Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
11-04-24 22:19 1186 Amstelveen Geluid Aaaaaaaaargh buitenveldertbaan!!!! Waarom moet heel amstelveen wakker gehouden worden???! 😞😓😩😤 Morgen lekker met mn tentje richting de achterhoek voor een paar dagen, want hier is het niet uit te houden. Zou graag van het mooie weer gebruik maken om in de tuin te rommelen maar ik sta strak van de spanning door het almaar erger wordende monster dat schiphol heet (of eigenlijk KLM, dat verachtelijke monster dat schiphol en de lokale en landelijke overheid in zijn macht heeft). Hoe kunnen we dit stoppen????!!!!! 11-04-2024 22:24
11-04-24 17:55 1430 Aalsmeer Geluid Dit is absoluut onacceptabel. De normen voor geluidsoverlast op Schiphol zijn duidelijk veel te ruim en dit leidt tot ernstige overlast voor omwonenden. Het feit dat Schiphol slechts een fractie van de toegestane geluidsruimte gebruikt, terwijl het aantal meldingen van overlast blijft toenemen, is onacceptabel. Het is onbegrijpelijk dat meldloket BAS niet in staat blijkt te zijn om tijdig de meldingen door te sturen naar de inspectie, terwijl andere organisaties zoals vliegherrie.nl wel in staat zijn om deze gegevens op tijd aan te leveren. Maar deze zijn niet meer opgenomen in het verslag. Dit duidt op een ernstig gebrek aan transparantie en verantwoordelijkheid vanuit Schiphol en de betrokken instanties. Er moet dringend actie worden ondernomen om de geluidsoverlast rondom Schiphol aan te pakken en de normen voor geluidsoverlast strenger te maken. Omwonenden hebben recht op een leefbare omgeving en mogen niet langer de dupe zijn van de luchtvaartsector. Het is de verantwoordelijkheid van Schiphol en de overheid om hier snel en effectief maatregelen voor te nemen. Dit kan zo niet langer doorgaan. https://schipholwatch.nl/2024/04/11/geluidsgrens-uithoorn-met-20-procent-overschreden-ilt-start-onderzoek/ 11-04-2024 17:57
11-04-24 09:14 1183 Amstelveen Geluid Stillere vliegtuigen met minder uitstoot het is een prachtig marketing sprookje😂 KLM TRANSAVIA zetten hun clowns lobbyisten in om dit zoveel mogelijk te ventileren in de media!! Beste slachtoffers van schipHEL het is net 1 april geweest. Het is schrijnend dat deze clowns met leugens en fabels hun sprookje voort willen zetten, deze halen alles uit hun goocheldoos om maar niet te verduurzamen en te krimpen! Clowns wij als bewoners in de grote regio weten wel beter jullie LIEGEN over kankerverwekende uitstoot met extreme herrie! Maar ik voorspel dat jullie SPEL uitgespeeld is! WIJ ZIJN ER KLAAR MEE!! Nog even een oproep aan de politiek partij de PVV ……..jullie willen SCHIPHEL ongelimiteerd laten groeien! Ik Geef jullie een zeer strenge aanbeveling zet de Nederlander ook op 1 in de grote regio van SchipHel! En maak wetsvoorstellen om deze zeer overlastgevende vervuilende industrie eerlijker financieel te belasten! En blijf deze industrie die lak heeft aan de regels streng onder toezicht houden #PVV 11-04-2024 09:37
11-04-24 08:47 1432 Aalsmeer Geluid Een nieuwe dag biedt nieuwe kansen. Voor schiph€l dan, niet voor de omwonenden. Gisteren 527 starts onder de 100 meter over ons heen, eerder deze weken 535 en 537. Onmogelijk buiten te werken, maar binnen in een zwaar geisoleerd huis nog steeds geen pretje. Te laat - omdat schiph€l lang doorvloog - met hoofdpijn en een pijnstiller naar bed gegaan. Nu nog steeds moe en murw, maar de luchthaven is al weer volop bezig een nieuw record te vestigen. Is dit wat de landsadvocaat bedoelde, toen hij tijdens de rechtszitting zei dat er niets zou veranderen aan het luchtvaartbeleid van de staat, wat het vonnis van de rechter ook zou zijn? Het schiph€lschandaal. Je zult maar een van de miljoenen slachtoffers zijn en aan mogen sluiten in de rij wachtenden van het Gaswinning- of Toeslagenschandaal. Schrale troost: laatstgenoemde is de hele wereld overgegaan. “De overheid als grootste vijand van de burger”, kopten de media daar.. Waar je als klein land groot in kunt zijn. 11-04-2024 08:59
