20-11-22 | 21:41 | 3741 | Baarn | Geluid | Uiteraard de laagvliegers in de avond weer. Ik meld me suf maar ik ga steeds meer twijfelen wat voor zin het heeft. | | 20-11-2022 21:43 |
19-11-22 | 13:03 | 3743 | Baarn | Milieu | 'De wereldwijde uitstoot van koolstofdioxide door fossiele brandstoffen zal naar verwachting met 1% toenemen in het gehele jaar 2022, waarmee een record wordt bereikt, zo kondigden wetenschappers aan op de VN Klimaatconferentie (COP27) in Egypte.
Ongeveer tien procent van de uitstoot heeft te maken met landgebruik, met name ontbossing in de tropen. De overige negentig procent wordt veroorzaakt door fossiele bronnen.
De verwachte record uitstoot komt doordat de wereld worstelt met een energiecrisis als gevolg van de oorlog in Oekraïne en tegelijkertijd ook nog aan het herstellen is van de COVID-19-pandemie. Zo is het gebruik van steenkolen toegenomen, maar ook van olie doordat er weer meer wordt gevlogen.'
(Weerenradar.nl) Dat laatste, dat wisten wij natuurlijk al.. 😥 | | 19-11-2022 13:05 |
18-11-22 | 12:32 | 3742 | Baarn | Geluid | Herrie in Baarn. Word er echt gek van. Gaat achter elkaar door. | | 18-11-2022 12:33 |
17-11-22 | 21:35 | 3743 | Baarn | Geluid | Meerdere vliegtuigen boven Baarn. Aanhoudende vervelend geluid | | 17-11-2022 21:36 |
17-11-22 | 16:11 | 3743 | Baarn | Geluid | Weer een stroom vliegtuigen over Baarn, met bijbehorend gerommel, de een harder dan de ander. Nogmaals: de hele ambtelijke top van het ministerie van I&W dient zsm vervangen te worden. Zonder extra zak geld, want wat hebben zij er een puinhoop van gemaakt. Hun netwerk is zo verweven met dat van de luchtvaart, dat zij hun werk, namelijk het onderhouden van een efficiënte, moderne en waar mogelijk vooral klimaatvriendelijke infrastructuur die in dienst staat van de Nederlanders, niet meer objectief kunnen doen. Vervangen door een kordate en standvastige groep van buiten dat netwerk, met nieuwe, slimme, frisse ideeën. Een groep die ervoor gaat zorgen dat de Nederlandse luchtvaart weer past bij het kleine, dichtbevolkte land dat we nu eenmaal zijn, en flink bijdraagt aan het behalen van de klimaatdoelen door snelle verbetering van treinverbindingen, afschaffen van vluchten op <500 km, accijns op kerosine en een progressieve belasting op tickets. | | 17-11-2022 16:28 |
16-11-22 | 17:11 | 3743 | Baarn | Geluid | U27939
/EJU74BE
easyJet | | 16-11-2022 17:11 |
16-11-22 | 15:55 | 3743 | Baarn | Geluid | KL423
/KLM423
KLM | | 16-11-2022 15:57 |
16-11-22 | 15:52 | 3743 | Baarn | Geluid | KL1797
/KLM49C
KLM | | 16-11-2022 15:54 |
16-11-22 | 15:50 | 3743 | Baarn | Geluid | SV934
/SVA934
Saudia Cargo | | 16-11-2022 15:52 |
16-11-22 | 15:39 | 3743 | Baarn | Geluid | MMF90
NATO | | 16-11-2022 15:39 |
15-11-22 | 22:11 | 3741 | Baarn | Geluid | Het is weer scheer en inslag. Zo laag mag gewoon niet. Maar ja, als zelfs een crisis met prioriteit niet willen opschieten, dan zal dit nooit verholpen worden ben ik bang. | | 15-11-2022 22:12 |
14-11-22 | 20:28 | 3742 | Baarn | Geluid | Het onweert boven ons in Baarn. ☹ | | 14-11-2022 20:29 |
10-11-22 | 21:04 | 3742 | Baarn | Geluid | Moedeloos wordt je ervan... | | 10-11-2022 21:06 |
