Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
09-03-24 08:53 1432 Aalsmeer Anders In ons plaatselijk sufferdje wordt vermeld dat onze burgemeester een bezoek bracht aan een schrikkeljarige. Extra bijzonder: in 2020 kreeg het meisje ook al ‘hoog’ bezoek. ‘Zo kun je eens in de vier jaar bijpraten met de burgemeester’, stond er. Ik gun het kind van harte een fijne verjaardag, maar de taak van een burgemeester is toch ook het bezoeken van rampgebieden. Ik heb hem hier nog nooit gezien. 2019: rampjaar, Kaagbaan maanden dicht vanwege groot onderhoud, 2020: rampjaar, want ook tijdens Corona lockdown vloog KLM gewoon door, zelfs op hotspot China, 2021: rampjaar, schade moest ingevlogen worden, 2022: idem, 2023: idem, 2024: idem, wederom groot onderhoud Kaagbaan. Het aantal vluchten is hier in januari en februari meer dan verdubbeld t.o.v. vorig jaar en dat gaat elk jaar zo. Wat wordt eraan gedaan? 09-03-2024 09:03
09-03-24 08:39 1561 Krommenie Geluid Niet te harden dubbele banen herrie en vervuiling en daar gaat straks een kettingzaag doorheen gillen, want er gaan weer 2 prachtige zilverberken vermoord worden. Dus ik ga nu naar het tuincentrum en ga er 4 terugplaatsen. Krommenie bestaat alleen nog maar uit vliegtuigen, auto’s en parkeerplaatsen 🤮🤮🤮🤮🤮lekker ons eigen graf graven met z’n allen. 09-03-2024 08:43
09-03-24 01:05 1852 Heiloo Geluid Het is niet te geloven maar er wordt nog steeds richting polderbaan gevlogen via Heiloo en omgeving. Inmiddels na 1:00 uur 's nachts. Rond 5:20 uur vanochtend gewerkt door vliegherrie en dan nu nog last van vliegherrie. Het loopt echt de spuigaten uit. Waar gaat dit eindigen? Wanneer komt er iemand met invloed op voor onze rechten? Het is totaal bespottelijk dat hier niet wordt ingegrepen. RECHTER GRIJP IN! 09-03-2024 01:12
09-03-24 00:22 1906 Limmen Geluid De hele avond om de paar minuten een vliegtuig. Ben uit bed gegaan. Kan zo niet in slaap komen. Hoe lang gaat dit door? Vanochtend om 05,00 u wakker gemaakt door vlieglawaai. Wat een getreiter. Alsof de wereld alleen kan bestaan met lawaai van vliegtuigen. 09-03-2024 00:26
08-03-24 22:46 1422 Uithoorn Geluid Wat een ellende weer vanavond. Nu is het stil maar om 6:30 mogen we er weer tegenaan. Het is hel. Onmenselijk. 08-03-2024 22:47
08-03-24 22:12 2661 Bergschenhoek Geluid Elke dag weer die verrekte herrie van die milieu en mensverpestende industrie. nergens in dit land kun je er meer aan ontkomen. Je zal als ambtenaar op I&W werken, of op dat prutsveldje 16-hoven.. Wetend dat jouw werk bijdraagt aan de vroege dood van vele medelanders, het verpesten van de natuur en de toekomst van je kinderen. En er dan ook nog blijven werken... hoe ziek in je hoofd moet je dan zijn? of denken die mensen.. is niet mijn verantwoordelijkheid en lekker de kop in het zand steken.. hoef je er ook niet over na te denken..Ziek is dat ministerie.. een rottend gezwel in de samenleving die met hun vriendjes van de meest vervuilende industrie van de wereld het glas heffen op het zoveelste succesje dat ze boeken ten koste van mensenlevens. Hoe eerder dit soort figuren van KLM/Transavia, Schiphol, I&W en de lobbywolk er omheen voor de rechter komt hoe beter voor de mensheid. In mijn wereld valt dit gedrag onder het kopje 'misdaden tegen de menselijkheid'! 08-03-2024 22:14
08-03-24 19:45 1567 Assendelft Geluid Het is weer spitsuur 🎉 wat een feest, kan wel janken, dat dan weer wel 😭 08-03-2024 19:47