11-04-24 08:55 1183 Amstelveen Geluid Directeurtje Rintel ook wel PINOKKIO 🤥🤥🤥🤥 genoemd van KLM TRANSAVIA! Heeft het o.a. over de economische banen motor! Eigenlijk bedoelt PINOKKIO dat de platform medewerkers voor een hongerloon ernstig ziek zijn geworden! Deze staan met slechte werkomstandigheden 24/7 in de continue kankerverwekkende ☠️ uitstoot van vliegtuigen! Ook de hele grote regio om SCHIPHEL heen wordt 24/7 kapot gevlogen en blootgesteld aan de zelfde uitstoot ☠️! PINOKKIO vliegen (uitstoot) is extreem slecht voor medewerkers, mens en milieu! Mede door de maximale extra vluchten die 24/7 naar een onacceptabel niveau zijn opgetrokken door de politiek en gemeenten die alleen oog hadden voor GROEI GROEI GROEI 🥵🥵🥵 blijven wij in de grote regio rondom SCHIPHEL elke dag blootgesteld worden aan kankerverwekkende uitstoot!☠️ en dan nog maar te zwijgen over het extreme geluid van 95DB🥵🥵🥵🥵 STOP DE HUBFUNCTIE EN NACHTVLUCHTEN-SCHIPHEL MOET KRIMPEN🫵🏻 11-04-2024 08:57
11-04-24 05:06 1561 Krommenie Geluid De eerste lading overstappers worden ingevlogen, en het Schiphol dagvluchtenschema een lawaaiig feit. Evenals als onze brakke nachtrust na weer en zoveelste een vliegherrie nacht vanwege Schiphols nachtelijke gebrul op de Polderbaan. 5:10 brult cargo FedEx gevolgd door heel veel KLM en Delta met volstrekt nodeloze overstappers. Zij het gemak, maar wij liggen daar wakker van en krijgen de herrie en uitstoot voor de veel geteisterde omwonenden kiezen. 11-04-2024 06:26
10-04-24 19:22 3755 Eemnes Geluid Ik was vanmorgen even in Assendelft. Wat een prachtig stukje natuur nog, molens en weidevogels. Helaas werd dit alles overschaduwd door de vleugels van de grote vogels die bizar laag over kwamen in blauw/ witte en groen/ witte kleuren. Je zag nog net niet de piloten en passagiers zittend 10-04-2024 19:27
10-04-24 08:18 1432 Aalsmeer Geluid Prachtig stil lenteweer, maar onmogelijk buiten te zijn door dreunende vliegherrie. Met uitzicht op bloeiende azalea’s in onze tuin overpeins ik het merkwaardige verschijnsel dat de luchtvaart steeds weer podium krijgt voor allerlei geraaskal in de media, terwijl al onze zintuigen waarschuwen: Je HOORT, ZIET, RUIKT, VOELT en soms zelfs PROEFT dat er teveel vliegtuigen in de lucht zijn. In een praatprogramma rintelt de directeur van (k)lm er op los ten gunste van een door Nederland zwaar gesubsidieerd Frans bedrijf, dat zo slecht voor zijn grondpersoneel zorgt, dat daar een tekort is. Maar geen nood, dan laat je een item uitzenden in een journaal. Vertaal dit naar elk ander bedrijf in Nederland: Ooit de directeur van Tatasteel of Chemours - om maar een paar vervuilers te noemen - in een praatprogramma op zondag gezien? De directeur van NS of Connexxion? Veelvuldig citaten van hen in de krant? Zoals de melder uit Voorschoten regelmatig meldt, wordt minstens 30% van onze overlast veroorzaakt door (k)lm. Meestal meer, maar we zullen niet schiphollen. Daarom: teken de petities, als u dat nog niet gedaan hebt: https: //klmnietkoninklijk.petities.nl en https://stopklm.petities.nl. 10-04-2024 08:33
10-04-24 04:50 3921 Elst Geluid Wát een 'heerlijkheid ', om 04.50 uur wéér wakker gemaakt worden door weer zo'n herrie-bak!!!! En dat met de ramen dicht, want 's nachts lekker ramen open en frisse lucht binnen laten, kan sinds 2021 al niet meer!!! Ja, want toen is de nachtmerrie al begonnen. Sinds vorig jaar is de route gewoon al in gebruik genomen hoor en dit jaar is het ronduit afgrijselijk. Ze vliegen steeds vaker én lager!!!!!! Op een gegeven moment vlogen er 7 vliegtuigen op één stukje kris kras door elkaar!?!?