30-07-24 | 06:51 | 3814 | Amersfoort | Geluid | lomp geluid van vakantievlucht naar Kos | | 30-07-2024 06:52 |
28-07-24 | 09:27 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Wederom groot passagiersvliegtuig laag over | | 28-07-2024 09:27 |
28-07-24 | 09:23 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Vliegtuig laag | | 28-07-2024 09:24 |
28-07-24 | 09:14 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Laag vliegtuig | | 28-07-2024 09:14 |
28-07-24 | 09:06 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Vliegtuig laag vliegend | | 28-07-2024 09:06 |
28-07-24 | 05:43 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Om 05:43 uur schrikt Amersfoort ook deze zondagochtend weer vroeg wakker.
Om 05:45 uur de volgende. 05:57 uur nog een vliegherriebak. 06:06 uur weer eentje. 06:12 uur, 06:17 uur etc.etc.etc. Binnen het uur zijn er al ca. 10 extreem vroege vluchten. Je zou ze ook late nachtvluchten kunnen noemen. Het dagelijkse slaaptekort door vliegherrie treft miljoenen omwonenden van Schiphol. Stillere vliegtuigen is iig de komende 30 jaar een broodjeaapverhaal van de KLM; nieuwe toestellen maken weliswaar wel wat minder geluid maar dat verschil is voor het menselijk oor niet waarneembaar. Kortom; je wordt gewoon wakker. De enige oplossing voor de gezondheid is om ALLE nachtvluchten tussen 22:-00 uur - 08:00 uur te verbieden. Overige maatregelen zouden moeten zijn om de kankerverwekkende uitstoot met 80% te verminderen door betere kwaliteit kerosine te gaan gebruiken (dat kan PER DIRECT en zou Europees moeten worden verplicht) en alles laten omvliegen boven de Noordzee (daar eerst stijgen tot 9km (en dalen voor landing)). Een paar tientjes per ticket extra om de overlast sterk te verminderen c.q. de gezondheid van miljoenen omwonenden te verbeteren is noodzakelijk. | | 28-07-2024 07:38 |
27-07-24 | 21:26 | 3814 | Amersfoort | Geluid | Ik heb geen zin meer in mooi weer, met de deur open lekker van avondje genieten gaat gewoon niet... | | 27-07-2024 21:27 |
27-07-24 | 09:52 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Serie rammelbakken voor de vakantie-industrie vliegt over. Goedkope zonvakanties, zwaar gesubsidieerd door de overheid (ons allen dus) door krankzinnige belastingvrijstellingen. In het licht van de versnellende klimaatverandering met zeer grote gevolgen, ook voor de economie die zo heilig is. Door de immense lobby van o.a. vlieg- en fossiele industrie. Zij hebben de werkelijke macht in ons land. | | 27-07-2024 09:55 |
26-07-24 | 12:27 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Vliegtuig | | 26-07-2024 12:27 |
26-07-24 | 12:04 | 3814 | Amersfoort | Geluid | het gaat maar door, achter elkaar, de ene is nog niet weg of de volgende komt aanronken
waarom moet het allemaal over ons? | | 26-07-2024 12:04 |
26-07-24 | 11:55 | 3814 | Amersfoort | Geluid | weer erg veel vliegtuigen over Amersfoort
rot op met je herrie | | 26-07-2024 11:55 |
26-07-24 | 06:06 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Nummer 8 om 06:06 uur. Om 05:16 uur schrikt Amersfoort deze vroege ochtend wakker. Binnen het uur zijn er al 8 extreem vroege vluchten. Je zou ze ook late nachtvluchten kunnen noemen. Het dagelijkse slaaptekort door vliegherrie treft miljoenen omwonenden van Schiphol. Stillere vliegtuigen is iig de komende 30 jaar een broodjeaapverhaal van de KLM; nieuwe toestellen maken weliswaar wel wat minder geluid maar dat is voor het menselijk oor niet waarneembaar. Kortom; je wordt gewoon wakker. De enige oplossing voor de gezondheid is om ALLE nachtvluchten tussen 22:-00 uur - 08:00 uur te verbieden.