08-03-24 08:02 1561 Krommenie Anders Ja beste Omwonenden, BAS vond het weer eens tijd voor het publiceren van enige ‘Behaalde Resultaten’ Dit keer gerelateerd aan een gehouden tevredenheidsonderzoek in 2023. En zoals wij van de Zware Luchtvaartindustrie & co inmiddels wel gewend zijn, was de uitkomst alleen maar positief. Wellicht is het u ontgaan, maar, maar de dienstverlening en communicatiemiddelen van het Schiphol Klachtenloket werden verder ge-optimaliseerd. Zo’n 1,5 miljoen mensen zitten en leven in de herrie maar liefst een 400 (lees: verse, waarschijnlijk nog niet zwaar gedesillusioneerde) omwonenden hebben de enquête ingevuld. BAS is nu van mening dat dit een duidelijke toename is ten opzichte van vorig jaar. En maakt BAS blij, aldus de website. Uit de resultaten van vorig jaar kwam als verbeterpunt naar voren de informatie in e-mails te verduidelijken. BAS is hiermee aan de slag gegaan door in samenwerking met een copywriter de inhoud van (automatisch opgestelde) e-mails te verbeteren .. Mocht u bovenstaande niet goed begrepen hebben, de geautomatiseerde e-mail na indienen vliegoverlast klacht zal gelikter lezen dan voorheen, geen AI, niks Chatbot, of de printer uitgespuugde of copy/paste e-mail of feedback meer. Dit geheel zal nl door een copywriter onder handen worden genomen zodat de feedback dus ietwat gelikter leest zeg maar, het lijkt alsof het door een mens van vlees en bloed is opgeteld, geschreven, en wordt verzonden, zodat u naar alle tevredenheid afdoende antwoord heeft gekregen. Verder in de BAS behaalde resultaten, door wie of wat blijft vooralsnog in onduidelijke vliegtuiguitstoot nevelen gehuld.. máár BAS is vanwege bovengenoemde in 2023 gewaardeerd met de ‘’Gouden Oor’’ certificering. Deze erkenning wordt gegeven aan organisaties die een aantoonbaar actieve, open houding hebben ten aanzien van de stem van hun klanten .. Nothing personal, maar als ‘Klant’ (?..) na ettelijke decennia geautomatiseerd het bulderbos ingedirigeerd te zijn geworden door dit verlengstukachtige klachtenloket van de zware vliegindustrie, en het aantal vliegtuigen in aantallen en overlast in kwadraat alleen maar vermeerderden. Nee dan is m.i. een Gouden Oor niet echt op zijn plaats of terecht, tenzij dit, evenals de ingediende klachten mbt vliegoverlast en ellende van dien, echter nog steeds niet helemaal goed begrepen werd of wellicht daarmee verward is, en het geen Gouden maar Aangenaaid Oor 👂 🪡 betreft. 08-03-2024 08:05
08-03-24 07:33 1183 Amstelveen Geluid Nou nou nou. Zo snel mogelijk weg van huis. Bulderbulderend dit is zo normaal. Aan het werk. Na een korte nacht. Het startend tuig van de Polderbaan draait hier zelfs ook nog over. Ik stel me voor de route van wakker wordende stakkers. Dan voel ik me minder eenzaam als ik weer eens moet beslissen om beneden te gaan slapen op de stretcher en opmerk dat mijn luchtwegen sinds te intensificering tgv het onderhoud dik en opgezet zijn. En er is een kriebel hoestje tegen drieën in de ochtend. Lastige mens op het werk. Interessant hoe het is als je moe bent. Dan kan ik me dus er minder voor afsluiten. Ach ja we zijn niet alleen gepensioneerd Lubach( en kunnen helemaal geen kant meer als je weet dat je gelukkig wordt van buiten naar vogels luisteren)Het treft iedereen. Ik denk dat de leeftijd met name de urgentie doet inzien. Omdat je weet hoe het de omgeving er 30 jaar geleden uitzag. 08-03-2024 07:52