10-11-22 | 13:11 | 3743 | Baarn | Anders | Ik heb er niet zoveel fiducie in. Ik zie echt wel een patroon: enerzijds heb je omwonenden en natuurorganisaties (even alles op een hoop) die echt wel aan de hekken rammelen. Anderzijds de luchtvaart en de overheid die stoïcijns doorgaan met hun eigen agenda en belangen. Die twee groepen lijken nooit in de gelegenheid gesteld te worden publiekelijk met elkaar in debat te gaan. Of misschien gaat een partij, vermoedelijk de laatste, dat liever uit de weg. Even leek het erop dat Pauw die gelegenheid zou geven, maar ook daar meer luchtvaartliefhebbers dan tegenstanders. En waar waren toen de economen die stellen dat het met de economische waarde van Schiphol/KLM nogal meevalt? En waar waren de huis-, long-, en/of kinderartsen om het grote publiek eens haarfijn uit te leggen wat luchtverontreiniging precies voor effect heeft op je gezondheid en wat de gevolgen daarvan zijn? Als er al eens een item over is, blijft het vrijwel altijd aan de oppervlakte, worden er nooit harde cijfers en wetenschappelijke onderbouwingen van onafhankelijke bureaus genoemd. Dus blijft het voor ons tegen de stroom op zwemmen en ik word er eerlijk gezegd doodmoe van. Maar goed, mijn melding voor vandaag: vandaag in Baarn weer veel geluidsoverlast door vliegverkeer, grote zorgen om natuur, milieu en klimaat. Zucht. | | 10-11-2022 13:27 |
09-11-22 | 21:31 | 3743 | Baarn | Geluid | KL803
/KLM803 | | 09-11-2022 21:33 |
09-11-22 | 21:24 | 3743 | Baarn | Geluid | SQ7323
/SIA7323
Singapore Airlines Cargo | | 09-11-2022 21:27 |
09-11-22 | 07:28 | 3741 | Soest | Geluid | Belangrijk dat meldingen niet allen hier worden gedaan maar ook op BAS. https://bezoekbas.nl/
De geluidsoverlast zal alleen maar toenemen vanwege de vliegroutes waarvoor gekozen is en in de toekomst voor gekozen gaat worden. | | 09-11-2022 07:32 |
08-11-22 | 21:13 | 3742 | Baarn | Geluid | In Baarn is de geluidsoverlast door vliegtuigen opgepikt door de daarvoor verantwoordelijke wethouder. Hieronder het artikel dat in de lokale krant, de Baarnsche Courant, stond.
MAANDAG 7 NOVEMBER 2022
Baarnse klachten over vliegverkeer op website gemeente, 9.350 meldingen vlieghinder
VLIEGROUTES NAAR HET OOSTEN OP EEN DAG IN SEPTEMBER
FOTO: BAS
BAARN Vooral vliegtuigen die op de Polderbaan en de Zwanenburgbaan vertrekken richting oosten komen over Baarn. Dat blijkt uit gegevens van BAS, het bewoners aanspreekpunt Schiphol. In 2022 zijn er meer meldingen gedaan dan in 2020 en 2021. Toen werd er echter ook minder gevlogen door de coronapandemie.
Op initiatief van wethouder Mark Eijbaard heeft de gemeente Baarn op haar website (baarn.nl) een apart hoofdstuk gemaakt, waarin alle gegevens van het BAS over het vliegverkeer boven Baarn worden gepubliceerd.
Ook kunnen de inwoners makkelijk zien hoe ze zelf cijfers kunnen interpreteren en hoe ze contact op kunnen nemen met het BAS.
Het bewonersaanspreekpunt Schiphol (BAS) is het startpunt voor iedereen die geluidshinder van vliegtuigen wil melden. Het BAS kan de problemen niet oplossen, maar zorgt wel dat alle vragen en opmerkingen worden geïnventariseerd en gemeld bij Schiphol en de luchtverkeersleiding.
