59726

En daar hebben we Motivaction weer! U weet wel het door de autoriteiten ingehuurde marktonderzoeksbureau dat omwonenden luchthavens met ingewikkelde social ge-engineneerde onderzoeksmethoden de mensen daar al minstens 2 decennia lang wil laten geloven dat de decibellen vliegherrie luchthavens niet in hun reeds veel geteisterde oren maar toch heus wel, echt waar en ongelogen 🤥.. gewoon maar tussen hun eigen oren zit ✈️ 👍🏼 👉👂😵‍💫👂 En nu is men dus alweer door de overheid ingehuurd om Schiphol maar vooral te kunnen laten door & voortwoekeren. Ja want de groei luchthavens moet immers ergens mee rechtgebreid, gerechtvaardigd en gelegaliseerd worden toch? En hoe verrassend toch weer blijken ineens na gedegen *kuch* onderzoek dat afgelopen jaar iets meer Nederlanders voorstander zijn van uitbreiding Schiphol. ‘De vlag mocht echter nog niet’ uit aldus Motivaction want het draagvlak voor uitbreiding Schiphol was nog iets te zwak.. Idd. en zeker als je bedenkt dat de steun (onderzoek) voor groei Schiphol voornamelijk uit het oosten des lands afkomstig is.. Hoes’t *kuch* mogelijk! Wonderlijk genoeg ligt men daar in het het oosten waarschijnlijk niet of nauwelijks wakker van dag en nacht laag over bulderende vliegtuigen.. Maar je moet als gerenomeerd marktonderzoeker immers toch wat en brood/cake op de plank en gaat dus mensen in het deel des lands dat waarschijnlijk het allerminst geteisterd wordt door vliegtuigherrie en juist DAAR met de welbekende (beruchte) zgn. onderzoeksvragen bestoken. En dan vooral HOE men zoal over de ver-van-het-bed luchthaven Schiphol denkt.. . De voordelige en met steunpakketten in de aanbieding gegooide vliegreizen, tripjes vliegen ons naast gebulder Schiphol hier om oren en zijn daar ook vast in de aanbieding, want de luchthaven moet tegen elke prijs draaien. En nee, men zal waarschijnlijk niet veel of geen vliegtuigoverlast ervaren in het oosten des lands en waarschijnlijk uitbreiding Schiphol daarom dan ook wel prevaleren. En wat betreft de overlast, nou daar heeft men waarschijnlijk dus als niet omwonenden geen enkel besef, indruk van de impact van nietwaar? Tot zover het Open Deur 🚪 onderzoek van Motivaction en de voorgeknede conclusie is dan natuurlijk en vanzelfsprekend (tromgeroffel🥁…) .TEN GUNSTE van uitbreiding nationale luchthaven. Nee, niet omwonenden of andere direct betrokkenen wordt hier iets gevraagd of gehoord inzake ontoelaatbare vliegtuigoverlast maar juist de regionen en Nederlanders die er het minst last van hebben. En verder in dat hele onderzoek opvallend genoeg wordt er geen woord of cijfers vuil gemaakt aan de megatonnen uitstoot, ontoelaatbare decibellen en hoeveel overlast men acceptabel of juist niet vindt voor de omwonenden daar, terwijl dat in het bewuste onderzoek in alle eerlijkheid en feitelijk nu eenmaal gebiedt. https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/voorzichtige-kentering-meer-nederlanders-voor-groei-luchtvaart