Overige maatregelen zouden moeten zijn om de kankerverwekkende uitstoot met 80% te verminderen door betere kwaliteit kerosine te gaan gebruiken (dat kan PER DIRECT en zou Europees moeten worden verplicht) en alles laten omvliegen boven de Noordzee (daar eerst stijgen tot 9km (en dalen voor landing)). Een paar tientjes per ticket extra om de overlast sterk te verminderen c.q. de gezondheid van miljoenen omwonenden te verbeteren is noodzakelijk. | | 26-07-2024 10:17 |
26-07-24 | 06:02 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Nummer 7 om 06:02 uur. Om 05:16 uur schrikt Amersfoort deze vroege ochtend wakker. Binnen het uur zijn er al 8 extreem vroege vluchten. Je zou ze ook late nachtvluchten kunnen noemen. Het dagelijkse slaaptekort door vliegherrie treft miljoenen omwonenden van Schiphol. Stillere vliegtuigen is iig de komende 30 jaar een broodjeaapverhaal van de KLM; nieuwe toestellen maken weliswaar wel wat minder geluid maar dat is voor het menselijk oor niet waarneembaar. Kortom; je wordt gewoon wakker. De enige oplossing voor de gezondheid is om ALLE nachtvluchten tussen 22:-00 uur - 08:00 uur te verbieden.
Overige maatregelen zouden moeten zijn om de kankerverwekkende uitstoot met 80% te verminderen door betere kwaliteit kerosine te gaan gebruiken (dat kan PER DIRECT en zou Europees moeten worden verplicht) en alles laten omvliegen boven de Noordzee (daar eerst stijgen tot 9km (en dalen voor landing)). Een paar tientjes per ticket extra om de overlast sterk te verminderen c.q. de gezondheid van miljoenen omwonenden te verbeteren is noodzakelijk. | | 26-07-2024 10:13 |
26-07-24 | 06:00 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Nummer 6 om 06:00 uur. Om 05:16 uur schrikt Amersfoort deze vroege ochtend wakker. Binnen het uur zijn er al 8 extreem vroege vluchten. Je zou ze ook late nachtvluchten kunnen noemen. Het dagelijkse slaaptekort door vliegherrie treft miljoenen omwonenden van Schiphol. Stillere vliegtuigen is iig de komende 30 jaar een broodjeaapverhaal van de KLM; nieuwe toestellen maken weliswaar wel wat minder geluid maar dat is voor het menselijk oor niet waarneembaar. Kortom; je wordt gewoon wakker. De enige oplossing voor de gezondheid is om ALLE nachtvluchten tussen 22:-00 uur - 08:00 uur te verbieden.
Overige maatregelen zouden moeten zijn om de kankerverwekkende uitstoot met 80% te verminderen door betere kwaliteit kerosine te gaan gebruiken (dat kan PER DIRECT en zou Europees moeten worden verplicht) en alles laten omvliegen boven de Noordzee (daar eerst stijgen tot 9km (en dalen voor landing)). Een paar tientjes per ticket extra om de overlast sterk te verminderen c.q. de gezondheid van miljoenen omwonenden te verbeteren is noodzakelijk. | | 26-07-2024 10:10 |
26-07-24 | 05:50 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Nummer 5 om 05:50 uur. Om 05:16 uur schrikt Amersfoort deze vroege ochtend wakker. Binnen het uur zijn er al 8 extreem vroege vluchten. Je zou ze ook late nachtvluchten kunnen noemen. Het dagelijkse slaaptekort door vliegherrie treft miljoenen omwonenden van Schiphol. Stillere vliegtuigen is iig de komende 30 jaar een broodjeaapverhaal van de KLM; nieuwe toestellen maken weliswaar wel wat minder geluid maar dat is voor het menselijk oor niet waarneembaar. Kortom; je wordt gewoon wakker. De enige oplossing voor de gezondheid is om ALLE nachtvluchten tussen 22:-00 uur - 08:00 uur te verbieden.
Overige maatregelen zouden moeten zijn om de kankerverwekkende uitstoot met 80% te verminderen door betere kwaliteit kerosine te gaan gebruiken (dat kan PER DIRECT en zou Europees moeten worden verplicht) en alles laten omvliegen boven de Noordzee (daar eerst stijgen tot 9km (en dalen voor landing)). Een paar tientjes per ticket extra om de overlast sterk te verminderen c.q. de gezondheid van miljoenen omwonenden te verbeteren is noodzakelijk. | | 26-07-2024 10:07 |
26-07-24 | 05:45 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Nummer 4 om 05:45 uur. Om 05:16 uur schrikt Amersfoort deze vroege ochtend wakker. Binnen het uur zijn er al 8 extreem vroege vluchten. Je zou ze ook late nachtvluchten kunnen noemen. Het dagelijkse slaaptekort door vliegherrie treft miljoenen omwonenden van Schiphol. Stillere vliegtuigen is iig de komende 30 jaar een broodjeaapverhaal van de KLM; nieuwe toestellen maken weliswaar wel wat minder geluid maar dat is voor het menselijk oor niet waarneembaar. Kortom; je wordt gewoon wakker. De enige oplossing voor de gezondheid is om ALLE nachtvluchten tussen 22:-00 uur - 08:00 uur te verbieden.
