS hieronder).? Er wordt niets gemeten in Noordwijkerhout. Meten is weten. Op een eerdere vraag om de geluidsoverlast te meten, werd door BAS aangegeven dat Schiphol geen meetinstrumenten meer plaatst in 2024. Reactie BAS hieronder/achter: Het is vervelend om te horen dat u overlast heeft ervaren van het vliegverkeer op Schiphol Naar aanleiding van uw vraag op 10 juli mail ik u het onderstaande; De rijksoverheid (het ministerie van Infrastructuur en Milieu) is het bevoegd gezag voor de luchthaven Schiphol. Zij bepaalt de regels waaraan de luchtvaart en de luchthaven zich moeten houden. Deze regelgeving is vastgelegd in de Wet luchtvaart, die is bekrachtigd door het parlement. De Wet luchtvaart bevat onder andere •regels voor Nederlandse luchtvaartuigen; •regels voor het luchtverkeer boven Nederland en een deel van de Noordzee; •de aanwijzing van vliegvelden, met voor elk vliegveld onder meer de geldende geluidszones en grenswaarden voor geluidoverlast; •de luchtverkeersbeveiliging en luchtverkeersdienstverlening (LVNL). De overheid streeft naar een balans tussen het economische belang van Schiphol voor Nederland en het beschermen van de omgeving van de luchthaven. De geluidoverlast en veiligheidsrisico’s voor omwonenden moeten aanvaardbaar blijven en de uitstoot van schadelijke stoffen beperkt. Kern van de Schipholwet (onderdeel van de Wet luchtvaart) is dat Schiphol naar eigen inzicht mag groeien en zich mag ontwikkelen, mits dit gebeurt binnen duidelijke en harde grenzen voor veiligheid, geluid en luchtkwaliteit. Het kabinet heeft de ambities voor Schiphol op middellange en lange termijn beschreven in de Luchtvaartnota. In deze nota staat het netwerk van verbindingen met de belangrijkste steden en gebieden in de wereld centraal en staan duurzaamheid en het behoud van de concurrentiepositie van Schiphol voorop. Ten aanzien van het luchtruim is de rijksoverheid verantwoordelijk voor de regelgeving voor het gebruik van het Nederlandse luchtruim en de indeling ervan. Daarnaast is de rijksoverheid verantwoordelijk voor de beleidsmatige aansturing van de in Nederland werkzame luchtverkeersleidingsorganisaties en behartigt zij de Nederlandse belangen binnen het Europese luchtruim. Zie voor meer informatie over het beleid en de wetgeving voor de luchtvaart de website van de Rijksoverheid (hier vindt u de onderwerpen Luchthavens, Luchtruim en Luchtvaart). Hoe zorgvuldig regels ook zijn vastgelegd, zonder goed toezicht op de naleving zijn deze nutteloos. In de Wet luchtvaart is vastgelegd wie verantwoordelijk is voor dat toezicht en hoe wordt gecontroleerd of de luchtvaartsector –luchthaven, luchtvaartmaatschappijen en luchtverkeersleiding – zich aan de regels houdt. De wet stelt dat van elk vliegtuig moet worden geregistreerd waar het vliegt en hoe hoog. De luchtvaartsector is verplicht deze informatie vast te leggen met een geavanceerd radarsysteem en te bepalen wat het effect is van het vliegverkeer op milieu en veiligheid. De sector moet deze gegevens doorgeven aan de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). De Inspectie controleert of de gegevens op de juiste manier zijn ingewonnen en toetst vervolgens de milieueffecten en risico’s aan de regels. Als een van de regels is overtreden, grijpt de Inspectie in door een boete of een sanctie op te leggen, zoals het sluiten van een bepaalde vliegroute. Twee keer per jaar, vóór het winter- en het zomerseizoen, rapporteert de Inspectie in een Handhavingsrapportage over de naleving van de regels en eventuele boetes en sancties die zij heeft opgelegd. De rapportages zijn voor iedereen toegankelijk. Voor meer informatie over de Inspectie Verkeer en Waterstaat: www.ilent.nl Realiserende dat ik de overlast niet heb kunnen wegnemen, hoop ik u hiermee goed geholpen te hebben. Vriendelijke groet, 15-07-2024 17:34