07-03-24 13:31 2421 Nieuwkoop Geluid We zitten al op pak en beet 375 laagvliegers hier over ons dorp sinds 5.30 vanochtend. Dat is 42 vliegtuigen per uur, ofwel elke 1,5 minuut. Het geluid van het ene vliegtuig gaat rechtstreeks over in het volgende. Al 9 uur lang, non stop. Dit etmaal heeft nog ruim 10 uur te gaan, hoeveel herriebakken gaan er nog komen?? Stop deze waanzin!! 07-03-2024 13:34
06-03-24 21:09 1423 Uithoorn Geluid Stop de HUB-functie van Schiphol!!! Zelfs Schiphol ziet in dat het moet krimpen. Alleen KLM blijft bedreigen en bedriegen. Het enige wat voor KLM telt zijn €€€€€€€. Nee, stillere vliegtuigen geeft geen vermindering van de geluidoverlast. De economie heeft geen baat bij al deze overstap-passagiers. Laat Schiphol alleen voor passagiers zijn die vertrekken en aankomen op Schiphol. Dan zal de wijde omgeving verlost zijn van de niet meer te verdragen geluidoverlast en zal de milieuvervuiling ook verminderen. 06-03-2024 21:27
06-03-24 12:48 3761 Soest Geluid Weer geluidsoverlast. De K van klm is voor mij nu synoniem met een ander woord. Ik hoop dat er echt iemand in de regering gaat ingrijpen en die krimp doordrukt. Schiphol moet kleiner en snel! 06-03-2024 12:49
06-03-24 11:32 1185 Amstelveen Geluid En jahoor, de update is er, uiteraard achteraf. In verband met werkzaamheden…blijft de Bulderbaan geopend Iets met planning SchipHEL?? Kunnen jullie ook al niet. Ik ben ongelofelijk kwaad!! 06-03-2024 11:34
06-03-24 11:24 1185 Amstelveen Geluid En nog steeds Bulderbaan, 25 minuten na het tijdslot BAS? En om 11.40’uur mag de baan weer ingezet worden? Maw geen pauze! En updaten jullie dan weer achteraf? 06-03-2024 11:26
05-03-24 22:36 1511 Oostzaan Anders De Avondshow met Arjen Lubach vanavond: F A N T A S T I S C H!!!!!!!!!! Volgende week weer zo'n KLM item Arjen!!!!!!✈️✈️✈️✈️✈️💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥 05-03-2024 22:38
04-03-24 09:27 1068 Amsterdam Geluid De lente is bijna begonnen en de mensen die graag willen werken in hun(moes) tuin worden geteisterd door opstijgende snerpende toestellen boven de Tuinen van West Amsterdam - bedoeld als een oase van rust voor diegenen die geen tuin hebben . Het wordt een fantastische lente en zomer met de toenemende vluchten - allemaal winst voor Schiphol en KLM -- bedankt regering om dit te laten gebeuren. 05-03-2024 15:31
05-03-24 15:00 1394 Nederhorst den Berg Geluid Gemeente Wijdemeren (Nederhorst den Berg, Ankeveen), maar ook bijv. Bussum zijn echt niet meer dichtbij Schiphol. Hoe is het zelfs mogelijk dat de vliegtuigen nog zo laag opstijgen terwijl het al ruim méér dan 20 kilometers van de startbanen is? Laat staan dat vanwege onderhoud van Kaagbaan is deze regio van allebei Alsmeerderbaan en Buitenveldertbaan vrijwel constant gebombardeerd met lawaai. Ik vond vliegtuigen horen nooit echt storend, maar het is nu onmogelijk om 2 minuten te vinden zonder herrie en dit allemaal met ramen dicht. Wat in de laatste 10 jaar met Schiphol is gebeurd is letterlijk crimineel. 05-03-2024 15:21
05-03-24 14:22 1171 Badhoevedorp Geluid Volkskrant: Schiphol moet het algemeen belang dienen – en dat is niet per se dat van KLM. De korte periode dat Ruud Sondag de directeur van Schiphol was, heeft veel duidelijk gemaakt over de langjarige verhoudingen tussen de luchthaven en zijn belangrijkste klant, de KLM. De luchtvaartmaatschappij blijkt in de veronderstelling te leven dat Schiphol alleen op aarde is om de belangen van KLM te dienen. KLM voelt zich heer en meester, blijkt uit de ontmoetingen die Sondag met de KLM-top had. ‘Je weet toch wel dat ik jouw salaris betaal?’, zei Pieter Cornelisse, KLM’s vicepresident luchthavenstrategie, bijvoorbeeld