Meldingen Gemeente Gouda

Toont 3501 - 3520 van 3814 meldingen uit de gemeente Gouda.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
10-11-21 21:53 2801 Gouda Geluid KLM 1733 grommend van Amsterdam naar Brussel. WAANZIN 10-11-2021 21:55
09-11-21 09:48 2803 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: di 9-11-2021 09:48 - di 9-11-2021 15:48. 10-11-2021 16:54
08-11-21 09:12 2803 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: ma 8-11-2021 09:12 - ma 8-11-2021 19:51. 09-11-2021 11:33
07-11-21 07:13 2803 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: zo 7-11-2021 07:13 - zo 7-11-2021 21:50. 08-11-2021 11:26
05-11-21 05:04 2803 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: vr 5-11-2021 05:04 - vr 5-11-2021 22:26. 06-11-2021 11:51
04-11-21 09:41 2803 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: do 4-11-2021 09:41 - do 4-11-2021 23:39. 05-11-2021 11:21
03-11-21 10:52 2803 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: wo 3-11-2021 10:52 - wo 3-11-2021 16:46. 04-11-2021 11:30
02-11-21 09:20 2803 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: di 2-11-2021 09:20 - di 2-11-2021 12:18. 03-11-2021 11:16
01-11-21 10:54 2803 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: ma 1-11-2021 10:54 - ma 1-11-2021 22:15. 02-11-2021 11:27
02-11-21 08:59 2809 Gouda Geluid Geen idee waar de luchtverkeersleiding vanmorgen mee bezig is... vliegtuigen dwarrelen over de ruime Randstad als herfstbladeren in een stevige bries: geen touw aan vast te knopen. Voorbeeld: KLM21Q naar Frankrijk, stijgt op van de Kaagbaan, slingert opeens naar rechts om over Boskoop, Waddinxveen en Gouda te vliegen, vervolgt daarna de gebruikelijke weg. Dit is een route die in niets te maken heeft met de afgesproken luchtverkeerswegen (ontworpen op "minimale hinder" (haha), dus deze vlucht maakt een hoop herrie boven bewoond gebied, et cetera. De gemeente Gouda zou Schiphol een brief hebben geschreven over de toegenomen vliegherrie, maar die is denk ik blijven steken in het lobbymoeras van VNO-NCW - bij die club steunt de gemeente tenslotte de groei van Schiphol omdat het goed zou zijn voor de economie. Dogma's te over: deze stelling is inmiddels toch ruimschoots ontkracht... Verhuizen dan maar? 02-11-2021 09:04
01-11-21 22:15 2809 Gouda Geluid Als je nou weet dat je in een oude MartinAir cargo kist vliegt, met navenante herrie, langzaam hoogte winnend, dan zorg je toch dat je je houdt aan de vliegroutes die de minste mensen overlast bezorgen? Zo niet de piloot van MP6911 naar Brazilië: lekker recht over Bodegraven en Gouda. Hier word je niet vrolijk van, het is duidelijk herfst met een overschot aan eikels in de lucht. 01-11-2021 22:19
31-10-21 10:46 2803 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: zo 31-10-2021 10:46 - zo 31-10-2021 18:59. 01-11-2021 10:55
30-10-21 09:37 2803 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: za 30-10-2021 09:37 - za 30-10-2021 22:41. 31-10-2021 11:56
31-10-21 09:03 2801 Gouda Geluid 'SKY GODS' Kritische film over de luchtvaart van Bernice Nooteboom om 11.00 op NPO1. Aangekondigd in interview met haar in Vroege Vogels, vanaf 08.45 uur. Zou het LICHTPUNTJE kunnen zijn dat we nodig hebben. KIJKEN! 31-10-2021 09:12
31-10-21 06:23 2807 Gouda Geluid Goedemorgen. Zomertijd, wintertijd....het lijkt allemaal niet uit te maken. Wakker geworden van een laagvlieger en nu is er de constante stroom vliegers, Transavia, Corendon en noem ze maar op. Lees net in de krant dat 2.000.000 Nederlanders per vliegtuig op vakantie gingen, deze herfstvakantie. Uiteraard is deze site voor de overlast, maar we zullen toch ook ons reisgedrag wat aan moeten passen .... 31-10-2021 06:28
29-10-21 07:08 2803 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: vr 29-10-2021 07:08 - vr 29-10-2021 20:05. 30-10-2021 11:48
30-10-21 05:15 2809 Gouda Geluid Om kwart over vijf begon het gedonder weer, met Transavia recht over Gouda. De petitie tegen nachtvluchten is al ondertekend, zou het ooit helpen? Of moeten we gaan flyeren bij lang parkeren (de vertrekhal zal wel helemaal taboe zijn), om nachtelijke reizigers op te roepen geen nachtvlucht meer te nemen? Voor hun een enkel vluchtje, voor omwonenden elke ochtend vroeg weer lawaai en slaapverstoring... Je zou zeggen: dat doet een fatsoenlijk mens zijn omgeving niet aan... 30-10-2021 11:12