15-07-24 17:10 2211 Noordwijkerhout Geluid Ook vandaag is de overlast weer gigantisch (in de tuin zitten is er niet bij), de hele dag door 😒. Het staat in de wet, zegt BAS, ze mogen om de hele dag om de haverklap op 650 meter komen overvliegen. NIET NORMAAL. Reactie BAS: Realiserende dat ik de overlast niet heb kunnen wegnemen, hoop ik u hiermee goed geholpen te hebben.😂😂😂😂😂😂 Ik ga deze gigantische geluidsoverlast echt niet volhouden. 15-07-2024 17:16
14-07-24 17:13 2211 Noordwijkerhout Geluid Hier ook geen rust, de hele dag door: weer vliegtuigherrie, herrie, herrie. Antwoord BAS op vraag inzake vliegherrie: Het is vervelend om te horen dat u overlast heeft ervaren van het vliegverkeer op Schiphol 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Hoe serieus word je genomen bij meer dan 200 (voornamelijk stijgende) vliegtuigen per dag boven je dak met een enorme herrie ??????????????. Een ander schriftelijk antwoord van BAS: Dank voor uw vraag. De minimale hoogte waarop een toestel zich bij de daling boven uw woonomgeving mag bevinden is 2000 voet, dit staat gelijk aan ongeveer 610 meter hoogte. Realiserende dat ik hiermee uw overlast niet weg heb kunnen nemen, hoop ik u desondanks van nuttige informatie te kunnen hebben voorzien 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. NB: de minimale hoogte van stijgende vliegtuigen mag ik zelf opzoeken in de bijlagen die meegestuurd zijn. 14-07-2024 17:28
10-07-24 18:29 2211 Noordwijkerhout Geluid Resultaat periodieke melding BAS 8 juli 2024: 222 vliegbewegingen, voornamelijk starters, vanaf de Kaagbaan. 222 vliegtuigen (ik heb geen rekening gehouden met overvliegers op behoorlijke hoogte). Overzicht: 4 juli 2024: 242 X vliegherrie 5 juli 2024: 202 X vliegherrie 6 juli 2024: 174 X vliegherrie 7 juli 2024 : 237 vliegtuigen 8 juli 2024 : 222 vliegtuigen In 5 dagen 1.077 vliegtuigen met de bijbehorende herrie boven de bebouwde kom. Het gaat voornamelijk om starters vanuit de Kaagbaan. En Schiphol acht dit als acceptabele overlast ?????? ????????? ONACCEPTABEL. Mijn voorstel: 50 vliegtuigen per dag per vliegroute. Genoeg is genoeg. 10-07-2024 18:34
09-07-24 20:20 2211 Noordwijkerhout Geluid Sta achter berichtje 19.02 uur. Stop met termen als primaire/preferente banen en secundaire/niet preferente banen. Gun de ander het vliegtuiglawaai ook niet! Wees solidair! Bericht Schiphol: In de week van 8 – 14 juli 2024 verwachten we gemiddeld 1.385 vluchten per dag op Schiphol. Ik maak de volgende berekening: 1385 : 5 banen betekent 277 starts/landingen per baan (de zesde Oostbaan is voornamelijk voor prive jets en helicopters). Nu gaat het volgens mij niet alleen om de baan maar ook om de vertrekroute/route eindnadering Schiphol. Moeten we niet gaan strijden voor maximaal 50 starts/landingen per vliegroute per dag (en dat is zeer coulant richting Schiphol!). Nb: weet niet hoeveel vliegroutes er zijn (ga ik opvragen bii BAS). 09-07-2024 20:48
09-07-24 17:12 2211 Noordwijkerhout Geluid De herrie van afgelopen zondag 7 juli. Wat geeft de 24-uurs periode melding (met terugkoppeling) van BAS aan. Totaal 237 vliegtuigen boven mijn postcodegebied (bebouwde kom Noordwijkerhout) , Voornamelijk starters Kaagbaan richting het Westen (ik heb geen rekening gehouden met overvliegers op flinke hoogte). 5 vliegtuigen (waarvan 4 KLM) mochten na 23.00 uur nog starten. De overlast ging de hele dag door, geen pauzes. Dit heeft echt een behoorlijke negatieve impact op het woongenot. HELP. Resumerend: 4 juli 242 X vliegherrie en bijbehorende fijnstof 5 juli 257 X vliegherrie en bijbehorende fijnstof 6 juli 174 X vliegherrie en bijbehorende fijnstof 7 juli 237 X vliegherrie en bijbehorende fijnstof NB: vandaag 9 juli ook weer een behoorlijke vliegherrie. Resultaten volgen. 09-07-2024 17:21