tegen Sondag. Het blijkt ook uit het feit dat KLM eiste dat een onderzoeksrapport over vliegbelasting geheim bleef en het zelfs nodig vond te dreigen een Schiphol-directeur hoofdelijk aansprakelijk te stellen. KLM was eraan gewend geraakt dat Schiphol naar haar pijpen danste. De voorgangers van Sondag zagen het als hun belangrijkste opdracht om het luchtvaartmaatschappijen zo veel mogelijk naar de zin te maken. Jos Nijhuis (2009-2018) ging daarin het verst. Hij was zo bang dat Schiphol klanten zou verliezen dat hij vele prijsvechters naar Amsterdam lokte. Om de luchthavengelden laag te houden, sneed hij op alle mogelijke manieren in de kosten. Bagageafhandelaren en veiligheidsbeambten moesten daarom werken tegen lage lonen onder slechte arbeidsomstandigheden. Uiteindelijk kreeg Schiphol hiervoor een hoge rekening gepresenteerd. In 2022 waren de personeelstekorten zo groot dat de luchthaven werd geteisterd door eindeloze wachtrijen. Dick Benschop, de opvolger van Nijhuis, kreeg dit probleem niet opgelost, waarna de hulp van Sondag werd ingeroepen. Die loste niet alleen de logistieke problemen razendsnel op, maar kwam ook met een duidelijke toekomststrategie. Jarenlang rekte Schiphol de grenzen van de groei op, Sondag besloot dat het genoeg was. Schiphol moest krimpen, vond hij. Daarmee was hij de eerste Schiphol-directeur die liet zien dat hij er voor álle belanghebbenden is: niet alleen voor Schiphol zelf of de luchtvaartmaatschappijen, maar ook voor de omwonenden en het milieu. De eerste Schiphol-directeur ook die besefte dat hij vooral het algemeen belang moet dienen. Schiphol is – via de grootaandeelhouders de staat en de gemeente Amsterdam – eigendom van alle belastingbetalers en dient zich ook zo te gedragen. Schiphol moet daarom een onafhankelijke afweging maken tussen de lusten en de lasten van de luchtvaart. De luchthaven moet zelf beoordelen of het in het algemeen belang is om de vliegtaks te verhogen. Het is onacceptabel dat KLM de publicatie van een rapport hierover kon tegenhouden. KLM wil vooral haar eigen netwerk overeind houden, waarin Schiphol een soort overslagstation voor reizigers is zoals de Rotterdamse haven dat is voor goederen. Een verhoging van de belasting voor overstappers en een veel hogere belasting voor lange vluchten, zoals in het onderzoeksrapport werd voorgesteld, zal dit verdienmodel in gevaar brengen. Schiphol is er niet voor KLM, maar moet zelf beoordelen welke vluchten gewenst zijn voor de Nederlandse economie en welke niet en vervolgens een strategie ontwikkelen om de gewenste toekomst te realiseren. Het is te hopen dat de opvolger van Ruud Sondag, Pieter van Oord, uit hetzelfde hout is gesneden als hij en niet opnieuw een loopjongen van KLM wordt. 05-03-2024 14:24
05-03-24 08:08 1921 Akersloot Geluid Dubbele rij herriebakken boven Akersloot. Hoe verzinnen ze het. Weer uit bed gebulderd. Wat een lawaai. En vlieg hoger. We wonen hier niet aan het begin van de polderbaan a, al lijkt het soms wel zo. Krimp met Schiphol. Criminele organisatie met lak aan echt alles. 05-03-2024 08:11
04-03-24 23:22 2341 Oegstgeest Geluid Daar is ie weer... de horrorvlucht van KLM cargo naar Campinas. Jehoort m al van verre aankomen met dreigend gebulder, dan dendert ie over je heen en dan hoor je m nog minutenlang nabrullen in de verte. En dat een paar keer per week. Ik denk dat heeeel verl mensen dit herkennen. En dat doet onze 'nationale trots' ons aan. Alsof het de gewoonste zaak van de wereld is. 04-03-2024 23:26

Pagina's