@?! Ik voel het gedreun in mijn huis. Ik ben de wanhoop nabij. Ik ben namelijk al van omgeving Schiphol naar een pukkeldorp aan de Utrechtse Heuvelrug verhuisd!!! Juist om aan die herrie en stank te ontsnappen!!! Zelfs mijn ouders zijn een paar jaar geleden ook deze kant op verhuisd en nu lopen we tegen hetzelfde probleem aan!!!! Het luchtruim is nóóit meer stil. En waar moeten we nu heen dan? Alsof we daar überhaupt de middelen voor hebben!!! Mensen die bij een natuurgebied wonen, wonen daar met een reden: R U S T!!!!!!! Ik ben radeloos, echt radeloos. Ik ben gespannen, depressief, slaap amper, alles lijdt eronder en als je naar de huisarts gaat krijg je te horen dat "lekker de natuur in moet gaan om te ontspannen".....HAHAHAHA ja dat wil ik ook, graag zelfs, maar in plaats van het geruis van de wind door de bomen en het lieflijke gezang van vogeltjes, hoor ik nu om de seconde zwaar geronk van mechanische vogels. Echt, laat dit alstublieft ophouden en geef ons, onze rust en woonplezier weer terug! 10-04-2024 08:31
09-04-24 11:52 1432 Aalsmeer Geluid Gisteren heeft schiphel bij de Aalsmeerbaan alle records verbroken: 537 starts in zestien en een half uur, zonder pauze. (Vorige record was vorige week dinsdag: 535). Het eerste transavia toestel vertrok om 6:34 uur. Dit is een lijnvlucht, dus gewoon ingepland, geen noodgeval of overvol luchtruim of andere smoes dus. Vertrekt elke dag om dezelfde tijd vanaf dezelfde baan. De laatste Fedex Boeing (!, lekker over woonwijken met veel mensenkinderen, die nog steeds wanhopig probeerden te slapen) vertrok om 22:55 uur. De 'rust' duurde niet lang: Op 9 april om 0:14 landde er een vliegtuig (zelfde baan, zelfde windrichting), gevolgd door een starter om 0:31 uur en opnieuw een vertrekker om 6:35 uur, natuurlijk transavia met een lijnvlucht. Dan doe je als planner iets heel erg fout! Je neemt als luchthaven gewoon veel te veel vluchten aan. Tijd om te schrappen. We gaan nu al weer richting de 200 starts voor vandaag. Dit is geen leven meer. 09-04-2024 12:02
08-04-24 11:07 1423 Uithoorn Geluid De geluidsoverlast van de Aalsmeerbaan die velen momenteel ondervinden is louter en alleen toe te schrijven aan de startprocedure NDAP2. NDAP staat voor: Noise Abatement Departure Procedure, dus een procedure om het geluid van vertrekkend vliegverkeer te beteugelen. Echter, het tegendeel is het geval. De geluidsoverlast is met het drievoudige toegenomen in vergelijking tot de eerdere NDAP1-procedure. Veel maatschappijen zijn overgestapt van NDAP1 op NDAP2, louter en alleen om brandstof te besparen, een onzinreden gezien de lage prijzen die voor kerosine betaald worden. En anders kunnen ze gewoon de ticketprijzen met 10 euro verhogen, daar kun je heel wat kerosine voor kopen en daar merkt niemand wat van.   Als gevolg van NDAP2, ook wel gekscherend de horizontale startprocedure voor piloten met vliegangst genoemd, komen vliegtuigen na 10 km vliegen gemiddeld op zo’n 500 tot 750 m overvliegen i.p.v. het drievoudige zoals voorheen. Je kunt wel raden wat voor impact dat heeft op de geluidsoverlast.   We wachten daarom met smart op de invoering van NDAP3. Die houdt in: 1. Vertrekken vanaf het begin van de startbaan (en niet ergens halverwege); 2. Op volle snelheid de gehele startbaan gebruiken; 3. Aan het einde van de startbaan met een (nog steeds matige) stijgingshoek van 30 graden het luchtruim kiezen, zodat je na 10 km vliegen op 3 km hoogte zit.   Dan zit je dik boven de wolken die dan als een natuurlijk geluidsschild fungeren. Kost iets meer brandstof, maar wat is nu belangrijker: minder geluidsoverlast voor omwonenden of een beetje meer brandstofkosten voor de luchtvaartmaatschappij? 08-04-2024 11:11
07-04-24 21:56 1186 Amstelveen Geluid Is het vandaag wel eens een periode stil geweest??? Ik denk het niet eigenlijk. En nu nog steeds, het gaat maar door en door en door en door. Ziek bedrijf is het. 07-04-2024 21:58
07-04-24 19:34 1567 Assendelft Geluid Ben leeg, verdrietig, kapot… moet echt weg hier… het is niet vol te houden. Realiseert men wat ze ons aan doen? 07-04-2024 19:36