09-07-24 09:20 2202 Noordwijk Geluid Opnieuw veel laag overvliegende vliegtuigen de ene na de andere. 09-07-2024 09:30
08-07-24 19:53 2211 Noordwijkerhout Geluid 24 uur periodemelding 6 juli 2024. De terugkoppeling van BAS: 174 X vliegtuigen boven mijn postcodegebied . Bijna allemaal starters van af de Kaagbaan, dus de herrie was verschrikkelijk. Het ergste: de hele dag door (geen rustpauze geweest). En natuurlijk nog 4 zware KLM toestellen die na 23.00 nog vanaf de Kaagbaan mochten starten. Tenslotte: het betrof 227 vliegtuigen min 53 overvliegers met een vlieghoogte van meer dan 9 km. Ik houd met deze overvliegers geen rekening omdat de hoogte waarop gevlogen wordt geen overlast met zich meebrengt (neem ik aan). . 08-07-2024 20:08
07-07-24 13:27 2211 Noordwijkerhout Geluid Ook vandaag weer veel lawaai in de lucht boven mijn postcodegebied. De 24 uurs periode melding van 5 juli 2024 Totaal zijn er op 5 juli 2024 257 vliegtuigen over mijn postcodegebied gevlogen. Daar zaten 55 overvliegers bij die boven de 9 km hoogte vlogen. Ik neem aan dat ik van deze overvliegers weinig last heb. Blijven er 202 overvliegers die voor behoorlijke overlast zorgden. Gaat vooral om starters vanaf de intensieve (en preferente) Kaagbaan (die doorlopend in gebruik is). Op een half uurtje na (tussen 11.59 en 12.31) de hele dag doorlopend vliegtuigen. Een en ander hangt natuurlijk af van kortste vliegafstand en hoogte op kortste afstand. Probeer de normen hiervan te achterhalen. 07-07-2024 13:51
04-07-24 14:00 2211 Noordwijkerhout Geluid Ik heb de terugkoppeling van BAS gehad. Op 4 juli 2024 vlogen 242 vliegtuigen over mijn adres, waarvan twee KLM toestellen na 23.00 uur. Om 23.20 schrok ik wakker van behoorlijke zware vliegherrie en daarna passeerde er vervolgens nog een (23.24 uur). Het blijken nu toestellen van KLM te zijn geweest. Opvallend: het dendert de hele dag door (heel af en toe een kwartiertje/half uurtje stil), geen rustpauze. Ik begrijp maar niet hoe 242 X vliegherrie over een woonwijk op een dag als acceptabel wordt beschouwd. Goed de gegevens van gisteren zijn inmiddels opgevraagd (24-uurs periode melding) en vandaag ook weer de nodige vliegherrie. 06-07-2024 14:13
04-07-24 22:09 2211 Noordwijkerhout Geluid Ieder vliegtuig met vliegherrie waar je last van hebt melden, is gekkenwerk. Per dag heel wat vliegherrie. Dus mijn voornemen is dat ik bij BAS dagelijks een periodieke 24-uurs melding instuur (met het verzoek om een terugkoppeling). Net periodieke melding gedaan voor vandaag van 6.00 uur tot 22.05 uur en verzocht om een terugkoppeling. Moet natuurlijk hele dag zijn. 6 juli zal ik 5 juli insturen en dan voor 24 uur. Met het verzoek om een terugkoppeling. De terugkoppeling van gesignaleerde vliegtuigen ✈️ boven mijn postcode zal ik opslaan (BAS bewaart deze niet). Kijken hoe dit gaat 🫣. Misschien vraagt BAS of ik boodschappen of iets anders heb gedaan, want als ik niet thuis ben heb ik geen last van vliegherrie (zegt BAS). Tja …….. 04-07-2024 22:25
