203900

Naar aanleiding van de melding uit @Zevenhoven, 18.46 u: afgelopen donderdagavond vierde de ANVR de ANVR Nieuwjaarsborrel. ‘Elk jaar weer een fantastische gelegenheid voor alle reisprofessionals om branchegenoten te ontmoeten en een mooie start van het nieuwe jaar te maken’. ‘Op donderdag 5 januari 2023 tussen 17.00 en 20.00 uur heffen wij graag het glas op een nieuw jaar’ in kasteel de Lage Vuursche. Als Kers op de taart verkondigt ANVR-voorzitter Arjan Kers tevens managing director van TUI Nederland daar: “Krimp van de luchtvaart en de toerismebranche zijn niet het antwoord om de milieubelasting terug te dringen’. “De bijdragen van toerisme wereldwijd is groter en belangrijker dan het oplossen van -EEN- stikstofprobleem in Nederland." En dus moet Lelystad in 2024 open. Dhr. Kers praat voor het gemak niet over de opening van een vierde aanvliegroute. Of dat die genoemde milieubelasting groter is dan alleen de uitstoot; een gebied van ca. 50 km rondom Schiphol is praktisch onleefbaar als we het afzetten tegen de normen van de WHO. Dat is nú, met ca. 400.000 vliegbewegingen per jaar. Hij heeft er evenmin over dat met de opening van laagvliegroutes vanaf Lelystad; met een vierde, lage aanvliegroute naar Schiphol én met groei van het aantal vluchten de onleefbaarheid zich uitstrekt over een gebied van 100 km. rond de vliegvelden. Ik heb besloten dat niet de koeien en hun uitstoot maar de aandeelhouders, de managers van Schiphol, luchtvaart en reisbranche de grote grazers zijn. En het stikstof probleem. Zoals @Muiden zojuist zegt: “Het is een heel grote leugen, deze industrie. Iedereen is uiteindelijk de dupe”. Steun de rechtszaken van RBV (en ook Schipholwatch) via https://www.beschermingtegenvliegtuighinder.nl/als-donateur. Stem wijs op de dag van de Provinciale Staten verkiezingen als leefbaarheid u lief is. ANVR: minder vliegen en reizen niet het duurzame antwoord | Luchtvaartnieuws. NB "De bijdragen van toerisme wereldwijd" ???? Duurzaam toerisme ???