07-04-24 10:43 1222 Hilversum Geluid Zo irritant, gisteravond eindelijk lekker buiten kunnen zitten in de tuin met vrienden maar continu lage harde vliegtuigen over. Mijn vriend vroeg hoe dat zat zo ver van Schiphol en dan zoveel overlast ervaren?? Tja, alles binnen een straal van 50-60 km van Schiphol wordt je kapot gevlogen. Ook grappig dat hij zei dat hij eerst voorstander was van economisch “gewin” bij Schiphol maar een test en pilot op Lelystad hij nu Anti vliegen was geworden omdat deze test over de Veluwe ging. Dus politiek en Schiphol krimp is onvermijdelijk en jullie imagoschade wordt onbetaalbaar. 07-04-2024 10:47
03-04-24 09:57 1183 Amstelveen Geluid De laatste tijd meer tegengeluid in de media. Er lijkt een kanteling op gang te komen en dat is hoopvol. Gisteren in de Trouw eerst een artikel onder de kop: "Onderzoek: krimp Schiphol juist goed voor de economie." Later volgt een ander artikel: Genoeg kansen voor een kleiner Schiphol: ‘Krimp geeft een eenmalige schok’. In een groeiend aantal onderzoeken komen luchtvaarteconomen tot dezelfde conclusie: Schiphol leeft op te grote voet en laat daardoor een te grote voetafdruk achter. Terwijl de luchthaven best een maatje kleiner kan, zonder aan economische betekenis te verliezen. Sterker nog: krimp van de overstapfunctie van Schiphol kan het nieuwe bedrijfsmodel voor de nationale luchthaven worden, stelt luchtvaartonderzoeker Walter Manshanden. Om de toekomst van Schiphol voor ons te kunnen zien, moeten we wel op ons netvlies hebben hoe het komt dat de luchthaven nu zo groot is geworden, benadrukt hij. “Dat is vooral doordat luchtvaartmaatschappijen relatief weinig betalen om op Schiphol te mogen landen. De landingsrechten zijn de laatste jaren kunstmatig laag gehouden waardoor de luchthaven aantrekkelijk is voor luchtvaartmaatschappijen. Gevolg: meer vluchten.” Amsterdam Airport is nog niet zo druk als het was voor corona de economie en het reizigersverkeer trof, maar Schiphol behoort nog altijd tot de grootste luchthavens van Europa. Het vliegveld groeit weer en verwerkte volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek in 2023 bijna 442.000 vluchten in het handelsverkeer (reizigers én vracht). Met 61,9 miljoen passagiers trok de Schiphol 18 procent meer passagiers dan in 2022. Een fors deel van die reizigers (36 procent) gebruikt de nationale luchthaven van Nederland om over te stappen op een vliegtuig dat hen naar bestemmingen verderop in de wereld brengt. Vorig jaar verwerkte Schiphol ruim 11 miljoen overstappers. Die worden overigens volgens de internationale telling wel tweemaal meegeteld: als reiziger bij aankomst en als reiziger bij vertrek. Dat relatief grote aantal transferpassagiers is de voornaamste reden dat Schiphol nu zo groot is en in toenemende mate door onderzoekers als té groot wordt beoordeeld. Ook door Manshanden, die vindt dat als Schiphol dan toch moet krimpen, dat beter nu kan: “Er is al een grote schok geweest in de luchtvaart door corona. Dan kun je een tweede stoot, namelijk krimp, het beste zo snel mogelijk doorvoeren. Schiphol en KLM moeten dan rekening houden met een schok, maar die zal eenmalig zijn.”Meer focus op kwaliteit. Die schok zou trouwens niet eens per se bij partijen als de KLM het meest voelbaar zijn. De luchthaven verdient relatief gezien waarschijnlijk het meeste geld met betaald parkeren, de winkels, en de eet- en drinkgelegenheden die op de luchthaven zijn gevestigd. “Al moet ook dat niet worden overschat. Transferreizigers hebben nauwelijks tijd om veel uit te geven”, weet Manshanden. Als de luchtvaartonderzoeker het ‘Schiphol van de toekomst’ voor zich ziet, dan ziet hij een luchthaven die zich veel meer richt op kwaliteit. Duurdere vluchten naar minder bestemmingen. “Om te beginnen moet de prijs van de landingsrechten omhoog. Door die maatregel zullen grote maatschappijen met veel transfers mogelijk deels uitwijken naar andere grote luchthavens in Noordwest-Europa, zoals Frankfurt, Parijs en Londen.” Helemaal niet erg voor Schiphol, meent Manshanden: “Aan de overstap-passagiers verdienen de grote maatschappijen niet.”