Wethouder Mark Eijbaard: ,,Als gemeente hebben we weinig invloed op de vliegbewegingen, maar ik vind het wel mijn taak om de inwoners te wijzen waar ze met hun opmerkingen het beste terecht kunnen.”
PRESENTATIE Vandaar dat hij vorige maand afreisde naar Schiphol en zich liet informeren. Speciaal voor de wethouder waren de gegevens over Baarn geordend. Die presentatie is inmiddels te zien op de website van de gemeente Baarn onder het kopje ‘Vliegtuigoverlast’.
Uit die cijfers blijkt dat in 2020 zestien melders goed waren voor 3.283 meldingen. Een jaar later waren dat er zeventien met 6.424 meldingen. Tot en met half september van dit jaar zijn waren er 32 melders met 9.350 meldingen. Dat worden er meer, het jaar loopt van november tot november.
BAS probeert de cijfers te filteren. Zo zijn er mensen die jaarlijks meer dan 500 keer (!) een melding doen. Het aanspreekpunt en ook Schiphol en de luchtverkeersleiding kijken vooral naar de focusgroep met Baarnaars die minder dan 500 keer per jaar een melding via BAS doen. Dat geeft hele andere cijfers 2020: 228 meldingen. 2021: 549 meldingen en 2022: 200 meldingen.
STARTBAAN De startbaan is bepalend hoe hoog een vliegtuig over Baarn komt. Een piloot die vertrekt vanaf de Aalsmeerbaan vliegt op circa 3,6 kilometer over het dorp. Vanaf de Kaagbaan wordt een hoogte van 4,2 kilometer aangehouden. Vanaf de Polderbaan is dat zelfs 6 kilometer.
In 2019 vertrokken 77.000 vluchten op een oostelijke route vanaf de vijf meest gebruikte startbanen. In 2020 waren dat door corona nog geen 40.000 vluchten. In 2021 nam het verkeer weer toe en de eerste acht maanden van dit jaar zijn er al 48.000 vluchten geregistreerd. BAS wijst erop dat niet alle vliegtuigen richting het oosten over Baarn vliegen (zie foto).
NADERINGSPUNT Vorige week werd bekend dat er plannen zijn om het vliegverkeer anders in te delen. Boven Gelderland en Utrecht is een nieuw zogenoemd naderingspunt voor passagiers- en vrachttoestellen in de maak. Dat zou betekenen dat er vanaf 2025 fors meer landend vliegverkeer boven de provincie Utrecht kan komen. Volgens het ministerie van Infrastructuur moet de precieze locatie nog worden bepaald, maar is niet uitgesloten dat die boven het zuidoosten van de provincie Utrecht komt. Volgens het ministerie moet de nieuwe vliegroute tot minder geluidshinder in Nederland leiden en tot kortere vliegroutes, wat beter is voor het milieu.
door Eugene Leenders | | 08-11-2022 21:18 |
08-11-22 | 16:16 | 3743 | Baarn | Geluid | Vandaag weer continue aanzwellend en afnemende gerommel boven je hoofd. Ook wanneer je 's avonds in bed ligt met het raam op een kier, extreem storend. Wat is stilte toch een groot goed en wat heb je dat als mens nodig om tot rust te komen en niet en masse overprikkeld te raken. Helaas heeft onze overheid andere belangen dan volksgezondheid, natuur en milieu. Die worden verkwanseld ten behoeve van Schiphol/KLM. Misselijkmakend. | | 08-11-2022 16:22 |
08-11-22 | 10:29 | 3742 | Baarn | Geluid | Vandaag toch maar aangemeld bij deze site. Over Baarn hoor ik regelmatig vliegtuigen en nu ook weer de een na de ander. Zelfs binnen onder een goed geïsoleerd dak hoor ik ze goed. Meest stoort mij de continuïteit er van. Op de flightapp zie ik ook een hele linie komen vanaf schiphol. | | 08-11-2022 10:34 |