03-07-24 13:48 2211 Noordwijkerhout Geluid BAS: voor vragen of klachten over vliegverkeer. Zo promoot de organisatie BAS zichzelf. Vandaag opnieuw BAS gebeld met melding (vanaf 12.00 behoorlijke vliegherrie, starters Kaagbaan). Ook uitleg gevraagd inzake de terugkoppeling op een periodieke melding d.d. 27 juni 2024 13.01 tot 16.36 uur (gevonden vluchten gedurende dit tijdstip over mijn postcode 72 vliegtuigen ). Op mijn vraag waarom ik meldingen moet doen van overlast als alle gegevens bij BAS aanwezig zijn antwoordde BAS: omdat niet iedereen last heeft van Schiphol, u heeft last. En als u last heeft kunt u dat bij ons melden. Daarbij gaan wij ervan uit dat u niet de hele dag thuis bent en u geen last heeft van vliegbewegingen (boven uw postcode) als u niet thuis bent (hoe is dit antwoord mogelijk ???????). Op mijn vraag of er kwalificaties zijn van het aantal vliegbewegingen per uur, duur vliegbewegingen, vlieghoogten en afstanden die overlast voor een omgeving (proberen te) definiëren, antwoordde BAS: die zijn er niet. Het is niet aan ons om dat de kwalificeren. De RIVM zou dat moeten doen, maar die hebben dat niet gedaan. Wat doet BAS dan wel: BAS is er om frustraties bij klagers weg te nemen (aldus medewerker BAS). Ook doet BAS aanbevelingen in een jaarrapport (aldus medewerker BAS). Ik zou zeggen: opheffen die BAS, weinig zinvolle organisatie. Ik zoek een organisatie die zich daadwerkelijk inzet voor omwonenden. En voor BAS: mijn frustraties zijn niet weggenomen, integendeel ............. Ondertussen gaat het vliegtuiglawaai boven mijn hoofd gewoon door ........ teveel om te blijven melden. Voor iedereen: doe periode meldingen (dagelijks een melding van 24 uur ?) en vraag terugkoppelingen. Heeft BAS echt iets te doen. Overigens de terugkoppelingen worden niet bewaard bij BAS, je wordt geacht deze zelf te bewaren. 03-07-2024 14:37
03-07-24 12:16 2211 Noordwijkerhout Geluid Herrie, het begint weer. Achter elkaar. 03-07-2024 12:16
29-06-24 20:00 2211 Noordwijkerhout Geluid Vraag: waarom moeten wij overlast melden bij BAS ? Hoop werk/frustratie en natuurlijk meld je niet alles. Niet te doen. Maar: Schiphol weet precies welk vliegtuig waar vliegt/overvliegt. Op periode melding BAS eergisteren vanaf 13.00 tot 16.30 (de uren dat ik thuis was) reactie van BAS gehad. BAS: er zijn tussen 13.00 tot 16.30 uur 72 vliegtuigen over mijn huis gegaan. Ik krijg van deze 72 vliegtuigen het vluchtnummer en type vliegtuig, de kortste afstand en hoogte afstand (weet niet wat dat zegt, het gaat erom dat ik overlast ervaar!). Veel vertrekkers vanaf baan 24 (Kaagbaan). Opmerkelijk: 18 vliegtuigen geen Schipholverkeer (????????). Met andere woorden: BAS (lees Schiphol) beschikt reeds over alle informatie. Vraag: waarom moeten wij overlast melden. Graag omdraaien: Schiphol je hebt de informatie van alle vliegtuigen/vluchten die je over ons heen stuurt. Toon zelf maar aan dat er geen overlast was !!!!!!! Mijn voorstel: allemaal periode meldingen doen (1x per dag voor 24 uur) en BAS aan het werk zetten! 29-06-2024 20:45
28-06-24 10:18 2211 Noordwijkerhout Geluid Schiphol is weer bezig. Om de paar minuten overlast van vliegtuigen. En dit al vanaf 9 uur. Geen rust. Ik ga de deur maar uit ….. weg van het geluidsgeweld. 28-06-2024 10:21
22-06-24 21:27 2211 Noordwijkerhout Geluid Ik lees: stop hinderverplaatsing (woon je NIET onder een vliegroute heb je alsnog alle herrie zodat de mensen die er wel onder wonen ontlast worden en het rustig hebben.). Zover zijn we al. We gunnen het de ander! Moet het niet zijn: STOP de geluidshinder van Schiphol voor iedereen! En dan heb ik het niet over een enkel toestel dat te laag overvliegt of een toestel dat teveel lawaai maakt. Ik heb het over de continue urenlange vliegherrie van stijgende/dalende toestellen (ook vandaag). Er is geen aan- en uitknop. Je kan niets maar moet het ondergaan. Inderdaad tijd voor actie! Maar ik hoop dat we elkaar steunen in de strijd en het niet de ander gunnen (als we zelf maar ontlast worden). 22-06-2024 21:38

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.