‘Bij krimp gaan echt niet al die 170 bestemmingen weg’. Tot slot wil Manshanden nog een andere vaak voorkomende aanname uit de lucht halen, namelijk dat krimp iets heel anders is dan ontmanteling. Hij haalt een uitspraak van KLM-baas Marjan Rintel aan, die zij afgelopen zaterdag in deze krant deed. “Als die hubfunctie zou wegvallen, zouden we nog maar zes directe bestemmingen overhouden in plaats van de huidige 170”, zei Rintel. Zo’n vaart gaat het niet lopen, stelt Manshanden: “Als Schiphol krimpt gaan echt niet al die 170 bestemmingen weg. Je krijgt bij krimp gewoon een meer natuurlijk aantal overstappers. Transferpassagiers op basis van de marktvraag in plaats van op basis van afspraken uit 2002 tussen de Nederlandse staat en Air France-KLM. Dan kom je uit op ongeveer 300.000 vliegbewegingen per jaar en met duurdere landingsrechten in het achterhoofd kan dat prima.” 03-04-2024 09:57
02-04-24 20:02 1921 Akersloot Geluid Hoe gaan we deze zomer doorkomen waar we dagelijks geterroriseerd worden doordat er elke minuut een laagvliegend vliegtuig over Akersloot komt. Ik snap niet dat het niet anders kan. Meerdere start en landingsbanen maar in hoofdzaak worden de polderbaan en zwanenburgbaan gebruik en zo hebben we dubbel last. We kunnen de ramen s'nachts niet open zetten vanwege de herrie. Ook in de tuin zitten zal niet leuk zijn. Wat kan de economie de boel goed verpesten voor de inwoners en psychisch kapot maken. Alles om het geld. 02-04-2024 20:07
02-04-24 16:53 1432 Aalsmeer Geluid Extreem overlast starten Aalsmeerbaan. Gisteren 521 vliegtuigen over ons dak tussen 06.00uur - 22.35uur. En dan vandaag in het nieuws dat minstens 30% van alle vluchten per saldo Nederland NIETS oplevert enkel en alleen klimaatschade en schade aan mens, dier en milieu.https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/krimp-schiphol-juist-goed-voor-de-economie Wij mogen de prijs betalen voor de ontelbare nutteloze landingen en starts voor overstappers die in heel NL niks te zoeken hebben. Ook nog een dubbele vliegbewegingen... STOP!!! Wanneer gaat I&W en heel Schiphol eens juiste en betrouwbare informatie geven ipv alléén maar foute berekeningen. Eén grote leugenfabriek die liegvaart! 02-04-2024 17:00
01-04-24 12:00 1851 Heiloo Geluid DE overlast is weer enorm, er wordt veel te laag overgevlogen met veel herrie. Dit is echt belachelijk. Daarom Schiphol moet kleiner, veel te groot voor dit kleine landje. Overstapper er uit, hebben we niets aan alleen veel overlast. Verlies werkgelegenheid onzin, ondernemers staat te springen om personeel. 01-04-2024 12:03
31-03-24 22:40 1402 Bussum Geluid 1e paasdag 2024, de hele dag, tot aan nu, een continu overlast van vliegtuigen. Heeft het zin om te klagen? Soms wordt je er moedeloos van en denk je, wat heeft het voor zin. Maar het is het enige wat ik kan doen, en dus ga ik gewoon door. Laat het maar even doorgaan zo, totdat de mensen het zóo zat worden dat de ingreep in vliegbewegingen veel groter zal zijn dan je nu kunt voorstellen, volhouden! Groeten uit Bussum 31-03-2024 22:48
31-03-24 21:48 1185 Amstelveen Geluid Al de hele avond tergende herrie van opstijgende vliegtuigen precies boven onze woonwijk. Hoogte: tussen de 500-1000 meter. Decibel: tussen de 75 en 89. Echt niet normaal. We hebben een regering die er alleen is voor de multinationals en aandeelhouders. De omwonenden hebben het nakijken. Herrie begon rond 17.00 uur en gaat nog steeds door (21:49 uur). Om de minuut vliegen ze over. Geen rust, geen rust, geen rust. Altijd herrie. Alsof je altijd in het onweer en de donder zit. Gewoon met toestemming van onze overheid. Schande. 31-03-2024 21:50

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.