30-10-21 09:11 2801 Gouda Geluid Dit artikel vandaag in Trouw. Ziet iemand hier een lichtpuntje? Ik hoor het graag. Air France-KLM klimt uit dal en dringt verlies terug De resultaten gaan vooruit, maar de luchtvaartmaatschappij leunt nog wel zwaar op overheidssteun. Foto Reuters DE RESULTATEN GAAN VOORUIT, MAAR DE LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJ LEUNT NOG WEL ZWAAR OP OVERHEIDSSTEUN. FOTO REUTERS Herstel - Air France-KLM kon het afgelopen kwartaal flink meer vliegen, en dat is terug te zien in de cijfers. HANNE OBBINK, REDACTIE ECONOMIE Bemoedigend, dat is het woord dat KLM-topman Pieter Elbers kiest om de resultaten over het derde kwartaal van dit jaar samen te vatten. De luchtvaartmaatschappij boekte in die drie maanden een winst van 168 miljoen euro - al moeten daar nog rentes en belastingen van afgetrokken worden. Na anderhalf jaar van dieprode cijfers klimt KLM uit het dal. "Maar we zijn er nog niet", stelt Elbers. KLM profiteerde van het versoepelen van de coronamaatregelen in Europa. Dat leidde tot fors meer passagiers: 5,2 miljoen, tegen 2,3 miljoen in dezelfde periode vorig jaar. Dat is nog ver verwijderd van de 9,5 miljoen passagiers van vóór corona. Maar Elbers ziet: "De klanten willen reizen." KLM en ook Transavia herstellen zich sneller dan Air France, de andere poot van het concern. Die bleef voor 45 miljoen in het rood steken, ook zonder aftrek van rente en belastingen. Desondanks laat het concern als geheel een opgaande lijn zien, met een omzet die steeg van 2 miljard euro in het derde kwartaal van 2020 naar 4,6 miljard nu. Onder de streep bleef voor Air France-KLM een verlies van 192 miljoen euro over. Dat was een kwartaal eerder nog 1,5 miljard. "De weg naar herstel is onvoorspelbaar, lang en hobbelig", voorspelt Elbers. "De pandemie is nog niet voorbij." Maar vooralsnog zijn de vooruitzichten niet ongunstig, vooral omdat de Verenigde Staten op 8 november reisrestricties opheft. Daarmee gaat een belangrijke markt weer open. Air France-KLM rekent erop in de laatste drie maanden van dit jaar op 70 tot 75 procent van de capaciteit van 2019 te zitten. De afgelopen drie maanden was dat 66 procent. KLM leunt nog zwaar op de steun die vorig jaar zomer door de Nederlandse overheid werd verstrekt. Van de 3,4 miljard euro aan noodkredieten die daardoor ter beschikking kwam, is nu 1 miljard gebruikt, zei Elbers. KLM kan dus voorlopig nog 'ruim uit de voeten' met die kredieten. Toch onderhandelt KLM over extra overheidssteun, met deze keer als inzet de versterking van het eigen vermogen. De Franse regering kwam Air France al te hulp met 4 miljard euro, waarvan 1 miljard aan nieuw kapitaal. Maar gesprekken tussen KLM en 'Den Haag' lopen nog. Dat overleg staat overigens minder onder tijdsdruk dan in 2020. KLM is bovendien beducht voor de voorwaarden die de Europese Commissie aan zulke steun stelt. Die geldt als staatssteun. Om eerlijke concurrentie te waarborgen, moet KLM daarom in ruil daarvoor landingsrechten op Schiphol inleveren. Schiphol stimuleert 'duurzaam' vliegen met extra heffing Schiphol verhoogt de havengelden die luchtvaartmaatschappijen moeten betalen met 37 procent, in plaats van de eerder aangekondigde 42 procent. Daarin is een stikstofheffing verwerkt. Voor stillere en minder vervuilende vliegtuigen valt het tarief lager uit. "Zo stimuleren we duurzaamheid", zegt cfo Robert Carsouw. Luchtvaartmaatschappijen zijn kwaad. 'Onbegrijpelijk en zelfs destructief', zei KLM vorige maand over de aankondiging van de 42-procentsverhoging. Het bedrijf overwoog toen al juridische stappen, via de Autoriteit Consument en Markt. En dat gaat KLM nu inderdaad doen, laat een woordvoerster weten. De tariefsverhoging is mede bedoeld om vanwege de coronacrisis misgelopen havengelden te compenseren. Volgens de regels mag dat: havengelden moeten kostendekkend zijn. Boekt Schiphol er winst op, dan wordt die terugbetaald. Maar ook verlies mag achteraf verrekend worden. Ook Schiphol zelf is gebaat bij gematigde havengelden. De luchthaven is een van de goedkoopste van Europa, en dat is belangrijk in de concurrentiestrijd met vliegvelden met een grotere thuismarkt, zoals Londen, Frankfurt en Parijs. 30-10-2021 09:14
28-10-21 08:30 2803 Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiode: do 28-10-2021 08:30 - do 28-10-2021 18:50. 29-10-2021 11:39
29-10-21 06:53 2809 Gouda Geluid Na de vlucht naar Parijs volgt een nog onzinniger vlucht, KLM1721, naar Zaventem. Een half uur vliegen, enorme uitstoot, geluidshinder. Of je neemt de Thalys van 6u34, dan sta je om 8u08 op station Brussel Zuid. Dat dit soort vluchten nog is toegestaan is een schande. 29-10-2021 06:55

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.