Overige maatregelen zouden moeten zijn om de kankerverwekkende uitstoot met 80% te verminderen door betere kwaliteit kerosine te gaan gebruiken (dat kan PER DIRECT en zou Europees moeten worden verplicht) en alles laten omvliegen boven de Noordzee (daar eerst stijgen tot 9km (en dalen voor landing)). Een paar tientjes per ticket extra om de overlast sterk te verminderen c.q. de gezondheid van miljoenen omwonenden te verbeteren is noodzakelijk. | | 26-07-2024 10:03 |
26-07-24 | 05:31 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Nummer 3 om 05:31 uur. Om 05:16 uur schrikt Amersfoort deze vroege ochtend wakker. Binnen het uur zijn er al 8 extreem vroege vluchten. Je zou ze ook late nachtvluchten kunnen noemen. Het dagelijkse slaaptekort door vliegherrie treft miljoenen omwonenden van Schiphol. Stillere vliegtuigen is iig de komende 30 jaar een broodjeaapverhaal van de KLM; nieuwe toestellen maken weliswaar wel wat minder geluid maar dat is voor het menselijk oor niet waarneembaar. Kortom; je wordt gewoon wakker. De enige oplossing voor de gezondheid is om ALLE nachtvluchten tussen 22:-00 uur - 08:00 uur te verbieden.
Overige maatregelen zouden moeten zijn om de kankerverwekkende uitstoot met 80% te verminderen door betere kwaliteit kerosine te gaan gebruiken (dat kan PER DIRECT en zou Europees moeten worden verplicht) en alles laten omvliegen boven de Noordzee (daar eerst stijgen tot 9km (en dalen voor landing)). Een paar tientjes per ticket extra om de overlast sterk te verminderen c.q. de gezondheid van miljoenen omwonenden te verbeteren is noodzakelijk. | | 26-07-2024 10:00 |
26-07-24 | 09:52 | 3824 | Amersfoort | Geluid | Wat een herrie weer van overvliegende vliegtuigen.Gisteravond ook deur en ramen dicht .
Vanochtend vanaf 07.00 uur begint het weer om dol van te worden. | | 26-07-2024 09:55 |
26-07-24 | 05:19 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Nummer 2 om 05:19 uur.
Om 05:16 uur schrikt Amersfoort deze vroeg ochtend wakker. Binnen het uur zijn er al 8 extreem vroege vluchten. Je zou ze ook late nachtvluchten kunnen noemen. Het dagelijkse slaaptekort door vliegherrie treft miljoenen omwonenden van Schiphol. Stillere vliegtuigen is iig de komende 30 jaar een broodjeaapverhaal van de KLM; nieuwe toestellen maken weliswaar wel wat minder geluid maar dat is voor het menselijk oor niet waarneembaar. Kortom; je wordt gewoon wakker. De enige oplossing voor de gezondheid is om ALLE nachtvluchten tussen 22:-00 uur - 08:00 uur te verbieden.
Overige maatregelen zouden moeten zijn om de kankerverwekkende uitstoot met 80% te verminderen door betere kwaliteit kerosine te gaan gebruiken (dat kan PER DIRECT en zou Europees moeten worden verplicht) en alles laten omvliegen boven de Noordzee (daar eerst stijgen tot 9km (en dalen voor landing)). Een paar tientjes per ticket extra om de overlast sterk te verminderen c.q. de gezondheid van miljoenen omwonenden te verbeteren is noodzakelijk. | | 26-07-2024 09:53 |
26-07-24 | 05:16 | 3818 | Amersfoort | Geluid | Om 05:16 uur schrikt Amersfoort deze vroeg ochtend wakker. Binnen het uur zijn er al 8 extreem vroege vluchten. Je zou ze ook late nachtvluchten kunnen noemen. Het dagelijkse slaaptekort door vliegherrie treft miljoenen omwonenden van Schiphol. Stillere vliegtuigen is iig de komende 30 jaar een broodjeaapverhaal van de KLM; nieuwe toestellen maken weliswaar wel wat minder geluid maar dat is voor het menselijk oor niet waarneembaar. Kortom; je wordt gewoon wakker. De enige oplossing voor de gezondheid is om ALLE nachtvluchten tussen 22:-00 uur - 08:00 uur te verbieden.
Overige maatregelen zouden moeten zijn om de kankerverwekkende uitstoot met 80% te verminderen door betere kwaliteit kerosine te gaan gebruiken (dat kan PER DIRECT en zou Europees moeten worden verplicht) en alles laten omvliegen boven de Noordzee (daar eerst stijgen tot 9km (en dalen voor landing)). Een paar tientjes per ticket extra om de overlast sterk te verminderen c.q. de gezondheid van miljoenen omwonenden te verbeteren is noodzakelijk. | | 26-07-2024 09:48 |